Musim penghujan masih berlangsung, bagi pengendara roda dua hendaknya waspada bila berkendara di tengah guyuran hujan. Berikut tips-nya :
- Pakai pelindung hujan (jas hujan), berkendara dengan kondisi badan basah dapat mengurangi konsentrasi dan membuat terburu-buru, memacu kendaraan lebih cepat yang justru akan membahayakan pengendara.
- Pilih jas hujan yang aman, jas hujan model setelan baju-celana lebih direkomendasikan. Namun bila menggunakan jas hujan model Batman pastikan tidak menutupi lampu depan, lampu sein atau lampu rem. Pastikan juga bagian belakang jas tidak melambai dan menutupi pandangan belakang di kaca spion.
- Jaga jarak dan kecepatan, kondisi jalanan basah akan membuat kemampuan cengkraman ban berkurang yang mengakibatkan risiko selip menjadi lebih besar. Selain itu saat hujan proses pengereman juga akan membutuhkan jarak yang lebih jauh, untuk itu pastikan jarak aman saat berkendara di bawah guyuran hujan.
- Light On, nyalakan lampu utama agar posisi kendaraan mudah terlihat oleh pengandara lain.
- Hormati pengendara lain terutama saat melintas di genangan air. Kurangi kecepatan saat melintas di genangan air, cipratan air akan mengena ke pengendara lainnya baik yang berlawanan arah atau searah dengan kita.
- Jangan mengangkat kaki naik ke blok mesin atau sejenisnya, posisikan kaki tetap di pedal rem dan persneling agar tidak kehilangan reflek/respon ketika akan melakukan pengereman mendadak.
- Jangan memaksakan diri menembus lebatnya hujan jika tidak memungkinkan terlebih bila hujan disertai angin kencang. Hujan lebat akan membuat jarak pandang berkurang dan angin akan membahayakan pengendara saat angin datang secara tiba-tiba dari samping. Untuk itu luangkan waktu sejenak untuk berteduh menunggu intensitas hujan berkurang.
Tips asli dari yang punya blog, semoga bermanfaat.
| Ketika banyak orang yang ingin berhenti merokok, kenapa saya harus memulai? |
Pro dan Kontra soal rokok haram belum berakhir dan seolah tak berujung. Ya, benda sepanjang sembilan senti itu ternyata punya cerita panjang, bahkan tembakau pernah menjadi mata uang tak resmi.
Mendengar kata Medical Check-Up (MCU) tentu tak lepas dari dunia kesehatan. MCU diperlukan untuk mengetahui kondisi oragan-organ tubuh seperti jantung, hati, lever dan sebagainya. Namun kebanyakan orang memilih untuk tidak melakukan MCU dikarenakan rasa takut terungkapnya beberapa penyakit.
Namun, sesungguhnya melakukan MCU justru akan membantu kita dalam menjaga kondisi kesehatan secara keseluruhan. Bila ada kelainan hasil pemeriksaan, dokter akan memberikan saran-saran yang harus dilakukan untuk mencapai nilai yang sesuai dengan standar kesehatan. Misalnya bila ada nilai kolestrol yang melebihi, untuk ke depannya kita bisa mengontrol pola makan kita agar kadar kolestrol menjadi normal. Singkat cerita, MCU diperlukan untuk mengontrol gejala-gejala penyakit yang mungkin akan timbul.
Kendala dalam melakukan MCU adalah soal biaya yang tidak murah, untuk General MCU (MCU total) diperlukan biaya mencapai Rp. 1.500.000. Untungnya pasien dapat melakukan MCU secara parsial berdasarkan item-item tertentu yang diinginkan. Untuk cek darah (glukosa, LED, kolestrol, dsb) serta urine dan Rontgen saya mengeluarkan biaya sekitar Rp. 500.000. Kabar gembiranya adalah biaya ini merupakan bagian dari tunjangan kesehatan dari perusahaan.
Nah, bagi mereka yang mendapatkan fasilitas kesehatan dari tempat bekerja, ada baiknya memanfaatkan fasilitas tersebut. Mumpung gratis, toh kalau tidak digunakan malah hangus (tidak bisa diuangkan)
Permasalahannya adalah ketika tidak memiliki fasilitas tunjangan kesehatan seperti di atas. Ya..jaga pola makan dan pola hidup yang sehat.
Di beberapa kota besar seperti Jakarta, Bekasi, Solo, Balikpapan, Jogja dan beberapa kota lainnya telah dan mulai menerapkan sistem peningkatan keselamatan berkendara dengan menyalakan lampu motor di siang hari. Program ini biasa disebut dengan Light On. Pertumbuhan jumlah kendaraan roda dua di Indonesia meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir memperbesar angka kecelakaan kendaraan R2 di jalan raya.
Head lamp tidak hanya berfungsi sebagai penerangan kendaraan di malam hari, tetapi dapat juga menjadi alat komunikasi dan informasi tentang keberadaan kendaraan kepada pengendara yang lainnya. Menyalakan lampu di siang hari mempermudah kendaraan terlihat (eye catching) sehingga diharapkan dapat membantu saat kendaraan kita berada dalam blind spot area kendaraan lain, terlebih di saat cuaca gelap atau bahkan hujan.
Ada yang beranggapan bahwa menyalakan lampu di siang hari akan mengakibatkan aki cepat habis dan memperpendek umur bola lampu. Hal ini sah-sah saja, namun bila berkaitan dengan keamanan, nilai dari aki dan bola lampu tak akan sebanding dengan keselamatan. Light On bisa diibaratkan sebuah investasi akan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Bila pihak yang berwenang menerapkan peraturan di jalan raya hendaknya disertai dengan sosialisasi yang tepat sasaran. Selain itu diperlukan edukasi kepada masyarakat sehingga pengguna kendaraan R2 dapat membiasakan diri menyalakan lampu motor di siang hari bukan karena peraturan, melainkan karena kebutuhan. Ke depannya pengendara mempunyai Built In Police*) (polisi bagi dirinya sendiri).
Safety First
Think Forward
Riding with Care
*) istilah Built In Police, saya sadur dari BIQ (Built In Quality), sikap pekerja untuk menghasilkan sebuah produk dengan kualitas yang maksimal tanpa tergantung kepada pengawasan Quality Control/Quality Inspection
Puasa tidak bisa dilepaskan dari lapar dan dahaga, tubuh lemas dan semangat kendor. Namun agar tidak mengurangi nilai dari puasa itu sendiri kita harus menjaga stamina tubuh agar tetap fit dan semangat menjalankan aktifitas saat berpuasa, salah satunya adalah dengan tetap melakukan olah raga rutin.
Olah raga di saat puasa tentu berbeda dengan hari normal, porsi dan waktu disesuaikan misal menghindari olah raga yang menguras energi serta melakukannya di pagi hari atau di waktu sore. Berikut beberapa olah tubuh yang bisa dilakukan selama berpuasa :
· Jalan Santai, ini bahkan bisa dilakukan saat beraktifitas di tempat kerja;
· Berenang, olah raga ini dapat dilakukan saat berpuasa. Walaupun berenang tidak dilarang saat berpuasa, sebagian kalangan menganjurkan untuk menghindari olah raga ini sebagai bentuk kehati-hatian dan kekhawatiran akan menelan air;
· Bersepeda, bisa dilakukan di waktu menjelang berbuka;
· Basket, bisa dilakukan sore hari dengan menyesuaikan porsi gerakan agar tak terlalu menguras energi;
· Futsal, Bulutangkis, karena olah raga ini memerlukan energi yang lebih, maka bisa dilakukan saat malam hari, satu minggu sekali sudah cukup untuk menjaga kondisi tetap fit. Sangat tidak dianjurkan melakukan di saat berpuasa, ancaman dehidrasi di depan mata.
Puasa mendekati 10 hari terakhir, jangan loyo, jangan sampai bolong. tetep semangat puasa jalan terus.
Ngomong-ngomong soal futsal, buat bubuhan gawian futsal libur dulu karena sewa lapangan udah habis dan insya allah dilanjutkan setelah lebaran nanti menunggu donator dari bos. Hahahaha…
de·hid·ra·si /déhidrasi/ n 1 Kim proses membuang molekul air dr hablur atau senyawa atau reaksi kimia; 2 kehilangan cairan tubuh
Dalam tubuh kita sebagian besar adalah cairan yang akan membantu darah melakukan sirkulasi dari dan ke jantung serta ikut membantu distribusi oksigen ke otak. Bila cairan dalam tubuh berkurang dalam kadar yang ekstrim maka akan mengakibatkan pengentalan darah, berkurangnya pasokan oksigen ke otak, mengakibatkan halusinasi, penurunan kesadaran, koma, disorientasi dan pada akhirnya akan berujung dengan maut.
Gejala dehidrasi dapat diketahui dengan melihat warna urin. Warna cenderung kuning menandakan tubuh kekurangan cairan, untuk itu tubuh perlu pasokan air yang cukup setiap harinya. Bagaimana saat puasa? Tidak masalah, soal kuantitas bisa saja terpenuhi dengan menggeser waktu konsumsi di waktu jeda setelah berbuka hingga menjelang sahur.
Pada dasarnya puasa justru menyehatkan bila kita bila kita mampu mengoptimalkan puasa, makan dengan asupan gizi yang cukup, minum air putih yang cukup, menahan nafsu saat berbuka serta menghindari minuman dingin saat berbuka.
· Menyegerakan berbuka
Yang ini sebagian dari sunnah Rasul untuk mengakhiri sahur dan menyegerakan berbuka.
· Awali dengan yang manis, jangan terlalu manis
Kadar manis yang dianjurkan adalah manis sedang, jangan terlalu manis. Untuk ukuran kurma impor sepertinya sudah bukan kurma asli melainkan manisan kurma. Ada versi lain yang mengatakan bahwa mengkonsumsi makanan terlampau manis saat berbuka justru tidak baik untuk kesehatan.
· Jangan balas dendam
Awali berbuka dengan makanan yang ringan dan hindari berbuka dengan menu berat. Sangat dianjurkan untuk melakukan ‘pemanasan’ oragan pencernaan setelah sehari ‘tertidur’. Sempurnakan puasa dengan tetap menahan nafsu untuk berbuka.
· Hindari berbuka dengan minum air es
Pernah berbuka dengan menu es kan? Nikmat memang namun setelah itu akan terasa kenyang. Baca selengkapnya di artikel Berbuka Puasa Jangan Pakai Es
· Hindari buka puasa dengan gorengan
Makanan yang tinggi lemak akan membuat kita rentan terserang batuk dan memperlambat pengosongan lambung. Lemak akan merangsang tenggorokan dan membuatnya gatal sehingga mudah terserang batuk. Selain itu, dengan adanya lemak, lambung akan cepat terisi tapi lebih lambat dicerna, yang mengakibatkan kita akan merasa sudah kenyang dan tidak akan cepat lapar walau baru makan dalam porsi sedikit.
Ga nyaman dibawa makan besar.
Kayanya sumbernya tempat tambalan yang sudah berumur 2 tahun.
Gusi terasa membengkak..
Duh..
Bilangnya daripada sakit hati lebih baik sakit gigi, tapi kalo udah sakit gigi gini lebih baik ga sakit deh.
Hehehehe…
(gambar dari sini)
Ini bukan sebuah umpatan untuk meluapkan emosi, namun hewan ini menjadi artis dan menjadi bahan pembicaraan akhir-akhir ini. Tak lain tak bukan adalah beredarnya beberapa jenis makanan yang mengandung daging babi yang memang seharusnya tak mengandung daging tersebut terutama dendeng dan abon. Bahkan parahnya beberapa diantaranya mencantumkan label halal. Wow…
Bagi umat muslim, daging dari hewan ini memang dilarang untuk dikonsumsi baik itu berupa daging babi, minyak babi ataupun lemak babi. Saat liburan ke manado beberapa waktu yang lalu, saya sengaja mencari restoran cepat saji semacam KFC untuk menghindari hal-hal yang mengandung babi di warung lokal. Maklum di sana memang mudah ditemui makanan yang mengandung daging babi di beberapa tempat.
Di tingkat dunia, Babi tekenal melalui virus H1N1 yang lebih dikenal dengan nama virus Flu Babi (swine flu). Virus yang mewabah dari Meksiko ini dikhawatirkan akan menyebar ke berbagai negara melalui penyebaran antar manusia. Ah, saya jadi teringat film Happening, Resident Evil, The Legend dan sejenisnya.
Bagaimana di Indonesia? Semoga saja virus jenis H1N1 ini tidak sampai berkembang ke negeri ini. Cukup virus H5N1 (flu burung) dan SARS. Flu Babi? Yang ada juga babi ngepet. Hehehehe….
Salah satu kelebihan Notebook adalah sifatnya yang portable sehingga memungkinkan pengguna untuk menggunakannya di mana saja. Namun bila tidak menggunakannya dengan benar dan tepat dapat mengganggu kesehatan terutama untuk kaum lelaki yang berhubungan dengan produksi spermanya.
Istilah ‘laptop’ memang disematkan kepada komputer jinjing ini karena kadang pengguna menggunakannya sambil dipangku. Bagi pria, ancaman muncul dari sini, panas laptop yang dihasilkan dapat mencapai suhu hingga 50oC. Suhu yang tidak bersahabat untuk organ testis, bila testis mengalami hal yang seperti ini dalam waktu lama tentu dapat berakibat menurunnya kualitas sperma. Itulah sebabnya pria tidak dianjurkan untuk berendam di dalam air panas ataupun mandi uap dalam waktu yang lama.
Untuk mengatasinya, disarankan untuk tidak terlalu sering mamangku laptop dalam waktu yang lama. Bila terpaksa, gunakan pelapis atau apa saja yang berfunsi untuk mengurangi efek panas menyebar ke bagian testis pria. Selain itu usahakan kaki tidak merapat, sehingga memberikan ruang yang cukup bagi testis agar tidak ‘kepanasan’.
Dan tidak disarankan memangku laptop sambil buka situs porno. Tanggung sendiri akibatnya. Hahahaha…
Pertumbuhan sepeda motor di Indonesia yang cepat menuntut pengendaranya untuk lebih waspada dan lebih terampil berada di jalanan. Produsen kendaraan Yamaha di Indonesia, PT. YMKI terlihat benar-benar concern dengan masalah safety riding. Setelah menyediakan beberapa artikel safety riding di situs resmi mereka, kini Yamaha meluncurkan Yamaha Safety Riding Online Games. Dengan adanya game yang menggunakan jingle iklan Yamaha (Dewa) sebagai latar suara ini diharapkan dapat mengedukasi masyarakat tentang pentingnya safety riding, smart riding sehingga bisa membentuk mental pengendara yang pintar dan tidak ugal-ugalan. Permainan ini dapat dinikmati di http://www.yamaha-motor.co.id/ysrs/
Untuk dapat memainkannya, kita diwajibkan untuk mendaftar dan mengisi identitas yang lengkap. Selengkap itu kah? Ya iya lah lha wong hadiahnya 1 unit motor..!!
How to Play
Setelah mendaftar silakan mulai permainannya. Sebagai permulaan Anda akan dihadapkan oleh beberapa pertanyaan seputar rambu-rambu lalu-lintas dan tes berkendara layaknya sedang ujian SIM dengan rintangan berupa cones dan polisi tidur. Untuk kendaraan yang digunakan kita dibebaskan memilih beberapa produk Yamaha seperti Mio, Mio Soul, Jupiter MX, Scorpio atau Vixion. Nilai dihitung berdasarkan waktu tercepat, soal yang dijawab dengan benar. Nilai akan berkurang bila menjatuhkan cones oranye.
Setelah selesai ujian teori dan ujian praktek, Anda akan diwajibkan untuk membeli perlengkapan keselamatan seperti helm, jaket dan sarung tangan dengan menggunakan modal poin yang sudah didapat. Simulasi selanjutnya adalah berkendara di jalan dengan beberapa rintangan seperti kepadatan lalu lintas, lampu merah, jalanan yang sedang diperbaiki dan tentu saja petugas polisi. Dapatkan poin tambahan dengan mengambil beberapa tanda di tengah jalan. Jangan sampai menabrak petugas polisi bila tidak mau ditilang dan poin berkurang.
Dengan bermain dengan tujuan hanya untuk mengambil screenshot saya dapat poin 11 ribuan. Kira-kira dengan poin ini bisa dapet motor ga ya?hehehe…
Kesimpulan ;
(+) tampilan cukup atraktif dan mudah dipahami, tersedia daftar top skor
(+) berhadiah 1 unit motor (selama masa promo) di akhir periode
(+) tersedia versi untuk dimainkan di hape (file ekstensi jar)
(-) berbasis flash, untuk koneksi yang empot-empotan terasa lemot
(-) kontrol permainan di stage 2 terasa susah
(-) penggunaan safety equipment masih belum maksimal seperti penggunaan turn sign , lampu dan spion.
Secara keseluruhan, permainan ini pantas untuk dicoba. Berani mencoba? Berani safety riding, smart riding?
Tips :
Untuk pemula sebaiknya gunakan Mio atau Mio Soul untuk kemudahan bermanuver.
Hari Minggu yang biasanya diawali dengan acara berenang (acara alternatif selain bangun siang malas-malasan), Minggu kemarin beda dari biasanya. Seperti lagunya GIGI, tanggal 11 ikutan Jalan Sehat Spektakuler yang diagawangi oleh Kaltim Pos dalam rangka ulang tahunnya yang ke-21 dan ulang tahun kota Samarinda yang ke-52.
Pengennya sih dapet undian ’hadiah pintu’-nya (door prize), tapi yang namanya belum rejeki ya ga ada yang nyantol.
(pictures from aprie | newspaper header and news article from e-Kaltim Post)
Mudik sepertinya sudah menjadi ritual wajib bagi para perantau di pulau Jawa yang umumnya datang dari wilayah Jawa Tengah, DIY dan Jawa Timur. Pertumbuhan sepeda motor beberapa tahun belakangan ini menyebabkan angka pemudik yang menggunakan kendaraan bermotor turut meningkat tajam. Walaupun berisiko dan lebih melelelahkan, alasan ekonomis telah menjadi alasan utama dan tak menghalangi para perantau untuk mudik menggunakan sepeda motor.
Mau mudik pake motor? Berikut 4 faktor (4M) yang perlu diperhatikan.
- Man
Siapkan stamina untuk menempuh perjalanan jauh. Siapkan juga konsentrasi dan mental untuk menghadapi berbagai karakter pengendara lain yang berbeda-beda. Manfaatkan layanan posko mudik di sepanjang jalur mudik untuk beristirahat.
- Machine
Kenali karakteristik kendaraan Anda, siapkan kondisi mesin agar perjalanan lancar. Lakukan service ringan sebelum hari keberangkatan dan cek segala item yang penting. Bila ada hal yang janggal atau rusak, Anda masih punya waktu untuk memperbaikinya atau membawanya ke bengkel. Perlu diketahui bahwa ketangguhan mesin motor bebek standar dengan motor bebek > 125 cc berbeda, untuk itu perlakukan mereka secara proposional.
- Methode
Pahami cara berkendara yang aman dan nyaman, selalu utamakan keselamatan. Bila memungkinkan, mudik dalam rombongan akan lebih menguntungkan. Menghidupkan lampu di siang hari adalah sangat disarankan untuk mendukung safety riding. Tidak untuk penerangan melainkan agar keberadaan motor mudah terlihat oleh pengendara lain (eye catching). Hindari menerima telpon atau SMS saat berkendara.
- Material
Tak perlu malu-malu memasang 2 spion hanya karena gengsi diejek teman. Selalu gunakan spion standar dan hindari mengganti spion yang lebih kecil agar area blind spot tidak semakin besar.
Gunakan selalu helm standar, jaket plus penutup dada, celana berbahan jins, sarung tangan dan gunakan sepatu. Agak ribet memang, mengenakan celana jins dimaksudkan agar bila terjadi hal-hal yang tidak diinginkan - kecelakaan misalnya – celana jins akan meminimalisir luka gores di bagian kaki terutama bagian lutut.
Bila perlu sediakan ban dalam cadangan untuk mengantisipasi oknum penyebar ranjau paku di jalur mudik terutama di daerah Cikampek, Jawa Barat.
(sumber : QCC problem solving, materi talk show iradio, dan RTA motorcycle Rider’s Handbook)
Untuk download PDF RTA motorcycle Rider’s Handbook silakan klik di sini (1MB)
Pernahkah Anda mengalami pusing, pandangan jadi gelap dan berkunang-kunang saat berdiri setelah lama jongkok? Saya pernah mengalaminya bahkan bisa dibilang sering. Hal ini sesuai dengan hobi saya yang suka nongkrong numpang baca-baca di Gramed. Usai puas membaca-baca saat akan berdiri dari posisi jongkok tiba-tiba…jreeeng..dunia gelap dan berputar serasa sedang gempa.
Kasus semacam ini bisa dibilang gejala darah rendah (atau memang sudah?). Dalam kasus tertentu pusing saat berdiri usai jongkok lama bisa mengakibatkan pingsan, seperti yang pernah dialami olem salah satu teman saya.
Untuk mengatasinya gampang aja, setelah jongkok tidak disarankan untuk langsung berdiri tegak. Mulailah berdiri dengan perlahan-lahan dan berhentilah sejenak di posisi rukuk. Berhentilah selama 3-5 detik untuk memperlancar peredaran darah ke otak. Setelah itu silakan lanjutkan gerakan hingga berdiri tegak. Mudahkan?
Selamat mencoba.