Fault code list for:  

Case IH Magnum 235 – 340 (Series 4) 

New Holland T8.xxx Series 
 

ATC 
 111     Cab sensor open or shorted to power   
 112     Cab sensor shorted to ground   
 113     Outlet sensor open or shorted to power   
 114     Outlet sensor shorted to ground   
 115     Evaporator sensor open or shorted to power   
 116     Evaporator sensor shorted to ground   
 117     Outside air sensor open or shorted to power   
 118     Outside air sensor shorted to ground   
 120     Blower speed select pot open/shorted to power   
 121     Temperature select pot open/shorted to power   
 122     Mode select pot open/shorted to power   
 126     High pressure switch (+) input shorted to ground   
 127     High pressure switch (‐) input shorted to power   
 129     High pressure cycling error (2 in 1 minute)   
 131     Low pressure switch (+) input shorted to ground   
 132     Low pressure switch (‐) input shorted to power   
 134     Low pressure switch open for cumulative 60 seconds (no consecutive requirement)   
 

Hitch 
 1002     Raise hitch valve coil short to 12 volts or raise hitch valve coil circuit failure.  
 1003     Open or Short to Ground raise hitch valve coil circuit failure.  
 1004     Lower hitch valve coil short to 12 volts or lower hitch valve coil circuit failure.  
 1005     Open or short to ground lower hitch valve coils.  
 1006     EDC Low Side Driver stuck on failure.   
 1007     Low side driver watchdog test failed.   
 1008     Low side of raise solenoid connected permanently to GND  
 1009     Low side of lower solenoid connected permanently to GND  
 1011     TCU (Tractor Controller Unit) is disconnected from the CAN bus.  
 1012     No communication with the ACM (Armrest Controller Module).  
 1013     No communication with the ICP (Instrument Cluster Panel).  
 1014     Five‐volt reference is above the upper voltage limit.  
 1015     Five‐volt reference is below the lower voltage limit.   
 1016     Not implemented   
 Position Command value received over the CAN data bus from the Armrest indicates Position 
 1017    Command potentiometer failed.  
 1018     Hitch rockshaft position potentiometer open/short/misadjust or circuit failure.  
 1019     Upper Limit value received from CAN data bus indicates failure condition.  
 1021     Load Command value received from CAN data bus indicates failure condition.  
 1022     Single draft pin sensor failed when configured for one draft pin sensor.(CCH Only)  
 1023     Two draft pin sensors failed when configured for two draft pins.(CCH Only)  
 1024     ICU CAN data bus signal lost.   
 1025     Up/Down/Down Momentary switch value received from CAN data bus indicates switch failure.  
 1026     Up/Down remote fender switch failure.  
 1027     Not implemented   
 1028     Travel Range potentiometer value received from CAN data bus indicates failure condition.  
 1029     Drop Rate value received from CAN data bus indicates potentiometer failure condition.  
 1030     Right draft pin voltage is outside the normal operating range.(CCH Only)  
 1031     Left draft pin voltage is outside the normal operating range.(CCH Only)  
 1032     Ground speed failure‐value received from CAN data bus indicates failure condition.  
 1033     Slip Limit Set Point received from CAN data bus indicates failure condition.   
 1034     Slip Enable switch received from CAN data bus indicates failure condition.  
 1035     The Percent slip received from ETC indicates failure condition.  
 1036     The ARU reports EDC Inching Up switch faulty or not available.  
 1037     The ARU reports EDC Inching Down switch faulty or not available.  
 The ARU specified tractor without draft control (position only hitch) but detected presence of 
 1065    draft pin(s).  
Hitch 
 1066     Engine RPM is too low for lower hitch calibration.  
 1067     The specified tractor has draft control but no draft pin(s) were detected.  
 1068     EDC calibration aborted due to tractor moving during EDC calibration.  
 1069     EDC calibration aborted due to low engine RPM.  
 1071     PWM raise threshold is too high.  
 1072     PWM raise threshold is too low.   
 1073     Not implemented   
 1074     Hitch pot signal is not within the expected range for maximum hitch position.  
 1075     PWM lower threshold is too high.   
 1076     PWM lower threshold is too low.   
 1077     Operator did not respond to EDC calibration procedure.  
 1078     Hitch position is not at minimum.   
 1079     Hitch position range is not within limits.  
 1080     Hitch position range to position command range ratio is not within limits.  
 1081     Right draft pin offset voltage is outside the expected voltage range.(CCH Only)  
 1082     Left draft pin offset voltage is outside the expected voltage range.(CCH Only)  
 1083     Left and right draft pin offset voltage is outside the expected voltage range.(CCH Only)  
 1084     EDC is configured with one draft pin but connected to the left side. (CCH Only)  
 1085     EDC require calibration.   
 1086     No communication with the PMU controller.  
 1087     8 volt reference is above 8.8 volts  
 1088     8 volt reference is below 7.2 volts   
 1089     12VH1 voltage supply to the hitch raise and lower coils is low. (possible blown fuse*)  
 1090     Not implemented   
 1100     EDC Top Link switch stuck on fault.(CCH Only)  
 1101     EDC Top Link switch input conflict fault.(CCH Only)  
 1102     EDC Side (Lift) Link switch stuck on fault.(CCH Only)  
 1103     EDC Side Link switch input conflict fault.(CCH Only)  
 12VU1 voltage supply to the EDC Lift Link raise and lower coils is low. (possible blown 
 1104    fuse*)(CCH Only)  
 12VU2 voltage supply to the EDC Top/Side Link load compensation is low. (possible blown 
 1105    fuse*)(CCH Only)  
 12VH1 voltage supply to the EDC Top/Side Link load compensation is low. (possible blown 
 1106    fuse*)(CCH Only)  
 

Trans  
 2009     Seat switch open circuit  
 2010     Seat switch is shorted to the supply voltage B+ or 5 volt reference  
 2011     Clutch Pot Open Circuit or short to ground  
 2012     Clutch Potentiometer Short to +12 Volts or short to 5 Volt reference. 
 none of the Transmission clutches are calibrated. This will be the condition when a new 
 2024    controller is installed on the tractor.   
 2037     Bottom of Clutch pedal switch open circuit or bottom of clutch relay is stuck open  
 2047     Clutch pedal bottom of clutch switch misadjusted.  
 2048     Bottom of Clutch pedal switch or the bottom of clutch relay are short circuit  
 2049       
 2053     5 volt reference voltage too high.  
 2054     5 volt reference voltage too low.  
 2055     No signal from wheel speed sensor.  
 2056     5 volt internal reference voltage too high.  
 2057     5 volt internal reference voltage too low.  
 1) Switch inputs indicate shuttle lever is in both forward and neutral2) Switch inputs indicate 
shuttle lever is in both reverse and neutral3) Switch inputs indicate shuttle lever is in both 
forward and reverse. Cycle the shuttle lever which may free up stuck  switches, or try driving 
 2059    the opposite direction.  
 Forward switch input from the FNRP Pod is shorted to +12 Volts or the FNRP pod 5 Volt 
 2070    Reference.  
 2071     Forward switch input from the FNRP Pod is shorted to ground or is open circuit.  
 Reverse switch input from the FNRP Pod is shorted to +12 Volts or the FNRP pod 5 Volt 
 2072    Reference.  
 2073     Reverse switch input from the FNRP Pod is shorted to ground or open circuit.  
 2074     FNR Not Park Switch low voltage fault   
 2075     FNR Not Park Switch high Voltage fault  
 2110     FNR Neutral Switch Low Voltage fault  
 2111     FNR Neutral Switch high Voltage fault  
 2326     The Engine RPM sourced from the alternator measured by the controller is excessively high.   
 2327     No engine RPM   
 The Transmission output RPM speed, sourced from the sensor, measured by the controller is 
 2330    too high for the desired gear  
 2331     The transmission clutches are slipping   
 2342     Clutch Odd solenoid open circuit or short to ground.   
 2343     Clutch Even solenoid open circuit or short to ground.C33   
 2344     Clutch C1‐2 solenoid open circuit or short to ground.   
 2345     Clutch C3‐4 solenoid open circuit or short to ground.  
 2346     Clutch 5‐6 solenoid open circuit or short to ground.   
 2374     Master Clutch solenoid open circuit or short to ground.  
Trans 
 2347     Clutch Low Range solenoid open circuit or short to ground.   
 2348     110 Clutch Mid Range solenoid open circuit or short to ground.  
 2349     Clutch High Range solenoid open circuit or short to ground.  
 2350     Clutch reverse solenoid open circuit or short to ground.  
 2351     The creeper clutch solenoid is open circuit or short to ground  
 2353     Even Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off.   
 2352     Odd Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off.  
 2354     C1‐2 Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off..   
 2355     C3‐4 Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, Current sensed while driver is off.   
 2356     C5‐6 clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver isoff.  
 2357     Low clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off.  
 2358     Mid Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, Current sensed while driver is off.  
 2359     High Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off.  
 2360     Reverse Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while driver is off.  
 2361     The creeper clutch solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while the driver is off  
 2362     Master Clutch Solenoid is shorted to +12 Volts, current sensed while  driver is off.   
 2363     The Odd Clutch is not calibrated  
 2364     Even Clutch not calibrated  
 2365     C1‐2 Clutch not calibrated  
 2366     C3‐4 Clutch not calibrated  
 2367     C5‐6 Clutch not calibrated  
 2368     Low Range Clutch not calibrated  
 2369     Mid Range Clutch not calibrated  
 2370     High Clutch not calibrated   
 2371     Reverse Clutch not calibrated  
 2372     Creep Clutch is not calibrated  
 2373     Master Clutch not calibrated  
 2800     Auto Guidance Isolation valve driver Fault  
 2805     System pressure valve solenoid circuit is open circuit or shorted to ground  
 2806     System pressure solenoid is shorted to B+  
 2807     Transmission output rpm over speed  
 2809     The battery voltage is too low to permit  operation of the clutch solenoids.  
 2811     Transmission Oil Temperature Hot  
 2812     Transmission Oil Temperature sensor short to B+ or open circuit  
 2813     Transmission oil temperature Sensor Short to Ground  
 2814     Integrated Control Panel off line  
 2815     Governor Engine RPM alternator engine RPM mismatch  
 2816     Transmission regulated pressure accumulator is flat  
 2817     Governor is offline CAN bus   
 2818     Communication lost with the Armrest Control Module(ACM)  
Trans 
 2819     Communication lost with the instrumentation controller.  
 2820     System pressure low possible System pressure hydraulic pump failure or leak  
 2821     System Pressure Low fault  
 2850     The Park Brake is stuck on by no electrical power supplied when commanded on  
 2851     The Park Brake Driver has detected an over current or an open circuit condition  
 The Park Brake is stuck on by no electrical power supplied to the solenoid when driver is 
 2852    commanded on. Possible service brake bottom brake switches open.   
 2055     No signal from wheel speed sensor.  
 Software is out of the calibration mode and the park brake request is still active. If this fault is 
 2873    detected there is a bug in the software  
 The park brakes commanded on and gear is engaged and there is no park brake request from 
 2874    calibration. If this fault is detected there is a bug in the software  
 2900     Torque sensor Gap is on the larger end of the tolerance (CCH Only)  
 Signal received from the torque sensor is not in any fault range or normal range tolerance (CCH 
 2901    Only)   
 2902     Torque sensor has declared an internal fault tolerance (CCH Only)  
 2903     Torque sensor supply voltage below 4.8 volts tolerance (CCH Only)  
 2910     12VF1voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 2911     12VT1voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 2912     12VF2voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 2913     12VHvoltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 2914     12VF3voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 2915     12VS1voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 

Engine  
 3000 (or 
3999)     Unknown ECM Error Code Received   
 3001     Foot Throttle Sensor ‐Signal Not Plausible  
 3002     Foot Throttle Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3003     Foot Throttle Sensor ‐Signal Below Range Min.  
 3004     Foot Throttle Sensor ‐No Signal ‐Error  
 3006     Coolant Temperature Sensor ‐Signal Not Plausible(Compared with Engine Oil Temperature)  
 3007     Coolant Temperature Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3008     Coolant Temperature Sensor ‐Signal Below Range Min.  
 3009     Coolant Temperature Sensor ‐(via CAN) No Signal  
 3010     Air Intake Temperature Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3011     Air Intake Temperature Sensor ‐Signal Above Range Min.  
 3012     Air Intake Temperature Sensor ‐(via CAN) No Signal  
 3015     Fuel Temperature Signal ‐Signal Above Range Max.  
 3016     Fuel Temperature Signal ‐Signal Below Range Min.  
 3019     Boost Pressure Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3021     Boost Pressure Sensor ‐(via CAN) No Signal  
 3022     Boost Pressure Sensor ‐Signal Not Plausible  
 3023     Atmospheric Pressure Sensor ‐Signal Not Plausible Compared with Boost Pressure  
 3024     Atmospheric Pressure Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3025     Atmospheric Pressure Sensor ‐Signal Below Range Min.  
 3028     Oil Pressure Too Low   
 3029     Oil Pressure Sensor –Short circuit to Battery  
 3030     Oil Pressure Sensor –Short circuit to Ground  
 3031     Oil Pressure Sensor ‐Hardware Error  
 3032     Oil Pressure Sensor ‐Value Too High  
 3033     Oil Temperature Sensor ‐Signal Not Plausible (Compared with Coolant Temperature)  
 3034     Oil Temperature Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3035     Oil Temperature Sensor ‐Signal Below Range Min.  
 3036     Oil Temperature Sensor ‐(via CAN) No Signal  
 3037     Boost Pressure Sensor ‐Signal Low  
 3038     Constant Engine RPM Activate / Select Switch –Short circuit to Ground  
 3039     Cruise Control Actuating Device ‐Evaluation Error  
 3043     Vehicle Speed Sensing ‐Hardware Conversion Error  
 3044     Vehicle Speed Sensing ‐Signal Above Range Max.  
 3045     Vehicle Speed Sensing ‐Signal Below Range Min.  
 3046     Vehicle Speed Sensing ‐Signal Not Plausible  
Engine 
 3047     Main Relay 2 Failure –Short circuit to Battery  
 3048     Main Relay 2 Failure –Short circuit to Ground  
 3051     Battery Voltage to ECM too High   
 3052     Battery Voltage to ECM too Low   
 3053     Vehicle Speed Sensing (Tacho) ‐PWM Frequency Too High  
 3054     Vehicle Speed Sensing (Tacho) ‐PWM Average Frequency Above Limit  
 3055     Vehicle Speed Sensing (Tacho) ‐PWM Average Frequency Below Limit  
 3056     Vehicle Speed Sensing (Tacho) ‐Not Plausible  
 3057     Timeout of CAN Message High Resolution Wheel Speed   
 3058     Timeout of CAN Message Vehicle Dynamics Control Unit   
 3059     ECM After run was Interrupted   
 3060     Cylinder1 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3061     Cylinder1 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3062     Cylinder1 ‐Application Dependent  
 3063     Cylinder1 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3064     Cylinder5 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3065     Cylinder5 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3066     Cylinder5 ‐Application Dependent  
 3067     Cylinder5 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3068     Cylinder3 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3069     Cylinder3 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3070     Cylinder3 ‐Application Dependent  
 3071     Cylinder3 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3072     Cylinder6 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3073     Cylinder6 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3074     Cylinder6 ‐Application Dependent  
 3075     Cylinder6 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3076     Cylinder2 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3077     Cylinder2 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3078     Cylinder2 ‐Application Dependent  
 3079     Cylinder2 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3080     Cylinder4 ‐Unclassifiable Error in Injector  
 3081     Cylinder4 ‐Injector Cable Short circuit (Low Side to Battery)  
 3082     Cylinder4 ‐Application Dependent  
 3083     Cylinder4 ‐Injector Cable Short circuit (High Side to Ground)  
 3088     Crankshaft Sensor ‐No Signal  
 3089     Crankshaft Sensor ‐Invalid Signal  
 3090     Camshaft Sensor ‐No Signal  
 3091     Camshaft Sensor ‐Invalid Signal  
 3092     Offset Between Camshaft and Crankshaft ‐Not Plausible  
Engine 
 3093     Offset Between Camshaft and Crankshaft ‐Outside Boundaries  
 3095     Operating with Camshaft Sensor Only ‐Backup Mode  
 3096     Tier 3: ECM Bus Off on CAN A Tier 4a: ECM Bus Off on Vehicle CAN  
 3097     ECM Bus Off on Engine private CAN   
 3098     Timeout of CAN Message TSC1‐TE (When Active)  
 3099     Timeout of CAN Message TSC1‐TE (When Inactive)  
 3100     Timeout of CAN Message TSC1‐AE (When Active)  
 3101     Timeout of CAN Message TSC1‐AE (When Inactive)  
 3102     Rail Pressure Sensor CP3 ‐Signal Below Range Min.  
 3104     Rail Pressure Relief Valve ‐Open  
 3105     Rail Pressure Relief Valve ‐Pressure Shock Requested  
 3106     Rail Pressure Relief Valve ‐Did Not Open After Pressure Shock  
 3107     Metering Unit –Short circuit to Battery  
 3108     Metering Unit –Short circuit to Ground  
 3110     Rail Pressure Sensor Offset Monitoring ‐Value above Limit  
 3111     Rail Pressure Sensor Offset Monitoring ‐Value below Limit  
 3112     Rail Pressure Sensor CP3 ‐Signal Above Range Max.  
 3113     Main Relay 1 (High Pressure Pump ‐power supply to the fuel metering unit) ‐Short to Battery  
 3114     Main Relay 1 (High Pressure Pump ‐power supply to the fuel metering unit) Short to Ground  
 3117     PTO Twist Sensor ‐Out of Range  
 3118     ECM 12V Sensor Supply Voltage High   
 3119     ECM 12V Sensor Supply Voltage Low  
 3120     PTO Twist Sensor ‐Not Plausible  
 3121     PTO Twist Sensor ‐Open Circuit  
 3122     PTO Twist Sensor –Short circuit to Ground  
 3123     PTO Twist Sensor ‐Not Calibrated  
 3124     Hand Throttle ‐Channel 2 Above Range Max.  
 3125     Hand Throttle ‐Channel 2 Below Range Min.  
 3126     Hand Throttle ‐Channel 1 Signal Above Range Max.  
 3127     Hand Throttle ‐Channel 1 Signal Below Range Min.  
 3128     Hand Throttle ‐Channel Difference Error  
 3129     Hand Throttle ‐Idle Switch Closed Circuit  
 3130     Hand Throttle ‐Idle Switch Open Circuit  
 3131     Grid Heater Always Switched On   
 3133     Cold Start Lamp ‐No Load  
 3134     Cold Start Lamp –Short circuit to Battery  
 3135     Cold Start Lamp –Short circuit to Ground  
 3136     Cold Start Lamp ‐Excessive Temperature  
 3137     Metering Unit ‐Open Load  
 3138     Metering Unit ‐Temperature Too High  
Engine 
 3139     Metering Unit Signal Range Check ‐Signal Too High  
 3140     Metering Unit Signal Range Check ‐Signal Too Low  
 3141     Fuel Flow Set point Too Low   
 3142     High Pressure Test ‐Test Active  
 3143     Grid Heater Switch Off Test (Voltage Drop Too High)   
 3144     Grid Heater Switch Off Test (Voltage Drop Too Low)   
 3145     Terminal 15 ‐No Signal  
 3146     Water Detected In Fuel   
 3147     Oil Temperature Too High   
 3148     Coolant Temperature Sensor Dynamic Test ‐Failure (Minimum Temperature Raise Not Reached) 
 3149     Coolant Temperature Sensor Test ‐Failure (Minimum Temperature Not Reached)  
 3150     System/Amber Warning Lamp –Short circuit to Battery  
 3151     System/Amber Warning Lamp –Short circuit to Ground  
 3152     System/Amber Warning Lamp ‐No Load  
 3153     System/Amber Warning Lamp ‐Excessive Temperature  
 3154     Grid Heater Relay –Short circuit to Battery  
 3155     Grid Heater Relay –Short circuit to Ground  
 3156     Grid Heater Relay ‐No Load  
 3157     ECM Not Detected on CAN bus   
 3158     Invalid ECM Checksum   
 3159     Invalid Engine Reference Torque   
 3160     Fan Actuator –Short circuit to Battery  
 3161     Fan Actuator –Short circuit to Ground  
 3162     Fan Actuator ‐Open Load  
 3163     Fan Actuator ‐Temperature Too High  
 3164     Fan Speed Sensor –Signal High  
 3165     Fan Speed Sensor ‐Signal Low  
 3166     Fuel Filter Heater Relay –Short circuit to Battery  
 3167     Fuel Filter Heater Relay –Short circuit to Ground  
 3168     Fuel Filter Heater Relay ‐Open Load  
 3169     Fuel Filter Heater Relay ‐Signal Not Plausible  
 3176     Set point of Metering Unit Not Plausible in Overrun   
 3177     Engine Over speed Detected   
 3178     Timeout of CAN Message BC2EDC1   
 3179     Timeout of CAN Message BC2EDC2   
 3180     Timeout of CAN Message VCM2EDC   
 3181     Rail Pressure Positive Deviation Too High Concerning Set point   
 3182     Timeout of CAN Message RxCCVS   
 3183     Timeout of CAN Message TSC1‐VR (When Active)  
 3184     Timeout of CAN Message TSC1‐VR (When Inactive)  
Engine 
 3185     Timeout of CAN message TF  
 3186     Cylinder1 Warning ‐Fast Decay Error  
 3187     Cylinder1 Warning ‐Application Dependent  
 3188     Cylinder1 Warning ‐Injector Circuit Low  
 3189     Cylinder1 Warning ‐Current Level Error  
 3190     Cylinder2 Warning ‐Fast Decay Error  
 3191     Cylinder2Warning ‐Application Dependent  
 3192     Cylinder2 Warning ‐Open Load  
 3193     Cylinder2 Warning ‐Current Level Error  
 3194     Cylinder3 Warning ‐Fast Decay Error  
 3195     Cylinder3 Warning ‐Application Dependent  
 3196     Cylinder3 Warning ‐Open Load  
 3197     Cylinder3 Warning ‐Current Level Error  
 3198     Cylinder4 Warning ‐Fast Decay Error  
 3199     Cylinder4 Warning ‐Application Dependent  
 3200     Cylinder4 Warning ‐Open Load  
 3201     Cylinder4 Warning ‐Current Level Error  
 3202     Cylinder5 Warning ‐Fast Decay Error  
 3203     Cylinder5 Warning ‐Application Dependent  
 3204     Cylinder5 Warning ‐Open Load  
 3205     Cylinder5 Warning ‐Current Level Error  
 3206     Cylinder6 Warning ‐Fast Decay Error  
 3207     Cylinder6 Warning ‐Application Dependent  
 3208     Cylinder6 Warning ‐Open Load  
 3209     Cylinder6 Warning ‐Current Level Error  
 3210     Bank1 ‐General Short circuit on Injection Cable  
 3211     Bank1 ‐Injection Cable Short circuit Low Side to Ground  
 3212     Bank1 ‐Application Dependent  
 3213     Bank1 ‐Unclassifiable Error  
 3214     Bank1 Warning ‐Application Dependent  
 3215     Bank1 Warning ‐Application Dependent  
 3216     Bank1 Warning ‐Open Load  
 3217     Bank1 Warning ‐Unclassifiable Error  
 3218     Bank2‐General Short circuit on Injection Cable  
 3219     Bank2 ‐Injection Cable Short circuit Low Side to Ground  
 3220     Bank2 ‐Application Dependent  
 3221     Bank2 ‐Unclassifiable Error  
 3222     Bank2 Warning ‐Application Dependent  
 3223     Bank2 Warning ‐Application Dependent  
 3224     Bank2 Warning ‐Open Load  
Engine 
 3225     Bank2 Warning ‐Unclassifiable Error  
 3226     Messages SRA2EDC   
 3227     Injection Processor (CY33X) Error ‐Internal Reset / Clock Loss / Voltage Too Low  
 3228     Injection Processor (CY33X) Error ‐Unlocked / Initialization Failure  
 3229     Injection Processor (CY33X) Error ‐Injections Limited By Software  
 3230     Injection Processor (CY33X) Error ‐SPI Communication Failure  
 3231     Injection Processor Error ‐Internal Reset / Clock Loss / Voltage Too Low  
 3232     Injection Processor Error ‐Unlocked / Initialization Failure  
 3233     Injection Processor Error ‐Test Mode  
 3234     Injection Processor Error ‐SPI Communication Failure  
 3235     Number of Injections Limited ‐by Charge Balance  
 3236     Number of Injections Limited ‐by Quantity Balance  
 3237     Number of Injections Limited ‐by Software  
 3238     ECM Internal SPI Communication Error ‐CJ940  
 3239     ECM EEPROM ‐Read Operation Failure  
 3240     ECM EEPROM ‐Write Operation Failure  
 3241     ECM EEPROM ‐Default Value Used  
 3242     ECM (Locked) Recovery Occurred   
 3243     ECM (Suppressed) ‐Recovery Occurred  
 3244     ECU Recovery (Visible) ‐Recovery Occurred  
 3245     ECM Processor ‐Watchdog Not Plausible  
 3246     Shutoff Paths During Initialization ‐Watchdog  
 3247     Shutoff Paths During Initialization ‐Supply Voltage Too High  
 3248     Shutoff Paths During Initialization ‐Supply Voltage Too Low  
 3249     TPU Monitoring ‐Time Deviation between TPU and System Not Plausible  
 3250     Dataset ‐Variant Defect  
 3251     Dataset ‐Requested Variant Could Not Be Set  
 3252     Controller Watchdog ‐SPI Communication Failure  
 3253     ADC Monitoring ‐Reference Voltage Too High  
 3254     ADC Monitoring ‐Reference Voltage Too Low  
 3255     ADC Monitoring ‐Test Impulse Error  
 3256     ADC Monitoring ‐Queue Error  
 3257     Turbine Speed and Air Pressure Too High   
 3258     High Side Power ‐Short circuit to Battery  
 3259     High Side Power –Short circuit to Ground  
 3260     Low Side Power ‐Open Load  
 3261     Low Side Power ‐Short circuit to Battery of Excess Temperature  
 3262     Low Side Power –Short circuit to Ground  
 3263     ECM Bus Off on CAN C   
 3264     Immobilizer ‐Injection Disabled  
Engine 
 3265     Overrun Monitoring ‐Injection Time Too Long  
 3266     Redundant Engine Speed in Overrun Monitoring ‐Speed Signal Not Plausible  
 3267    Main relay 3 –Short circuit to Battery  
 3268     Main relay 3 –Short circuit to Ground  
 3269     Grid Heater Switch On Test ‐Voltage Drop Too High  
 3270     Grid Heater Switch On Test ‐Voltage Drop Too Low  
 3271     Fuel Low Pressure Sensor ‐(via CAN) No Signal  
 3272     Fuel Low Pressure Sensor ‐Signal Above Range Max.  
 3273     Fuel Low Pressure Sensor ‐Signal Below Range Min.  
 3274     Fuel Low Pressure Sensor Dynamic Plausibility Test ‐Above Map  
 3275     Fuel Low Pressure Sensor Dynamic Plausibility Test ‐Below Map  
 3276     MIL Visualization Not Available for BC2EDC1  
 3277     Timeout of CAN Message Dashboard Display   
 3278     ECM Internal Supply Voltage Too High ‐CJ940 Above Limit  
 3279     ECM Internal Supply Voltage Too Low ‐CJ940 Below Limit  
 3280     Sensor Supply Voltage 1 ‐High  
 3281     Sensor Supply Voltage 1 ‐ Low   
 3282     Timeout of CAN Message WSI (Wheel Speed Info)   
 3283     Sensor Supply Voltage 2 ‐High  
 3284     Sensor Supply Voltage 2 ‐ Low   
 3285     Sensor Supply Voltage 3 ‐High  
 3286     Sensor Supply Voltage 3 ‐ Low   
 3287     Turbo Compound Monitoring ‐No Signal  
 3288     Turbo Compound Monitoring ‐Signal High  
 3289     Turbo Compound Monitoring ‐Signal Low  
 3290     Turbo Compound Monitoring ‐Signal Not Plausible  
 3291     Cylinder 1 Specific Errors ‐No Signal  
 3292     Cylinder 1 Specific Errors ‐Signal Low  
 3293     Cylinder 1 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searched  
 3294     Cylinder 1 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3295     Cylinder 2 Specific Errors ‐No Signal  
 3296     Cylinder 2 Specific Errors ‐Signal Low  
 Cylinder 2 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searches  ‐  Rail Pressure Positive 
 3297    Deviation High and High Fuel Flow Set point Value   
 3298     Cylinder 2 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3299     Cylinder 3 Specific Errors ‐No Signal  
 3300     Cylinder 3 Specific Errors ‐Signal Low  
 Cylinder 3 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searches  ‐  Rail Pressure Negative 
 3301    Deviation too High on Minimum Metering   
 3302     Cylinder 3 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3303     Cylinder 4 Specific Errors ‐No Signal  
Engine 
 3304     Cylinder 4 Specific Errors ‐Signal Low  
 Cylinder 4 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searches  ‐  Rail Pressure below Minimum 
 3305    Limit in Controlled Mode   
 3306     Cylinder 4 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3307     Cylinder 5 Specific Errors ‐No Signal  
 3308     Cylinder 5 Specific Errors ‐Signal Low  
 Cylinder 5 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searches  ‐  Rail Pressure above 
 3309    Maximum Limit in Controlled Mode   
 3310     Cylinder 5 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3311     Cylinder 6 Specific Errors ‐No Signal  
 3312     Cylinder 6 Specific Errors ‐Signal Low  
 Cylinder 6 BIP Search Failure ‐Too Many Unsuccessful Searches  ‐  Rail Pressure Drop Rate too 
 3313    High   
 3314     Cylinder 6 Specific Errors ‐Signal Not Plausible  
 3315     Minimum Number of Injections Not Reached ‐Stop Engine  
 3316     Minimum Number of Injections Not Reached ‐Stop Engine  
 3317     Minimum Number of Injections Not Reached ‐Stop Engine  
 3318     Minimum Number of Injections Not Reached ‐Stop Engine  
 3319     DM1DCU SPN2 message ‐Error in DCU active  
 3320     DM1DCU SPN3 message ‐Error in DCU active  
 3321     Timeout of CAN Message DM1DCU SPN4   
 3322     Timeout of CAN Message ERC1DR   
 3323     Timeout of CAN Message RxAMCONIv (Ambient Conditions)   
 3324     Timeout of CAN Message EBC1 (Electronic Brake Switch)   
 3325     Timeout of CAN Message ETC1 (Transmission)   
 3326     Timeout of CAN Message ETC2 (Transmission)   
 3327     Timeout of CAN Message TCO1 (Tachograph)   
 3328     Timeout of CAN Message TSC1‐AR (When Inactive)  
 3329     Timeout of CAN Message TSC1‐AR (When Active)  
 3330     Timeout of CAN Message TSC1‐DE (When Inactive)  
 3331     Timeout of CAN Message TSC1‐DE (When Active)  
 3332     Timeout of CAN Message TSC1‐DR (When Inactive)  
 3333     Timeout of CAN Message TSC1‐DR (When Active)  
 3334     Timeout of CAN message TSC1‐PE Torque (When Active)  
 3335     Timeout of CAN message TSC1‐PE Torque (When Inactive)  
 3336     Timeout of CAN Message TSC1‐TR (When Inactive)  
 3337     Timeout of CAN Message TSC1‐TR (When Active)  
 3338     Timeout of CAN message TSC1‐VE Speed (When Inactive)  
 3339     Timeout of CAN message TSC1‐VE Speed (When Active)  
 3340     Timeout of CAN Message Time Date  
 3341     Timeout of CAN Message HRVD (High Resolution Vehicle Distance)   
Engine 
 3342     Power Stage Air Heater 2 Actuator ‐No Signal  
 3343     Power Stage Air Heater 2 Actuator ‐Signal High  
 3344     Power Stage Air Heater 2 Actuator ‐Signal Low  
 3345     Total Throttle Failure (Only applies to Dual Throttle Vehicles)  
 3346     Multiple State Switch   
 3347     Multiple State Switch   
 3348     Multiple State Switch   
 3349     Multiple State Switch   
 3350     Terminal 50 ‐Always On  
 3351     Engine Brake Decompression Valve ‐Open Load  
 3352     Engine Brake Decompression Valve –Short circuit to Battery  
 3353     Engine Brake Decompression Valve –Short circuit to Ground  
 3354     Main Relay 4 (Engine Brake Exhaust Valve) –Short circuit to Ground  
 3355     Main Relay 4 (Engine Brake Exhaust Valve) ‐Short to Battery or open load  
 3356     Cylinder Shutoff (Cylinder Balancing Disabled) ‐Shutoff Active  
 3357     Misfire in Multiple Cylinders ‐Too Many Misfires  
 3358     CAN Transmit Timeout  
 3359     TSC Demand Physically Implausible   
 3360     Driving Dynamic Control ‐Not Plausible  
 3361     ECM EEPROM ‐General Error  
 3362     Torque to Quantity Map ‐Not Plausible  
 3363     Atmospheric Pressure Sensor ‐Processed via ADC (no CAN Plausibility Performed)  
 3364     Foot Pedal 2 ‐Signal Too High  
 3365     Foot Pedal 2 ‐Signal Too Low  
 3366     Foot Pedal 2 ‐Signal Not Plausible Compared to Foot Pedal 1  
 3367     Coolant Temperature Test Failure   
 3368     Info: Torque Limitation due to OBD Performance Limiter by Legislation   
 3369     Torque Reduction due to Smoke Limitation   
 Info: Torque Limitation due to Engine Protection (against Excessive Torque, Engine Over speed 
 3370    and Overheat)  
 3371     Info: Torque Limitation due to Fuel Quantity Limitation because of Injection System Errors  
 3372     Injection Quantity Adjustment failure ‐Invalid Adjustment Value  
 3373     Injection Quantity Adjustment failure ‐EEPROM Adjustment Value Not Readable  
 3374     Injection Quantity Adjustment failure ‐Invalid EEPROM Adjustment Value Checksum  
 3375     Constant Engine RPM Increase / Decrease Switch –Short circuit to Battery  
 Engine Controller Software Does Not Support Power Management (Engine Power Management 
 3376    Option Enabled, but Engine Software Not Compatible)  
 3377     Constant Engine RPM Switch Detected but Option Not Enabled.  
 3380     Engine Fan Increase Speed Error (open or short circuit)   
 3381     Engine Fan Decrease Speed Error (open or short circuit)   
 3382     Fan Control Solenoid Short To 12Vr   
Engine 
 3383     Fan Control Solenoid Open Or Short To GND   
 3384     Vistronic Engine Cooling Fan driver open or short circuit   
 3399     Engine Fuel Lift Pump relay driver over current fault   
 SCR Catalyst not present –Relation of temperature behavior between both Catalyst 
 3513    Temperatures not plausible  
 3517     Ambient Air Temperature Sensor failure (of Humidity Sensor) ‐Signal too high  
 3518     Ambient Air Temperature Sensor failure (of Humidity Sensor) ‐Signal too low  
 3519     Ambient Air Temperature Sensor failure (of Humidity Sensor) ‐CAN Signal failure   
 3521     NOx Estimation failure ‐Estimated Nox signal not reliable  
 3528     NOx Sensor Plausibility failure ‐Signal not plausible  
 3529     NOx Sensor Failure ‐Open Load  
 3530     NOx Sensor Failure ‐Short Circuit  
 3532     NOx Sensor Failure ‐Sensor not ready in time  
 3533     CAN Message timeout Nox (from Nox Sensor) ‐CAN timeout  
 3537     CAN Message timeout DM1DCU (from DCU) ‐CAN timeout  
 3541     CAN Message timeout SCR1 (from DCU) ‐CAN timeout  
 3545     Info: SCR Dosing Valve Overheat Protection ‐Torque Limitation Level2 for SCR Protection active  
 3546     Info: SCR Dosing Valve Overheat Protection ‐Torque Limitation Level1 for SCR Protection active  
 3549     Humidity Sensor Signal Ratio failure ‐Signal Ratio above Limit  
 3550     Humidity Sensor Signal Ratio failure ‐Signal Ratio below Limit  
 3555     CAN Message timeout SCR2 (from DCU)‐CAN timeout  
 3557     Info: Humidity Sensor possibly saturated with water droplets ‐Signal Ratio above Limit  
 3558     Info: Humidity Sensor possibly saturated with water droplets ‐Signal Ratio below Limit  
 3561     NOx value not plausible (After treatment plausibility)   
 3565     Urea quality and urea warning level 1   
 3569     urea quality and urea warning level 2   
 3573     urea quality and urea warning level 3   
 3577     DM1DCU SPN1 message ‐Error in DCU active  
 3581     Performance limit active due to either stage ‐Performance Limitation active  
 
  

EHR 
 4004     ACM (GARU) Offline   
 4005     Levers are not calibrated at power up   
 4100     Rear Remote No.1 ‐No EHR Control Messages  
 4101     Rear Remote No.1 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4102     Rear Remote No.1 ‐Checksum Verification Failure   
 4103     Rear Remote No.1 ‐Neutral Set point   
 4104     Rear Remote No.1 ‐Under Voltage   
 4105     Rear Remote No.1 ‐Over Voltage   
 4106     Rear Remote No.1 ‐Spool Deflection Too Short   
 4107     Rear Remote No.1 ‐Spool Deflection Excessive   
 4108     Rear Remote No.1 ‐Open Center Position Not Reached   
 4109     Rear Remote No.1 ‐Manual Operation   
 4110     Rear Remote No.1 ‐Output Stage Faulty   
 4111     Rear Remote No.1 ‐Position Transducer Faulty  
 4112     Rear Remote No.1 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral  
 4113     Rear Remote No.1 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4114     Rear Remote No.2 ‐No EHR Control Messages   
 4115     Rear Remote No.2 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4116     Rear Remote No.2 ‐Checksum Verification Failure   
 4117     Rear Remote No.2 ‐Neutral Set point   
 4118     Rear Remote No.2 ‐Under Voltage   
 4119     Rear Remote No.2 ‐Over Voltage   
 4120     Rear Remote No.2 ‐Spool Deflection Too Short   
 4121     Rear Remote No.2 ‐Spool Deflection Excessive   
 4122     Rear Remote No.2 ‐Open Center Position Not Reached   
 4123     Rear Remote No.2 ‐Manual Operation   
 4124     Rear Remote No.2 ‐Output Stage Faulty   
 4125     Rear Remote No.2 ‐Position Transducer Faulty  
 4126     Rear Remote No.2 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral   
 4127     Rear Remote No.2 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4128     Rear Remote No.3 ‐No EHR Control Messages   
 4129     Rear Remote No.3 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4130     Rear Remote No.3 ‐Checksum Verification Failure   
 4131     Rear Remote No.3 ‐Neutral Set point   
 4132     Rear Remote No.3 ‐Under Voltage   
 4133     Rear Remote No.3 ‐Over Voltage   
 4134     Rear Remote No.3 ‐Spool Deflection Too Short   
EHR 
 4135     Rear Remote No.3 ‐Spool Deflection Excessive   
 4136     Rear Remote No.3 ‐Open Center Position Not Reached   
 4137     Rear Remote No.3 ‐Manual Operation   
 4138     Rear Remote No.3 ‐Output Stage Faulty   
 4139     Rear Remote No.3 ‐Position Transducer Faulty  
 4140     Rear Remote No.3 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral   
 4141     Rear Remote No.3 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4142     Rear Remote No.4 ‐No EHR Control Messages   
 4143     Rear Remote No.4 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4144     Rear Remote No.4 ‐Checksum Verification Failure   
 4145     Rear Remote No.4 ‐Neutral Set point   
 4146     Rear Remote No.4 ‐Under Voltage   
 4147     Rear Remote No.4 ‐Over Voltage   
 4148     Rear Remote No.4 ‐Spool Deflection Too Short   
 4149     Rear Remote No.4 ‐Spool Deflection Excessive   
 4150     Rear Remote No.4 ‐Open Center Position Not Reached   
 4151     Rear Remote No.4 ‐Manual Operation   
 4152     Rear Remote No.4 ‐Output Stage Faulty   
 4153     Rear Remote No.4 ‐Position Transducer Faulty  
 4154     Rear Remote No.4 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral  
 4155     Rear Remote No.4 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4156     Rear Remote No.5 ‐No EHR Control Messages   
 4157     Rear Remote No.5 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4158     Rear Remote No.5 ‐Checksum Verification Failure   
 4159     Rear Remote No.5 ‐Neutral Set point   
 4160     Rear Remote No.5 ‐Under Voltage   
 4161     Rear Remote No.5 –Over Voltage   
 4162     Rear Remote No.5 ‐Spool Deflection Too Short   
 4163     Rear Remote No.5 ‐Spool Deflection Excessive   
 4164     Rear Remote No.5 ‐Open Center Position Not Reached   
 4165     Rear Remote No.5 ‐Manual Operation   
 4166     Rear Remote No.5 ‐Output Stage Faulty   
 4167     Rear Remote No.5 ‐Position Transducer Faulty  
 4168     Rear Remote No.5 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral   
 4169     Rear Remote No.5 ‐Spool Not in Neutral When Switched On  
 4170     Rear Remote No.1 –Lever Not Calibrated  
 4173     Rear Remote No.2 ‐Lever Not Calibrated  
 4177     Rear Remote No.3 ‐Lever Not Calibrated  
 4180     Rear Remote No.4 ‐Lever Not Calibrated  
 4190     EHR 1 Offline Err   
EHR 
 4191     EHR 2 Offline Err   
 4192     EHR 3 Offline Err   
 4193     EHR 4 Offline Err   
 4198     EHR 5 Offline Err   
 4216     Rear Remote No.1 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4217     Rear Remote No.2 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4218     Rear Remote No.3 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4219     Rear Remote No.4 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4220     Rear Remote No.5 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4301     Rear Remote No.6 ‐No EHR Control Messages   
 4302     Rear Remote No.6 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4303     Rear Remote No.6 ‐Checksum Verification Failure   
 4304     Rear Remote No.6 ‐Neutral Set point   
 4305     Rear Remote No.6 ‐Under Voltage   
 4306     Rear Remote No.6 ‐Over Voltage   
 4307     Rear Remote No.6 ‐Spool Deflection Too Short   
 4308     Rear Remote No.6 ‐Spool Deflection Excessive   
 4309     Rear Remote No.6 ‐Open Center Position Not Reached   
 4310     Rear Remote No.6 ‐Manual Operation   
 4311     Rear Remote No.6 ‐Output Stage Faulty   
 4312     Rear Remote No.6 ‐Position Transducer Faulty  
 4313     Rear Remote No.6 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral  
 4314     Rear Remote No.6 ‐Spool Not in Neutral When Switched On  
 4315     Rear Remote No.7 ‐No EHR Control Messages   
 4316     Rear Remote No.7 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4317     Rear Remote No.7 ‐Checksum Verification Failure   
 4318     Rear Remote No.7 ‐Neutral Set point   
 4319     Rear Remote No.7 ‐Under Voltage   
 4320     Rear Remote No.7 ‐Over Voltage   
 4321     Rear Remote No.7 ‐Spool Deflection Too Short   
 4322     Rear Remote No.7 ‐Spool Deflection Excessive   
 4323     Rear Remote No.7 ‐Open Center Position Not Reached   
 4324     Rear Remote No.7 ‐Manual Operation   
 4325     Rear Remote No.7 ‐Output Stage Faulty   
 4326     Rear Remote No.7 ‐Position Transducer Faulty  
 4327     Rear Remote No.7 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral   
 4328     Rear Remote No.7 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4329     Rear Remote No.8 ‐No EHR Control Messages   
 4330     Rear Remote No.8 ‐Implausible EHR Control Messages   
 4331     Rear Remote No.8 ‐Checksum Verification Failure   
EHR 
 4332     Rear Remote No.8 ‐Neutral Set point   
 4333     Rear Remote No.8 ‐Under Voltage   
 4334     Rear Remote No.8 ‐Over Voltage   
 4335     Rear Remote No.8 ‐Spool Deflection Too Short   
 4336     Rear Remote No.8 ‐Spool Deflection Excessive   
 4337     Rear Remote No.8 ‐Open Center Position Not Reached   
 4338     Rear Remote No.8 ‐Manual Operation   
 4339     Rear Remote No.8 ‐Output Stage Faulty   
 4330     Rear Remote No.8 ‐Position Transducer Faulty  
 4341     Rear Remote No.8 ‐Spool Cannot be Brought Back to Neutral  
 4342     Rear Remote No.8 ‐Spool Not in Neutral When Switched On   
 4343     Rear Remote No.5 ‐Lever Not Calibrated  
 4344     Rear Remote No.6 ‐Lever Not Calibrated  
 4345     Rear Remote No.7 ‐Lever Not Calibrated  
 4346     Rear Remote No.8 ‐Lever Not Calibrated  
 4347     EHR 6 Offline Err   
 4348     EHR 7 Offline Err   
 4349     EHR 8 Offline Err   
 4350     Rear Remote No.6 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4351     Rear Remote No.7 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4352     Rear Remote No.8 ‐Valve Spool Not Calibrated  
 4353     EHR FB 1High Err  
 4354     EHR FB 1 Low Err   
 4355     EHR FB 3 High Err  
 4356     EHR FB 3 Low Err   
 4357     EHR Implement Lower Error   
 4358     EHR Implement Raise Error   
 
  

Rear PTO 
 PTO cab switch, or Auto PTO switch, or PTO remote fender switch is on during tractor power 
 5001    up.  
 5002     PTO switch interlock   
 5003     Auto PTO switch data is set to the error state(CCH Only)  
 5004     Auto PTO switch stuck on condition(CCH Only)  
 5005     PTO remote fender switch short(CCH Only)  
 5006     PTO remote fender switch open(CCH Only)  
 5007     PTO remote fender switch stuck on(CCH Only)  
 Both PTO On and Off switches are simultaneously on. One of the PTO switches is short to 12 
 5008    volts.  
 5009     PTO solenoid open circuit or shorted to ground or AD12vs2 voltage is low.  
 5010     PTO solenoid circuit shorted to B+ when PTO is in the off state.  
 5011     Driver is on and no current is sensed.  
 5012     PTO clutch is slipping excessively for the duration of 5 seconds or longer.  
 5013     Engine speed is too low for the PTO to be in the ‘on’ state.  
 5014     PTO is commanded off but the PTO speed greater than zero.  
 The software has not detected PTO shaft speed for greater than 3 seconds since the PTO 
 5015    initial fill vale was commanded  
 5016     PTO speed is detected when the PTO is in the off state without engine RPM.  
 5017     PTO clutch did not lock up after 6 seconds of clutch motion.  
 5018     PTO speed sensors wiring swapped (CCH Only)  
 PTO is configured as a two speed and no shaft size frequency was detected when the PTO 
 5019    was switched on. (CCH Only)  
 PTO is configured as a single speed and the shaft size frequency was detected when the PTO 
 5020    was switched on. Shaft size frequency input is only used for two speeds PTO.(CCH Only)  
 5021     Auto PTO disabled(CCH Only)  
 5022     PTO switch is in the on position when the engine is off.  
 5023     PTO clutch lube solenoid circuit shorted to B+ when PTO is in the off state.(4WD Only)  
 PTO clutch lube solenoid open circuit or shorted to ground or +12 VF3 voltage is low.(4WD 
 5024    Only)  
 5025       
 5026     12VS2voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 5027     Low side of PTO solenoid connected permanently to GND  
 5028     Clutch speed sensor open or short to Vbat  
 5029     Clutch speed sensor short to GND   
 5030     Shaft size speed sensor open or short to Vbat(CCH Only)  
 5031     Shaft size speed sensor short to GND(CCH Only)  
 5032     12VF3voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 
MFD/Diff 
Lock  
 MFD (CCH) or Front Diff Lock (4WD) solenoid failed. Possible Failure modes: 1. Solenoid coil 
 6001    failed 2. Damaged wiring 3. Loose connector or bent pin 4. TCU Internal failure   
 Rear Diff Lock solenoid failed. Possible Failure modes: 1. Diff Lock solenoid coil failed2. 
 6002    Damaged wiring 3. Loose connector or bent pin 4. TCU Internal failure   
 6003     Brake light relay fault. 1. Short to 12 volts 2. Open circuit or short to ground.   
 CAN‐BUS indicating Rear Diff Lock Switch failed in the armrest. Possible failure modes: 1. 
Rear Diff Lock Switch failed in Armrest2. Auto Diff Lock Switch failed in Armrest (CCH Only)3. 
 6004    Communication problems between the TCU controller and the Armrest controller  
 Rear Differential Lock and Auto Differential Lock (Only CCH):1. Diff Lock On and Auto Diff 
 6005    Lock switches are both active  
 CAN‐BUS indicating MFD (CCH) or Front Diff Lock (4WD)Switch failed in the armrest. Possible 
failure modes:  1. MFD (CCH) or Front Diff Lock (4WD)failed in Armrest2. Auto MFD Switch 
failed in Armrest, (CCH). 3. Communication problems between the TCU controller and the 
 6006    Armrest  
 6007     Both MFD and Auto MFD switches active fault 
 6008     Steering angle sensor above maximum voltage limit.  
 6009     Steering angle sensor below minimum voltage limit.  
 6010     12VS1voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 6011     12VS2 voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 
  

Front PTO 
 8001     Front PTO cab switch is on during tractor power up.  
 8002     Front PTO cab switch open   
 8003     Front PTO cab switch short   
 8004     Front PTO solenoid open circuit or shorted to ground or AD12VU2 voltage is low.  
 8005     Front PTO solenoid circuit shorted to B+ when Front PTO is in the off state.  
 8006     Low side driver is stuck on and no current is sensed.  
 8007     Front PTO switch is in the on position when the engine is off.  
 8010     12VU2voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 
  

Front Suspension 
 10001    Front suspension Pump Not tank Valve solenoid is open circuit or shorted to ground  
 10002    Front suspension rod Side Valve solenoid is open circuit or shorted to ground  
 10003     Front suspension piston Side Valve solenoid is open circuit or shorted to ground  
 10004     Front Suspension Position sensor out of Range High Error   
 10005     Front Suspension Position sensor out of Range Low Error   
 10006     Front suspension will not raise error   
 10007     Front Suspension will not Lower error   
 10008     Front Suspension Piston Pressure transducer range high error   
 10009     Front Suspension Piston Pressure transducer range lower error   
 10010     Front Suspension Rod Pressure transducer range high error   
 10011     Front Suspension Rod Pressure transducer range lower error   
 10012     Front suspension Rod side pressure will not raise error   
 10013     Front suspension piston side pressure will not raise error   
 10014     Front Suspension Not calibrated error   
 10015     Front suspension Lock Valve Solenoid is open circuit or is shorted to ground.  
 10016     FSUS_ENABLE_SW_ERR 10016   
 10017     FSUS_ENABLE_SW_NA_ERR10017   
 10018     Front Suspension Pump not tank Solenoid over current  
 10019     Front Suspension rod Side Solenoid over current  
 10020     Front Suspension piston Solenoid over current  
 10021     Front Suspension lock out Solenoid over current  
 10022     12VM voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 10023     12VF3 voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 10024     12VF1 voltage supply is low. (possible blown fuse*)  
 
  

ICU 
 14002     Trans oil filter switch closed to ground on power up.  
 14003     Hyd oil filter switch closed to ground on power up.  
 14005     PTO shaft speed data is ―ERRORԡ or ―NOT AVAILABLEԡ state from PTO.  
 14006     GOV ENGINE speed data is ―ERRORԡ or ―NOT AVAILABLEԡ state from GOV.  
 14007     Engine Over speeding  
 14008     ENGINE oil pressure data is ―ERRORԡ or ԡNOT AVAILABLEԡ state from GOV.  
 14009     Loss of valid ENGINE Hours  
 14010     PTO controller off line  
 14011     Communications Lost with Vehicle Data Bus 1 and ALL other controllers  
 14013     TRANSMISSION Off Line  
 14014     ENGINE coolant temperature data is ―ERRORԡ or ―NOT AVAILABLEԡ state from GOV.  
 14015     Engine Intake Air Temperature data is ―ERRORԡ or ―NOT AVAILABLEԡ state from GOV.  
 14016     Engine shutdown activated  
 14017     Fuel Level Sensor voltage out of range low.  
 14018     GOV Off Line   
 14019     ATC Off Line   
 

Armrest 
 18001     Hand throttle #1 ‐voltage too low (New Holland Only)  
 18002     Hand throttle #1 ‐voltage too high (New Holland Only)  
 18003     Hand throttle #2 ‐voltage too low  
 18004     Hand throttle #2 ‐voltage too high  
 18005     Engine droop control ‐voltage too low  
 18006     Engine droop control ‐voltage too high  
 18007     Multi‐function handle ‐switch error  
 18008     Multi‐function handle ‐voltage too low  
 18009     Multi‐function handle ‐voltage too high  
 18010     Powershift throttle ‐voltage too low (Case IH)   
 18011     Powershift throttle ‐voltage too high (Case IH)  
 18012     CVT mode switch error   
 18013     Multi‐function handle ‐encoder position error  
 18014     Rear hitch position control potentiometer ‐voltage too low  
 18015     Rear hitch position control potentiometer ‐voltage too high  
 18016     Rear hitch draft control potentiometer ‐voltage too low  
 18017     Rear hitch draft control potentiometer ‐voltage too high  
 18018     Rear hitch height limit potentiometer ‐voltage too low  
 18019     Rear hitch height limit potentiometer ‐voltage too high  
 18020     Rear hitch drop rate potentiometer ‐voltage too low  
 18021     Rear hitch drop rate potentiometer ‐voltage too high  
 18022     Rear hitch sensitivity control potentiometer ‐voltage too low  
 18023     Rear hitch sensitivity control potentiometer ‐voltage too high  
 18024     EHR flow encoder position error   
 18025     Rear hitch slip control potentiometer ‐voltage too low  
 18026     Rear hitch slip control potentiometer ‐voltage too high  
 EHR 5 lever position ‐voltage too low (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18027    configuration of the ACM)  
 EHR 5 lever position ‐voltage too high (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18028    configuration of the ACM)  
 EHR 6 lever position ‐voltage too low (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18029    configuration of the ACM)  
 EHR 6 lever position ‐voltage too high (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18030    configuration of the ACM)  
 18031     Front hitch position / pressure control potentiometer ‐voltage too high  
 18032     Front hitch position / pressure control potentiometer ‐voltage too low  
 18033     Front hitch position / pressure mix potentiometer ‐voltage too high  
 18034     Front hitch position / pressure mix potentiometer ‐voltage too low  
Armrest 
 18035     Front hitch position height limit potentiometer ‐voltage too high  
 18036     Front hitch position height limit potentiometer ‐voltage too low  
 18037     Front hitch height limit enable switch error  
 18038     Front hitch position drop rate potentiometer ‐voltage too high  
 18039     Front hitch position drop rate potentiometer ‐voltage too low  
 18040     EHR 1 lever position ‐voltage too low  
 18041     EHR 1 lever position ‐voltage too high  
 18042     EHR 2 lever position ‐voltage too low  
 18043     EHR 2 lever position ‐voltage too high  
 18044     EHR 3 lever position ‐voltage too low  
 18045     EHR 3 lever position ‐voltage too high  
 18046     EHR float control switch error   
 18047     EHR 4 lever position ‐voltage too low  
 18048     EHR 4 lever position ‐voltage too high  
 18049     Joystick 1 X‐axis position ‐voltage too low  
 18050     Joystick 1 X‐axis position ‐voltage too high  
 18051     Joystick 1 Y‐axis position ‐voltage too low  
 18052     Joystick 1 Y‐axis position ‐voltage too high  
 18053     Joystick 1 proportional rocker switch ‐voltage too low  
 18054     Joystick 1 proportional rocker switch ‐voltage too high  
 Joystick 2 X‐axis position ‐voltage too low (not applicable to CCM/APH –it may indicate 
 18055    incorrect configuration of the ACM)  
 Joystick 2 X‐axis position ‐voltage too high (not applicable to CCM/APH –it may indicate 
 18056    incorrect configuration of the ACM)  
 Joystick 2 Y‐axis position ‐voltage too low (not applicable to CCM/APH –it may indicate 
 18057    incorrect configuration of the ACM)  
 Joystick 2 Y‐axis position ‐voltage too high (not applicable to CCM/APH –it may indicate 
 18058    incorrect configuration of the ACM)  
 Joystick 2 proportional rocker switch ‐voltage too low (not applicable to CCM/APH –it may 
 18059    indicate incorrect configuration of the ACM)  
 Joystick 2 proportional rocker switch ‐voltage too high (not applicable to CCM/APH –it may 
 18060    indicate incorrect configuration of the ACM)  
 18061     Reference voltage –short circuit to 0V  
 18062     Reference voltage –short circuit to 12V  
 18063     EEPROM fault   
 18064     MFH communication error   
 18065     MFH basic assurance test error   
 18066     EHR 1 lever implausibility error   
 18067     EHR 2 lever implausibility error   
 18068     EHR 3 lever implausibility error  
 18069     EHR 4 lever implausibility error   
Armrest 
 EHR 5 lever implausibility error (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18070    configuration of the ACM)  
 EHR 6 lever implausibility error (not applicable to CCM/APH –it may indicate incorrect 
 18071    configuration of the ACM)  
 18072     EDC mouse raise/work switch fault (NH Only)  
 
  

DCU  
 Battery voltage sensing (electrical) –signal high –P0563 Battery voltage evaluation above upper 
 19001    limit  
 Battery voltage sensing (electrical) –'signal low –'P0562 Battery voltage evaluation below lower 
 19002    limit  
 Temperature sensor after catalyst (electrical) –signal high –P042D Catalyst Temperature Sensor 
 19010    Circuit High  
 Temperature sensor after catalyst (electrical) –'signal low –'P042C Catalyst Temperature Sensor 
 19011    Circuit Low  
 Temperature sensor before catalyst (electrical) –signal high –P0428 Catalyst Temperature 
 19019    Sensor Circuit High  
 Temperature sensor before catalyst (electrical) –'signal low –'P0427 Catalyst Temperature 
 19020    Sensor Circuit Low  
 Sensor supply 2 (5V internal; for UREA pressure sensors) –Supply Voltage too high –P204D 
 19037    Reagent ‐pressure sensor ‐short circuit high  
 Sensor supply 2 (5V internal; for UREA pressure sensors) –'Supply voltage too low –'P204C 
 19038    Reagent ‐pressure sensor ‐short circuit low  
 UREA pressure sensor in box (electrical) –'supply voltage error –'P204A Reagent ‐pressure 
 19046    sensor ‐open circuit  
 UREA pressure sensor in box (electrical) –signal high –P204D Reagent ‐pressure sensor ‐short 
 19047    circuit high  
 UREA pressure sensor in box (electrical) –'signal low –'P204C Reagent ‐pressure sensor ‐short 
 19048    circuit low  
 UREA Temperature sensor in box (electrical) –high signal –P2045 Reagent ‐temperature sensor 
 19055    of pump module ‐short circuit high  
 UREA Temperature sensor in box (electrical) –'signal low –'P2044 Reagent ‐temperature sensor 
 19056    of pump module ‐short circuit low  
 Voltage supply internal heaters 1 (UB1) electrical –'Open circuit to UB1 –'P20C5 Pump module ‐
 19064    Internal heating ‐open circuit  
 Voltage supply internal heaters 1 (UB1) electrical –'Short to bat at UB1 with Key 15 off –'P20C8 
 19065    Pump module ‐Internal heating ‐short circuit high  
 Voltage supply 2 ‐tube heaters (UB2) electrical –'Short to bat at UB2 with Key 15 off –'P20C4 
 19073    Reagent ‐suction tube heating ‐short circuit high  
 Voltage supply 2 ‐tube heaters (UB2) electrical –'Open circuit to UB2 –'P20C1 Reagent ‐suction 
 19074    tube heating ‐open circuit  
 Voltage supply 2 ‐tube heaters (UB2) electrical –'Short circuit to Ground UB2 –'P20C3 Reagent ‐
 19075    suction tube heating ‐short circuit low  
 Voltage supply 3 ‐Coolant control valve and reverting valve (UB3) electrical –'Short to bat at 
 19082    UB3 with Key 15 off –'P20A3 Vent valve (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit high  
 Voltage supply 3 ‐Coolant control valve and reverting valve (UB3) electrical –'Open circuit to 
 19083    UB3 –'P20A0 Vent valve (Reductant Purge Control Valve) ‐open circuit  
 Voltage supply 3 ‐Coolant control valve and reverting valve (UB3) electrical –'Short circuit to 
 19084    Ground UB3 –'P20A2 Vent valve (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit low  
DCU 
 Monitoring VDD11 voltage ‐Dosing valve –'supply voltage low –'P0658 12 Volt supply for dosing 
 19091    module ‐below lower limit  
 Monitoring VDD11 voltage‐Dosing valve –supply voltage high –P0659 12 Volt supply for dosing 
 19092    module ‐above upper limit  
 UREA level sensor (electrical) –'supply voltage error –'P203E Reductant Level Sensor ‐Circuit 
 19100    Intermittent/Erratic  
 19101     UREA level sensor (electrical) –signal high –P203D Reagent ‐tank level sensor ‐short circuit high  
 19102     UREA level sensor (electrical) –'signal low –'P203C Reagent ‐tank level sensor ‐short circuit low  
 UREA Temperature sensor in Tank (electrical) –signal high –P205D Reagent ‐tank temperature 
 19109    sensor (temperature of the Reagent ‐solution in the tank) ‐short circuit high  
 UREA Temperature sensor in Tank (electrical) –'signal low –'P205C Reagent ‐tank temperature 
 19110    sensor (temperature of the Reagent ‐solution in the tank) ‐short circuit low  
 19145     Dosing Valve (electrical) –'short circuit to batt + –'P2049 Reductant Injector ‐circuit high  
 19146     Dosing Valve (electrical) –'short circuit to ground –'P2048 Reductant Injector ‐circuit low  
 18147     Dosing Valve (electrical) –'open load –'P2047 Reductant Injector ‐circuit open  
 Dosing Valve (electrical) –'Dosing valve permanent "ON" (detection via fast decay) –'P209B 
 19148    Reagent‐dosing nozzle pressure too high  
 19154     UREA Pump speed –'pump motor unplugged –'P208B Reagent‐pump not delivering  
 19155     UREA Pump speed –pump motor blocked –P208A Reagent‐pump  
 19156     UREA Pump speed –'pump overspeed –'P208D Reagent‐pump over speed  
 19157     UREA Pump speed –'Hall sensors defect –'P208B Reagent‐pump not delivering  
 Cooling control valve short circuit to UBat or open load –'short circuit to battery –'P20A3 Vent 
 19163    valve (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit high  
 Cooling control valve short circuit to UBat or open load –'Open load –'P20A0 Vent valve 
 19164    (Reductant Purge Control Valve) ‐open circuit  
 Cooling control valve short circuit to ground –'short circuit to ground –'P20A2 Vent valve 
 19172    (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit low  
 Reverting valve (4‐2way valve?) electrically –'Short circuit to battery –'P20A3 Vent valve 
 19181    (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit high  
 Reverting valve (4‐2way valve?) electrically –'Short circuit to ground –'P20A2 Vent valve 
 19182    (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit low  
 Reverting valve (4‐2way valve?) electrically –'Open load –'P20A0 Vent valve (Reductant Purge 
 19183    Control Valve) ‐open circuit  
 Tank heating Valve –'Short circuit to battery –'P20B4 Reagent ‐tank heating valve ‐short circuit 
 19262    high  
 Tank heating Valve –'Short circuit to ground –'P20B3 Reagent ‐tank heating valve ‐short circuit 
 19263    low  
 19264     Tank heating Valve –'Open load –'P20B1 Reagent ‐tank heating valve ‐open circuit  
 Temperature after catalyst too low –'Downstream catalyst temp ‐physical (Catalyst heating 
 19289    time failed) –'P042B Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance  
 UREA pressure too low at system start –'UREA pressure too low at system start –'P208B 
 19298    Reagent pump not delivering  
 UREA pressure too high –'Urea pressure not plausible (urea pressure too high) –'P204B Reagent 
 19307    ‐pressure above threshold  
DCU 
 UREA Temperature in Pump Module out of range –'Urea temperature box ‐physical (Urea Box 
Temp NOT OK: outside range) –'P2043 Reagent‐temperature sensor of pump module out of 
 19316    range  
 UREA Temperature in Tank out of range –'Urea temperature tank ‐physical (Urea Tank Temp 
NOT OK: outside range) –'P205B Reagent ‐tank temperature sensor (temperature of the 
 19325    Reagent ‐solution in the tank) out of range  
 System frozen and not free in time –Defreezing Mode and Detection Errors (Inlet line 
 19334    defreezing failed) –P20C2 Reagent ‐suction tube heating ‐detection mode of heating  
 System frozen and not free in time –'Defreezing Mode and Detection Errors (pressure line 
 19335    defreezing failed) –'P20BE Reagent ‐pressure tube heating ‐detection mode of heating  
 System frozen and not free in time –'Defreezing Mode and Detection Errors (pressure build‐up 
 19336    in detection mode failed)–'P20C5 Pump module ‐Internal heating ‐open circuit  
 System frozen and not free in time –'Defreezing Mode and Detection Errors (Back‐flow line 
 19337    defreezing failed) –'P20B9 Reagent ‐backflow tube heating ‐open circuit  
 Coolant control valve mechanically –'mechanical defective blocked open –'P20A3 Vent valve 
 19343    (Reductant Purge Control Valve) ‐short circuit high  
 Coolant control valve mechanically –mechanical defective blocked closed –P20A0 Vent valve 
 19344    (Reductant Purge Control Valve) ‐open circuit  
 Reverting valve (4‐2way valve?) mechanically –'valve does not open –'P20A0 Vent valve 
 19352    (Reductant Purge Control Valve) ‐open circuit  
 Battery Voltage (actual value) –'High battery voltage –'P0562 Battery voltage evaluation ‐below 
 19361    lower limit  
 Battery Voltage (actual value) –Low battery voltage –P0563 Battery voltage evaluation ‐above 
 19362    upper limit  
 UREA pressure too low (in "commissioning" status) –'Pump motor error during commissioning 
 19370    (pump not delivering) –'P208B Reagent‐pump not delivering  
 UREA Temperature too low during commissioning –'Temperatures not plausible during 
 19379    commissioning.  
 19415     Empty UREA Tank –urea tank empty –P203F Reagent ‐fluid level in tank ‐too low  
 19532     Back flow line clogged –'P2063 Reagent ‐dosing valve ‐short circuit low  
 Coolant control valve mechanically –'Blocked closed –'P20A1 Vent valve test plausibility test 
 19541    (startup)  
 Pressure line blocked –'pressure line blocked –'P209B Reagent ‐dosing nozzle ‐pressure too 
 19550    high  
 Low UREA level 1 (warning) ‐UREA level below Limit 1 ‐P203F Reagent ‐fluid level in tank ‐too 
 19559    low  
 Low UREA level 2 (warning) ‐UREA level below Limit 2 ‐P203F Reagent ‐fluid level in tank ‐too 
 19568    low  
 CAN receive frame E2SCR (Dosing, Exh gas flow, Exh gas temp, Error Suppression, Heater, Long 
 19577    Term failure) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : (UREA quantity not in range) –'P0600  
 CAN receive frame E2SCR (Dosing, Exh gas flow, Exh gas temp, Error Suppression, Heater, Long 
Term failure) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : (Dosing status not in range) –'P0600 
 19578    Serial Communication Link  
 CAN receive frame E2SCR (Dosing, Exh gas flow, Exh gas temp, Error Suppression, Heater, Long 
 19579    Term failure) –timeout –P0600 Serial Communication Link  
DCU 
 CAN receive frame E2SCR (Dosing, Exh gas flow, Exh gas temp, Error Suppression, Heater, Long 
 19580    Term failure) –'too many CAN messages –'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame E2SCR (Dosing, Exh gas flow, Exh gas temp, Error Suppression, Heater, Long 
 19581    Term failure) –SAE J1939 Check for CAN receive signal –P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame EEC1 (Driver demand, eng speed, eng torque) –'SAE J1939 Check for CAN 
 19595    receive signal : (Engine torque not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame EEC1 (Driver demand, eng speed, eng torque) –'SAE J1939 Check for CAN 
 19596    receive signal : (Engine speed not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame EEC1 (Driver demand, eng speed, eng torque) –timeout –P0600 Serial 
 19597    Communication Link  
 CAN receive frame EEC1 (Driver demand, eng speed, eng torque) –'too many CAN messages –
 19598    'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame EEC1 (Driver demand, eng speed, eng torque) –'SAE J1939 Check for CAN 
 19599    receive signal : (Torque driver demand not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame ET1 (Oil and Water temp engine) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : 
 19604    (Oil temperature not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 CAN receive frame ET1 (Oil and Water temp engine) –timeout –P0600 Serial Communication 
 19605    Link  
 CAN receive frame ET1 (Oil and Water temp engine) –'too many CAN messages –'P0600 Serial 
 19606    Communication Link  
 CAN receive frame ET1 (Oil and Water temp engine) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : 
 19607    (Water temperature not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 UREA Tank level error (CAN message or electrical with real sensor) –'Level over CAN: SAE J1939 
no Signal available Level sensor connected directly: Sensor Supply error –'P203A Reagent ‐tank 
 19649    level sensor ‐open circuit  
 UREA Tank level error (CAN message or electrical with real sensor) –Level over CAN: SAE J1939 
Signal Not in Range Level sensor connected directly: SRC high –P203D Reagent ‐tank level sensor 
 19650    ‐short circuit high  
 UREA Tank level error (CAN message or electrical with real sensor) –'Level over CAN: SAE J1939 
Erroneous Signal Level sensor connected directly: SRC low –'P203C Reagent ‐tank level sensor ‐
 19651    short circuit low  
 Ambient Temperature: SAE J1939 Check for CAN receive signal : (Signal Range Check: Signal not 
in range / Erroneous Signal / Signal not available) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : 
 19676    (Ambient air temperature not in range) –'P0600 Serial Communication Link  
 Ambient Temperature: SAE J1939 Check for CAN receive signal : (Signal Range Check: Signal not 
in range / Erroneous Signal / Signal not available) –timeout –P0071 Ambient Air Temperature 
 19677    Sensor Range/Performance  
 Ambient Temperature: SAE J1939 Check for CAN receive signal : (Signal Range Check: Signal not 
in range / Erroneous Signal / Signal not available) –'too many CAN messages –'P0071 Ambient 
 19678    Air Temperature Sensor Range/Performance  
 Ambient Temperature: SAE J1939 Check for CAN receive signal : (Signal Range Check: Signal not 
in range / Erroneous Signal / Signal not available) –'SAE J1939 Check for CAN receive signal : 
(Barometric pressure not in range) –'P0071 Ambient Air Temperature Sensor 
 19679    Range/Performance  
DCU 
 EEPROM / Checksum failures –'EEPROM write error –'P062F Internal Control Module EEPROM 
 19721    Error  
 EEPROM / Checksum failures –'No corresponding variant number error –'P062F Internal Control 
 19722    Module EEPROM Error  
 EEPROM / Checksum failures –'EEPROM communication error –'P062F Internal Control Module 
 19723    EEPROM Error  
 EEPROM / Checksum failures –EEPROM Detection error OR 'Codierwort error –'P062F Internal 
 19724    Control Module EEPROM Error  
 EEPROM / Checksum failures –'Wrong EEPROM size –'P062F Internal Control Module EEPROM 
 19725    Error  
 Ignition "on" signal K15 –'digital input ignition ON not sensed during initialization –'P2530 
 19730    Ignition switch ‐plausibility error  
 Main Relay opens too early / too late –'main relay shut off too late –'P0687 ECM/PCM Power 
 19739    Relay Control Circuit High  
 Main Relay opens too early / too late –'main relay short circuit –'P0685 ECM/PCM Power Relay 
 19740    Control Circuit /Open  
 Main Relay opens too early / too late –'main relay open circuit –'P0687 ECM/PCM Power Relay 
 19741    Control Circuit High  
 Main Relay opens too early / too late –main relay shut off too early (before EEPROM update) –
 19742    P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit /Open  
 Too high UREA Temperature in Pump module or Leakage test failed (Emergency shut off) –over 
temperature detection (urea temp. in pump module) –P2043 Reagent ‐temperature sensor of 
 19748    pump module ‐Out of range  
 Too high UREA Temperature in Pump module or Leakage test failed (Emergency shut off) –'urea 
 19749    leakage detection (static or dynamic) –'P202D Dynamic urea leakage test ‐Leakage detected  
 Group error path UREA injection control –Error belonging to group UREA Injection control –
 19757    P208B Reagent‐pump ‐Not delivering  
 Group error path Air control –Error belonging to group air control –P20A7 Compressed air 
 19766    regulation valve  
 Group error path catalyst temperature –Error belonging to group catalyst temperature out of 
 19775    range –P0426 Plausibility of catalyst temperature sensors ‐Plausibility error (static)  
 Group error path NOx exceeded –Error belonging to group NOx exceeded active –P2000 NOx 
 19784    Trap Efficiency Below Threshold  
 Group error path UREA Tank empty –Error belonging to group UREA tank empty active –P203F 
 19793    Reagent ‐fluid level in tank ‐Too low  
 19999     Unknown DCU15 fault code