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FURGONES Y AUTOBUSES DE METAL
CAN Seuce f\Ieax~T DESARROLLO
DE LA FAMILIA NEXT
NEXT es la generacién moderna de los vehiculos
comerciales de Grupo GAZ, En la construccién de
los vehiculos de la familia NEXT se combinan un alto
nivel de la funcionabilidad y comodidad.
Es el primer vehiculo a bordo de la familia GAZelle
Next que se ha hecho al cual se han unido con
posterioridad las decenas de nuevos modelos
y modificaciones de peso brutovde 3,5 a 8,7 t.
Entre ellos se destacan los automéviles de carga
y de pasajeros ligeros industriales, microbuses
de capacidad de pasajeros variable, camiones de
tonelaje medio GAZon Next y mas de 200 tipos de
la técnica especializada de diverso uso. Al alcance
de los compradores est una gama amplia de trenes —
motrices: motores de gasolina, de diésel, de-gas y.
gasolina y de gas,
Actualmente més de la centena de millar de vehiculos,
de la generacién NEXT operan con éxito por todo el
mundo. Las dltimas novedades de la nueva familia |
son los furgones y microbuses de metal GAZelle
Next. FURGONES Y AUTOBUSES
DE METAL
Cualquier vehiculo industrial es ante todo una
herramienta de servicio que debe ganar dinero,
GAzZelle Next de carroceria de metal es el vehiculo
moderno, fiable, eficaz, seguro, de estilo y ergonémico
que isabe hacerlo mejor que nadie!
La alta fuerza de elevacién y la capacidad de la
carroceria aumentada, asi como la eficiencia de
combustible permiten transportar més carga y
‘optimizar el nimero de viajes. en la versién
«COMBI» es la opcién ideal para aplicar como
vehiculos de servicio y servicios de carretera,
talleres méviles, vehiculos de servicios de
accién répida. Ademés, puede usar con éxito
este asistente universal no solo para el trabajo,
sino para el descanso. aus's
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oavdino CONFIABILIDAD
16
La nueva suspensién delantera
independiente a brazo doble ha
comprobado por completo la resistencia
Unica y tolerancia insuperable a las
sobrecargas.
La construccién original de la
suspensién trasera que incluye la nueva
ballesta auxiliar y amortiguadores modernos
de la empresa MANDO con el esquema de
fijacién modificado asegura la estabilidad
elevada en las carreteras y la suavidad de
Tunclonamiento de la unidad con la carga
completa del vehiculo.
El sistema de (reno tiene una reserva de
fuerza triple y con pardmetros de frenado
de registro. Mecanismo de freno de MANDO,
booster de vacio y sistema ABS de 92
generacién por BOSCH.
VW mono-turbo Euro 5
or Euro 6 diesel engine
Cummins Euro 4
or Euro 5 diesel en:
Evotech 2.7 Euro 5
petrol engine or dual-
fuel petrol/LPG or
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eywOUOB.e A PepiligeuouNy e] UB uoDUa\e eYoNWI opeysaid SOLID
VaeNLiv V1 NA LYOsANOD CARACTERISTICAS TECNICAS
imero de asientos (inclldo al conductor), personas 3 3 7 7
Dimensiones extrires (internes) dol compartmients de carga del
autourgén, mm:
aura 1927 1927 1927 1927
Volumen del compartimiente de cara del furaén, 11,5 135 1s 95:
Peso del veicul equipado, ko 2415/2490/2360/2360 2595/2058/2495, 2505/2475/2488 22700/2870/2520
Carga sobre el ej del vaiculo totalmente cargado, «9
‘alantoro 4233/1370/1280/1280 s545/.465/146s 1460/1350/1350 s635/1520/1540
trasero 1182/2130/2220/2220 1955/2035/2035 2040/2150/2150 865/1960/1960,
Despele(debajo del carter de la puente trasera con peso ruta), mm a0 170
Radio minima de vueta por la wa anterior, m 37 6s 37 6s
Consume de contol del combust be (se mide segin el pracedimiento
fspecil) durante el mowmiente con velaciond cantante V0 km
‘50 ens 85/8,5/11,8 85/98/31.8
‘50 kn 203/12,1145 10,3/12,4145
lee mbuna delve ene vamo terzntal ea carter a0 bo
‘Angulo de volodizo (Con cara), grads:
CGralente maxim superade por el vehicul con plena caaa, 96 2% 2
‘Aura de caro, mm 730
730 embraque De un isc, en seco, con aclonamiento hiréulce
(Caja de cambios Mecinica, de Setapas
7 Oils ejee con tres articlacones cardany el apoyo
“Transmisién porcardan 0S 68
transmisén principal
Hipodal,relacén de transmsién: 4.3,
Ccubieras Noumticas, radials, sin edmara de tara 185/75Ri6¢
ener Independiente, ents palancastransversas con resortes
‘linens reguledar dele establicad ansversal
‘bos ballestas ong tusinales semialipticas con balastas
trasere omplementarias con el reglador dea establidad
transversal oan
Mecanismo de dieccién Integral (con HPS), de cremallera
Bomba HPS Laminado, de acién dle
Ajustabe ene dngulo de ilinacibn
Columna de dreceén
De doale jo, con aecionamientondrdulco y el
ssrvotrane de vac.
ecanismos de frend:
Sistema de trenaco ce
= (20a circuto dal sistema oe frenado de serviclo
Sistema de frenaco de
Con seclonamientoarrostragor mecinio al meconime
Se frenado de suede traseroe
ENGINE Foy
EES
rs
artne
elope
Numero de cinros y su
Soren
peor
Capscided voli
Stindron |
Relacsn de compresin 1655
kW (op)
‘con el funcionamianto
tradicional combustible
Gisele gasotina)
durante et
Fanconamiento en gas
fa frecuencia de
Fotoeisn de de! 3400
dena, rpm
Nim (ati)
con el funcionamiento
Tadiciona combustible
sale gasotina)
durante al
Farcionarmento en gas
fla frecuencia de
Fotacisn de det
gta, rpm
ence de
110 (149,6)
330 (33,5)
13900-2600,
eres
arin
sax100
28
15,5
110 (148,6)
3400
320 (32,6)
1400-30000,
(9274/4275;
rect
re-4, Euros
96,5392
2.69
190
78,5 (1058)
4000
2205 (225)
7200-2500,
ro
96,5392
2.69
109)
reinsonsy
restose)
4000
219 (22,3)
7300-2500,
8186.5
1,968
355
100136)
3500
340 (33,3)
1600-2250,
a MATRIZ DE EQUIPAMIENTO
ordenador drat s . Poreottaprtves nla dl cota s
Palinca de mands a dstnca de cls de wlocages—§ s Ente 1255 5 s
Dept de combustible captcidd aumentada (8016S s Rueda de repuesto s s
pidstico) Aislonte térmico del radisdor s s
Aero del cna datas (aelaeaiams,§ s Fora de costatos del comporiniento de age s s
Des ene pel Gn epee nga TS z Dverenc quedo ° °
{shina de rec con at por akira 5 s ego de tos de punta ° °
Uniden 2 con bone vate 5 s Cristal de borin emia ° °
Agonamins eastnca se petra vento 5 s Calera evar - °
canons: : s Dutlouescesuresseonte ° c
Caletareno de emejosretovsorer s s aT o
Estnte de qupase encima del conductor 5 s
outa de paras rateres ass 270° 5 s
Regular eo sspensin tasers s s
totes el sca del baits doe dos ape) s s
Bucs de elevacin s 5
SaaS SESS 5 5 onan, acai tio de reroors ears, alo Gel cnditor Uk
Encenéedor automata del sabcadero, cenkeero 5 s
ets con incline cama s 5 — sapamito qu oma pare cela de etrada
2 Farosantinebla ° °
Precalentador ° ° smart
Asiento del conductor Lux ° ° Sicney
siento del conductor con apoyabrazos ° ° Siver Light
Cristles de absorcén térmica ° ° ‘auRAL. S002
Desbloqueo de cerras de pusrtas ° o Blonco
Bateria de capacica elavac ° ° suateén
Sistema de renado con ABS ° °
Bolslos ce cusrts ° °
consol de techo ° °
RRevastimiente del suelo resistente al despaste 0 °
\ehiculo de capacidad de carga reducda ° :
hasta el techo can las propiedees mejorades GALS
seamaltes de efecto metdico, Opciin
