Standar samping motor patah bisa terjadi oleh beberapa faktor. Standar samping motor meski terlihat kokoh juga bisa patah. Padahal fungsi dari komponen motor ini cukup penting.
Keberadaan standar samping ini untuk bisa menopang sepeda motor. Namun seiring penggunaannya juga bisa mengalami kerusakan. Terdapat beberapa indikasi yang bisa Anda amati saat standar motor rusak.
Bagi pemilik kendaraan perlu tahu cara penggunaan dan perawatan dengan benar. Standar samping bisa patah jika salah perlakuan.
Standar Samping Motor Patah, Ketahui Faktornya
Umumnya sepeda motor melengkapinya dengan dua standar. Satu berada yang ada pada bagian samping kiri dan lainnya pada bagian tengah.
Kebanyakan pemilik motor akan menggunakan standar tersebut pada saat memarkirkan motor. Jika tidak ingin ribet, maka lebih memilih menggunakan standar samping.
Baca Juga: ECU Motor Injeksi Rusak, Ketahui Segera Ciri-Cirinya
Namun muncul anggapan jika standar samping yang digunakan secara terus-menerus akan cepat rusak serta oblak. Saat Anda memiliki sepeda motor, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan. Termasuk dengan menjaga keseimbangan dan keselamatan Anda.
Salah satu masalah kendaraan yang seringkali terjadi yakni patahnya standar samping. Masalah tersebut tentu akan menyebabkan kerusakan lainnya pada motor, bahkan bisa mengakibatkan kecelakaan.
Adapun beberapa penyebab standar samping motor patah, adalah sebagai berikut.
Posisi Sedang Standar Samping dan Menduduki Motor
Standar motor sebenarnya tidak mudah rusak. Sebab, dirancang sedemikian rupa agar bisa menopang beban motor. Kecuali saat posisi standar samping, lalu mendudukinya cukup lama. Bahkan secara terus-menerus dengan beban yang berlebih.
Saat menduduki motor dengan standar samping, berpotensi menjadikan lengan engselnya melemah. Sehingga juga akan membuat posisi motor tidak lagi tegak saat Anda standarkan.
Standar samping memang dirancang agar bisa menopang kendaraan dengan baik. Namun jika memuat banyak sekali beban di atasnya, justru menyebabkan standar samping mudah rusak.
Standar samping motor akan menopang beban berlebihan. Apalagi saat memuat terlalu banyak barang pada belakang sepeda motor. Bahkan saat sedang membonceng orang yang sangat berat.
Kesalahan Penggunaan
Standar samping juga bisa patah jika Anda tidak menggunakannya dengan benar. Misalnya, saat mencoba menaikkan motor, namun sembari membiarkan standar sampingnya terbuka.
Baca Juga: Katalisator Sepeda Motor, Mengurangi Emisi Gas Buang
Hal tersebut bisa mengakibatkan standar samping mengalami patah. Pada saat Anda menurunkan kendaraan dengan terlalu kasar, juga bisa menyebabkan standar samping patah.
Standar Samping Motor Patah Akibat Kondisi Standar yang Buruk
Kondisi standar samping kurang berkualitas juga bisa menyebabkan standar samping mudah patah. Kemungkinan standar samping tersebut sudah aus atau rusak sehingga akan membuatnya lebih lemah dan mudah patah.
Untuk itu, pastikan melakukan pemeriksaan kondisi standar samping dengan teratur. Bahkan juga bisa menggantinya jika perlu.
Sebaiknya juga memperhatikan kualitas standar samping saat mengganti. Bahan yang buruk atau memiliki kualitas rendah juga bisa mengakibatkan standar samping mudah rusak.
Kualitas bahan buruk menjadi kurang kuat untuk menahan beban motor dengan baik. Pada akhirnya standar bisa dengan mudah patah.
Terjadi Benturan
Benturan juga bisa menjadi salah satu penyebab standar samping motor patah. Kemungkinan motor terjatuh atau terlibat dalam kecelakaan, sehingga hanya merusak standar samping. Bahkan benturan kecil juga bisa merusak standar samping, apalagi terjadi secara berulang kali.
Kebiasaan Parkir Motor Standar Samping Cukup Lama
Standar samping yang dibuat dengan menyesuaikan jarak ketinggian dan terendahnya ke tanah serta bobot pada motor. Untuk itu, jika rutin menggunakannya, maka juga bisa berdampak pada kondisi standar tersebut.
Jika memarkirkan kendaraan dalam waktu yang cukup lama dengan standar samping bisa mengakibatkan dampak lain. Salah satunya seperti kondisi standar samping yang mudah patah.
Baca Juga: Tips Aki Motor Anti Soak Perlu Pengguna Perhatikan
Selain itu, satu area permukaan bannya sebelah kiri juga bisa menjadi rata. Hal tersebut akibat mengikuti bentuk permukaan yang di pijaknya. Mungkin karena terlalu lama tertekan beban motor.
Saat akan meninggalkan motor cukup lama, akan lebih baik menggunakan standar tengah. Penggunaan standar tersebut akan mencegah kerusakan standar samping. Selain itu, tidak membuat ban rata hanya sebelah kiri.
Standar samping motor patah bisa disebabkan oleh banyak faktor. Untuk itu, pastikan untuk memperhatikan penggunaan standar dengan benar. Memeriksanya secara teratur serta memastikan agar tidak memuat beban terlalu banyak di atasnya. (R10/HR-Online)
