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九一八:铭记历史 汲取奋进动力

今天是九一八事变爆发93周年。历史无声,警钟却震耳欲聋。让我们勿忘历史,珍惜和平,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。

来源:中青报
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致态预告 9 月 20 日发布新品,有望推出移动固态硬盘或 SATA SSD

IT之家 9 月 18 日消息,致态ZHITAI 官方微博账户昨日预告将于 9 月 20 日推出新款存储产品,并晒出了新品的外观图片。
从外部轮廓来看,致态即将推出的产品整体为“方盒子”造型,在固态存储类别中与 SATA 固态硬盘和移动固态硬盘两者外形相似。

来源:IT之家
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美国据报推动越南海底电缆计划排除中国

据路透社报道,越南五个连接全球互联网的海底电缆已经老化,且频频出现故障,使得新电缆建设成为该国政​​府的首要任务。
据参与会谈或了解情况的七名人士透露,自1月份以来,美国官员和企业已与越南和外国官员以及企业高管举行了至少六次会议,讨论越南的电缆战略。一名参加会议的官员说:“这是一次非常艰难的游说。”
另五名知情人士称,美国官员还分别分享了有关越南海底电缆可能遭到破坏的情报。
美国和中国正在争夺在越南的影响力,美国总统拜登和中国国家主席习近平去年都访问了越南,两国企业都在越南进行了大量投资。中国驻越南大使熊波去年曾说,数码互联互通是中越加强合作的重点工作之一。
路透社引述五名消息人士称,越南官方和国有企业迄今为止对与中国在电缆方面的合作表现出开放态度。

来源:联合早报
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Mozilla即将关闭其Mastodon实例,鼓励用户迁移

Mozilla宣布将于2024年12月17日关闭其Mastodon实例—— Mozilla.social 。在此日期前,用户仍可访问平台并下载其数据。Mozilla建议用户尽快将账户迁移到其他Mastodon实例,提供了相关迁移指南。该决定是对分散式社交媒体平台Fediverse的实验总结,Mozilla的账户仍可用于其他服务。用户也可查阅Mozilla的内容管理政策和如何下载个人数据的详细步骤。

来源:Mozilla
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艺电(EA)宣布不会再有模拟人生5 接下来重点是继续更新模拟人生4

游戏资讯 EA 宣布不会再有模拟人生 5 了,当前主要工作是继续开发和运营模拟人生 4。10 年前 EA 发布模拟人生 4,在这 10 年里 EA 有足够的时间开发和打磨模拟人生 5,只不过现在情况变了,EA 从之前暗示的会有模拟人生 5 变成现在明示只会继续开发模拟人生 4。

来源:蓝点网
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中方敦促以色列立即结束对巴勒斯坦领土的非法占领

新华社联合国9月17日电(记者潘云召)中国常驻联合国代表傅聪17日在巴勒斯坦问题联合国大会紧急特别会议上发言时表示,中方敦促以色列倾听国际社会的强烈呼声,立即结束对巴勒斯坦领土的非法占领。

来源:新华社
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中国经济的三条对策和四种可能

来源:曹山石 ,作者:徐高经济观察
备注:原文发表于 2024-03-28 。
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InternetTest Pro(网络测试工具)

InternetTest Pro是一款Windows连接工具,功能强大,可监控和优化互联网连接,包括检查连接、测速、网站可用性、DNS检索、WiFi信息、IP显示、路由追踪和WiFi密码恢复等。

来源:果核剥壳 / Github
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新版AGESA大幅度降低RYZEN 9000系列延迟 从180纳秒降低至75纳秒

AMD 通过新版 AGESA 固件大幅度缩短 ZEN 5 CCD 核心之间的延迟,从原来的 180 纳秒缩短到与 ZE 4 相同的 75 纳秒左右。但问题是为什么在 ZEN 4 中延迟那么低而在 ZEN 5 中延迟那么高呢?其实这是错误,即在 ZEN 5 中 AMD 进行了一系列参数调整,这些参数调整对多数工作负载都有助于提高性能,但他们也意识到这种变化对于 AMD 这类 CPU 复合体来说很糟糕,于是撤回了这些调整。

来源:蓝点网
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充电60元超时费1600元,特斯拉车主又遭遇充电刺客

而特斯拉的超时占用费收取标准则最高。特斯拉 App 显示,如车辆已完成充电但仍停在充电车位,则会产生超时占用费。倘若车辆在开始计费后的 5 分钟之内驶离充电车位,则不会被收取该次超时占用费。仅当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于 50% 时,才会产生超时占用费。当所在超级充电站内没有空闲车位时,则会被收取双倍的超时占用费。超时占用费最高为 6.4 元 / 分钟。

来源:TechWeb
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中国面临螺旋式通缩,政府为何不果断行动?

但中央似乎不太可能放弃现有的策略,至少目前是这样。中国政府一直不愿意直接投入资金刺激消费,认为这只是权宜之计,而扶持产业将有利于建立长期产能。支持生产,尤其是电动汽车和新能源技术等战略性高端产业的生产,有助于打造国家领军企业,这是中国政府产业政策的另一个关键目标。
在某一刻,中国政府很可能触及到一个经济疼痛的阈值,迫使其采取更果断的行动。一种可能性是中央向地方转移更多资金,协助地方政府清理过剩商品房。
可即便如此,也无法让中国经济转向更可持续的增长动力,例如国内消费。十多年来,外国分析师和投行经济学家一直呼吁中国进行这种改革。但这需要中国政府进行深层次的结构性改革,并实现根本性的思维转变。
情况可能需要变得更糟,才能刺激中国政府真正变革。

来源:华尔街日报
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这个中秋假期大家都爱去哪儿玩 大数据盘点热门目的地

除了返乡团圆,也有不少人利用假期出去游山玩水。大数据分析发现,这个中秋,北京、广州、深圳、成都、西安成为最受欢迎的热门旅游目的地。此外,一些有特色的小众旅游目的地人气飙升。 晋城、景德镇、大兴安岭地区、秦皇岛、阿坝藏族羌族自治州,成为客流增幅排行前五的小众目的地。

来源:光明网
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日本政府将贴钱为在华日本人学校校车配保安

日本外务省将为中国的日本人学校提供用于配备校车安保人员的费用补助。这是针对今年6月下旬在江苏省苏州市发生的校车遇袭事件采取的应对措施。将在当地加强针对儿童的安全保护体制,避免日本企业的活动受到影响。 日本外务省在2025年度预算案的概算要求中首次计提了3.5亿日元的在华校车安保费用。这笔资金将主要用于为每辆校车配备1名来自安保公司的安保人员。2026年度以后仍将继续为在华校车确保类似的预算。

来源:日经新闻
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贵州茅台总市值跌破1.6万亿元关口,白酒板块普跌

贵州茅台在上一交易日跌破1300关口后,今日再度跌超2.5%,最低至1271.31元,创2022年10月以来新低;年内累跌超24%,市值跌破1.6万亿元。伊力特、顺鑫农业等均跌超2%。

来源:华尔街见闻
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LoopDNS资讯播报
日本政府将贴钱为在华日本人学校校车配保安 日本外务省将为中国的日本人学校提供用于配备校车安保人员的费用补助。这是针对今年6月下旬在江苏省苏州市发生的校车遇袭事件采取的应对措施。将在当地加强针对儿童的安全保护体制,避免日本企业的活动受到影响。 日本外务省在2025年度预算案的概算要求中首次计提了3.5亿日元的在华校车安保费用。这笔资金将主要用于为每辆校车配备1名来自安保公司的安保人员。2026年度以后仍将继续为在华校车确保类似的预算。 来源:日经新闻
中国深圳日本人学校学生遭袭受伤

9月18日,中国广东省深圳市一所日本人学校的学生在上午遭到一名男子袭击并受伤。内阁官房副长官森屋宏在记者会上透露,该学生已送往医院接受治疗,情况稳定。目前,涉案男子已被当地当局逮捕。事件引发对在华日本社区安全的关注。日本政府正在密切关注事态发展,并与中国政府保持沟通,以确保相关人员安全。

来源:47News / 朝日新闻
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俄罗斯入侵乌克兰两年半,双方伤亡已经达到百万人,乌克兰的人口未来将更为艰难

由于俄罗斯和乌克兰拒绝发布官方统计数据,或者偶尔提供被广泛质疑的数字,确定这场冲突中的确切伤亡人数一直很困难。
据知情人士透露,乌克兰今年早些时候的一份机密估计显示,乌克兰军队死亡人数为8万人,受伤人数为40万。
西方情报机构对俄罗斯伤亡人数的估计各不相同,有些估计死亡人数高达近20万,受伤人数约为40万。

来源:加美财经
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沪深300ETF集体放量 两只沪深300ETF超上日全天成交

盘中沪深300ETF集体放量,易方达沪深300ETF(510310)、华夏沪深300ETF(510330)成交金额超5亿元,均超上一交易日全天。另外华泰柏瑞沪深300ETF(510300)成交超15亿元,嘉实沪深300ETF(159919)成交超3亿元。

来源:东方财富网
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城市房价“卸鼎竞赛”全景图

把主要的70个大中城市的房价指数全部做成折线,历史峰值统一对齐在纵坐标100,峰值时刻对齐在T0,统一观察对比峰值后至今的表现,可以看到当前波澜壮阔的卸鼎竞赛全景图。
此图更新到了最新的2024年8月数据,基本上每个月线段都在茁壮成长,类似瀑布,也是当前“地心引力”最直观的体现。

来源:Time经济观察
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英特尔在 2022 年的 PS6 芯片竞标中败给 AMD

路透社援引知情人士的消息报道,英特尔在 2022 年的 PS6 芯片竞标中输给了 AMD。熟悉游戏机芯片历史的人会猜测索尼此举是为了压价,此前两到三代的索尼和微软游戏机都使用了 AMD 的定制 APU,切换到另一家芯片供应商需要付出巨大代价。报道称,游戏机芯片的利润率相当低,但能提供稳定的收入,AMD 当年就是依靠这笔稳定的收入度过难关,而英特尔竞标失败的一大原因就是与索尼公司在利润率上的分歧。双方的讨论持续了数个月,这笔合同本来有助于推动英特尔方兴未艾的芯片代工业务,在五年内产生 300 亿美元的收入,有助于为英特尔带来新的大客户。

来源:Solidot
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北航团队研发出直升机驾驶机器人,可独立控制飞行

该研究的核心是一种新型的机器人系统,能够独立驾驶有人直升机,从而形成一种新型的无人飞行系统。
研究团队详细讨论了飞行器驾驶机器人的概念及其优势,并提出了一种针对有人直升机的直升机驾驶机器人。该机器人根据直升机操纵机构的操控特点设计了驾驶机器人伺服机构,并基于机器人伺服机构的运动学分析,建立了直接驱动方法的机器人飞行控制器,以减少机器人伺服过程中的时间延迟和控制误差。
研究团队还构建了一个支持不同飞行模式和功能集成的地面站系统。最终,他们设计并制造了一个直升机驾驶机器人原型,并将其安装在直升机上进行了飞行测试。测试结果显示,该机器人能够独立完成前飞、后飞、侧飞和转弯飞行,验证了其有效性。

来源:IT之家 / ScienceDirect
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