Frakt av utstyr......

Vi har etter hvert god kontroll på hvordan vi skal sikre oss slik at vi slipper å fortolle de varene vi tar med hjemmefra til båten når vi kommer tilbake til Norge. Problemet er at vi ønsker å slippe å betale/deponere fransk moms når vi tar det inn til frankrike.

ATA Carnet er et alternativ - men det kan lett bli problemer (les dyrt) det også, spesielt siden vi i utgangspunktet har tenkt å bruke befrakter. Vi har hørt om folk som ikke har fått tilbake garantibeløpet fordi de ikke hadde fått alle nødvendige stempler. I tillegg må vi betale en ganske stor sum i depositum siden vi er privatpersoner og ikke bedrift.

I dag snakket jeg med SAS cargo – tenkte at de har god erfaring med slike ting. Og, det har de – men ikke akkurat positiv. De mente at den måten å ordne dette på som innebærer minst risiko er å frakte alt utstyret selv. Siden vi bor på vestlandet, så er det ingen snartur å kjøre alt ned til Les Sable d’Olonne. Eneste måte vi derfor kan frakte det selv blir som overvekt på flyet…. Jeg ser for meg ape-armene vi får når alt skal inn og ut av flyplassene :-). Ved å gjøre det på denne måten kan vi ordne med alle nødvendige papirer i Norge slik at vi slipper problemer med tollen når vi kommer tilbake hit. Det vil visst også være relativt enkelt å forklare tollerne i Frankrike at vi skal hente båt, og derfor skal ta alt utstyret med oss ut av Frankrike når vi reiser med båten….

Har sendt mail til kundeservice på SAS for å få vite litt mer om reglene rundt overvekt en det som står på nettet, også kanskje gir de litt bedre pris når vi tar kontakt på forhånd? Det er lov å håpe.

Siste alternativ er å finne noen som har god tid og lyst til å fungere som sherpaer – få de til å fly sammen med oss til Frankrike der betingelsen er at det tar med en del av vårt utstyr som bagasje.

Tenk om Norge hadde vært medlem i EU og hvor enkelt dette hadde vært da! Tror jeg.........

Fortolling

Vi har ca 90 kg utstyr som vi skal sende til Frankrike for å ha med på båten når vi skal seile hjem. Det er alt fra bysse-utstyr, seilklær til anker.... Det å kjøre utstyret ned selv er ikke ett alternativ - derfor må vi få det sendt.

Har tatt kontakt med tollvesenet og fått greit forklart hvordan vi skal gjøre det med ut- og inn-fortolling i Norge, så langt så greit.... Men, det norske tollvesenet vet ikke noe om det franske... De mente at transportøren vet noe om det. Men, de vi hadde tenkt å bruke som transportør visste det ikke.

Vi har i allefall fått klarlagt at vi må lage ei liste på engelsk over alt utstyret som skal ut- og inn-fortolles. Det er sannsynligvis greit med samlebegrep - som "bestikk", men antallet må være nøyaktig. Vi må også skrive antatt verdi. Det skal taes hensyn til at utstyret er brukt når vi setter verdi. Så får vi bare håpe at tolleren som skal behandle vår "sak" kan engelsk...

Så får vi fortsette å søke informasjon om hvordan dette skal handteres for å slippe å betale moms i Frankrike.