公交车LED显示屏是公共出行最常见的车载电子设备，无论是客车制造业车厂抑或汽车运营企业，每年都需要在这方面耗费相当的人力和物力。对于室内室外的LED屏，其质量有没有基本衡量标准？

LED屏外观上，整体外框应没有明显划痕，像素管安装一致并无松动或破裂；结构上，大致采用坚固美观的钢和铝等作为材料。

LED失控点是指像素失控——即最小成像单元(像素)工作不正常。模式分为两种：(1)盲点，亦称“瞎点”，在需要亮时它不亮；(2)常亮点，在需要不亮时它却一直在亮着。失控的像素数占全屏像素总数之比是“整屏像素失控率”。

一般来说，室内LED显示屏的失控点不大于万分之三，室外LED显示屏的失控点应不大于千分之三，且为离散状。

LED亮度一致性是指产品在同样条件和环境下亮度一致。合格标准是要求LED屏一致性好，整屏的亮度均衡，无明显色块。

LED安全性是指包括其电源选择、线材是否阻燃和会否漏电等等。例如：对地漏电流应不超过3.5mA（交流有效值）、50Hz 1500V（交流有效值）的实验电压Lmin不应发生绝缘击穿、熔断器和开关电源处应有警告标志。留心隐患，安全使用。

公交LED电子路牌也好，室内信息显示屏也罢，甚至是室外广告屏，产品优质、符合标准、安全应用永远是重要考虑因素！

公交车LED电子路牌里面有80%都是由LED灯组成，色彩斑斓的LED灯珠到底对公交LED电子路牌有哪些影响呢？

1、视角

LED显示屏的视角决定于LED灯珠的视角。目前户外显示屏大多选用水平视角100°;、垂直视角50°;的椭圆LED，户内显示屏则选用水平垂直均为120°;的贴片LED。

2、亮度

LED亮度是显示屏亮度的重要决定因素。LED亮度越高，使用电流的余量越大，对节省耗电、保持LED稳定有好处。LED有不同的角度值，在芯片亮度已定的情况下，角度越小，LED则越亮，但显示屏的视角则越小。一般应选择100度的LED以保证显示屏足够的视角。针对不同点间距和不同视距的显示屏，应在亮度、角度和价格上找到一个平衡点。

3、失效率
由于全彩显示屏由上万甚至几十万组红、绿、蓝三种LED组成的像素点组成，任一颜色LED的失效均会影响显示屏整体视觉效果。一般来说，按行业经验，在LED显示屏开始装配至老化72小时出货前的失效率应不高于万分之三(指LED灯珠本身原因引起的失效)。
4、抗静电能力
LED是半导体器件，对静电敏感，极易引致静电失效，故抗静电能力对显示屏的寿命至关重要。一般来说，LED的人体静电模式测试失效电压不应低于2000V。

5、寿命
LED器件的理论寿命为10万小时，远大于LED显示屏其它部件的工作寿命，故只要LED器件品质保证、工作电流合适、PCB散热设计合理、显示屏生产工艺严谨，LED器件将是显示屏整机中最耐用的部件之一。
LED器件占LED显示屏价格比重的70%，所以说LED器件可以决定LED显示屏质量的优劣。我国即是LED器件的生产大国，也是LED显示屏制做的聚集地。LED显示屏的高技术要求是未来的发展趋势，LED显示屏的高质量要求，不仅仅关于LED显示屏厂商的走向，也牵连的LED显屏器件厂家的发展。从LED器件把关，促进中国由LED显示屏制造大国向LED显示屏制造强国的转变。
6、衰减特性
LED显示屏长时间工作后会出现亮度下降和显示屏颜色不一致的现象，主要是由于LED器件的亮度衰减造成的。LED亮度的衰减会造成显示屏整屏亮度降低。红、绿、蓝LED亮度衰减幅度的不一致会造成LED显示屏颜色的不一致，就是我们常说的显示屏花了的现象。高品质的LED器件能够很好地控制亮度衰减幅度。按1000小时常温点亮20mA标准，红色衰减应小于2%，蓝、绿色衰减应小于10%，故蓝、绿色LED在显示屏设计时尽量不要用到20mA电流，最好只用70%至80%的额定电流。

衰减特性除与红、绿、蓝LED本身特性相关外，使用电流、PCB板散热设计、显示屏使用环境温度等均对衰减造成影响。

7、尺寸

LED器件的尺寸影响LED显示屏的像素点距离，即分辨率。5mm的椭圆灯主要用于P16以上的户外显示屏，3mm的椭圆灯主要用于P12.5、P12、P10的户外显示屏，3528型贴片LED主要用于P6、P8的户内显示屏，LED器件尺寸增大，能够增加显示面积，减少颗粒感，不过由于黑区面积减少，会降低对比度;相反，LED尺寸减小，减少了显示面积，颗粒感增多，黑区面积增大，增加了对比度。
8、一致性

全彩显示屏是由无数个红、绿、蓝LED组成的像素拼成的，每种颜色LED的亮度、波长的一致性决定了整个显示屏的亮度一致性、白平衡一致性、色度一致性。一般来说，显示屏厂家要求器件供应商提供5nm的波长范围及1：1.3的亮度范围的LED，这些指标可由器件供应商通过分光分色机进行分级达到。电压的一致性一般不做要求。

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公交车已经在人民的生活有着不可割席的地位，方面市民出行。公交车LED电子路牌更成为市民生活中的一张明片。如果评估公交车LED电子路牌的好坏呢？

1.平整度

显示屏的表面平整度要在土lmm以内，以保证显示图像不发生扭曲，局部凸起或凹进会导致显示屏的可视角度出现死角。平整度的好坏主要由生产工艺决定。

2.亮度及可视角度

亮度要在2500cd/m2以上，才能保证显示屏的正常工作，否则会因为亮度太低而看不清所显示的图像。亮度的大小主要由LED管芯的好坏决定。可视角度的大小直接决定的显示屏受众的多少，故而越大越好。可视角度的大小主要由管芯的封装方式来决定。

3.白平衡效果

白平衡效果是显示屏最重要的指标之-一。色彩学上当红绿蓝三原色的比例为3: 6; 1时才会显示出纯正的白色，如果实际比例有一点偏差则会出现白平衡的偏差，一-般要注意白色是否有偏蓝色，偏黄绿色现象。白平衡的好坏主要由显示屏的控制系统来决定，管芯对色彩的还原性也有影响。

4.色彩的还原性

色彩的还原性是指显示屏对色彩的还原性，既显示屏显示的色彩要与播放源的色彩保持高度-致，这样才能保证图像的真实感。

5.有无马赛克、死点现象

马赛克是指显示屏上出现的常亮或常黑的小四方块，既模组坏死现象，其主要原因为显示屏所采用的接插件质量不过关。死点是指显示屏上出现的常亮或常黑的单个点，死点的多少主要由管芯的好坏来决定。

6.有无色块

色块是指相邻模组之间存在较明显的色差，颜色的过渡以模块为单位了，引起色块现象主要是由控制系统较差，灰度等级不高，扫描频率较低造成的。

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公交车LD电子路牌的屏幕寿命很多厂家都标榜有10万小时（11年）之久，但是由于车辆的更新换代及产品的设计问题，很多时候11年的寿命只是个空谈。今天就和大家讨论一下LED电子路牌寿命的问题。

一、LED灯珠的选择

LED是指发光二极管，发光二极管本身的理论寿命是10万小时左右，但通过使用材料封装成LED灯珠，由于受到材料和设计结构的影响，质量中等以上的灯珠寿命会降至5-7万小时，如果质量中偏的灯珠可能只有1-3万小时。工程质量要求高的客户很多都要求厂家使用进口的大品牌灯珠，就是因为大的品牌灯珠材料良好，设计合理，除参数占据优势外，寿命基本都可以达到7万小时左右。而一些质量差没有品牌的灯珠可能只有1万小时。当然灯珠的质量和价格也是成正比的。绿色照明生产的灯具从性价比上考量，基本采购的都是国内一线品牌的灯珠，灯珠的寿命基本在5万小时左右。

二、灯具散热结构

PCB的线路设计结构也同样影响灯珠的寿命。LED工作时，结温会升高，PN结的温度会影响其光效和衰减的速度，根据实践测试LED灯珠的工作温度在70度左右的性价比可以达到最佳水平，所以PCB的线路设计，以及灯具的散热结构会直接影响灯具本身的寿命。绿色照明的成品灯具要求其正常工作状态下的PN结温度不得超过80度，这样就可以对LED起到较好的保护作用，这样成品灯具的灯珠寿命就会保证在5万小时以上。但有的厂家为了降低成本，又想保证灯具的发光效果，会使用散热系数不达标的材料，甚至减少灯珠，加大电流输入，这样的结果会导致灯珠的快速老化，如果用的灯珠本身质量不高的话，可能短短几个月就会出现死灯的现象。

三、驱动电源的影响

LED驱动电源的材料中电解电容的寿命基本上就决定了电源的整体寿命，当然也基本决定了电源的成本。同时电解电容和寿命同环境温度相关性非常大。在75度的环境温度下，普通电容只有8千小时，国内一线品牌的电容会达到6万小时，国际一线品牌的电容可以达到8万小时。环境温度每上升10度寿命减半，每降低10度寿命翻倍。绿色照明使用的常规电源都是采用国内一线品牌的电源，这样就可以很好的同灯珠的寿命相配合，保证灯具2年3万小时的质保。

四、控制卡的影响

控制卡是控制路牌的通讯，如果控制卡的质量或者出现问题，LED电子路牌也会出现花屏、不显示问题。

公交车LED电子路牌的寿命与这4大因素有关，选择公交车LED电子路牌的时候，一定要认清楚厂家才能购买。