Podcast "Die Hupe": Ein Kleinstwagen, ein Hybrid-Motorrad und eine Autokrise
In Folge 58 sprechen wir ĂĽber die HintergrĂĽnde der aktuellen Autoindustriekrise. Dazu der gelungene Kia Picanto und die nicht gelungene Kawasaki Ninja 7 Hybrid.
(Bild: Clemens Gleich)
Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise, China bricht ein und in den USA will Präsident Trump in seiner zweiten Amtszeit voll auf Protektionismus setzen. Stürmische Zeiten also für eine der deutschen Schlüsselindustrien, die Autoherstellung. In der beliebten deutschen Selbstkasteiung geht jedoch auch unter, dass es außer Problemen auch Bereiche gibt, in denen Deutschland im internationalen Vergleich gut aufgestellt ist. Jetzt müssten nur die Fesseln der lähmenden Bürokratie gelockert werden, in Deutschland selbst, aber auch in der EU insgesamt.
Die Hupe Folge 58
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(Bild:Â Clemens Gleich)
Kleines Auto, groĂźes Kino
Kia bleibt den Kleinstwagen treu und hat den Picanto komplett umgestaltet. Er bleibt ein liebenswertes kleines, zuverlässiges Auto, das sich super für den Stadtverkehr oder die automobile Verkleinerung im Alter eignet. Hier ein Link auf unseren Test des Fahrzeugs. Warum wir so viel Gewese um die Kleinstwagen machen? Weil sie im steigenden Wust der Mindestvorgaben Stück für Stück von der Bildfläche verschwinden und mit ihnen Konkurrenz auf dem Gebiet preiswerter Automobilität. Jeder Hersteller, der hier in schwierigen Zeiten noch ein Geschäft macht, verdient da doch ein bisschen Beifall.
(Bild:Â Sebastian Bauer)
Proof of Concept
Kawasaki hat mit der Ninja 7 Hybrid ein elektrifiziertes Motorrad im Angebot, das rein elektrisch fahren kann, mittels E-Boost aber auch entsprechenden Fahrspaß versprechen möchte. Nur: In der Praxis fühlt sich das Motorrad wie ein halbgar zusammengeschraubter Proof of Concept an.
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(cgl)