 การหาความหนาของฟิ ล์มทีแห้งแล้ว

 Dial gauge
 Dial gauge
 Dial gauge
 Magnetic Flux
PAINT PROBLEMS AND SOLUTIONS

BLEEDING
Condition:

A change in color of the paint that results from the pigment, or

other colored material in the surface beneath the coating,
moving upward into the applied film and becoming visible.

Cause:

1. Contamination, in the form of soluble dyes or pigments

(especially red), on the older finish before it was repainted.

2. Wrong thinner or reducer - too slow.

Prevention:

1. Thoroughly clean the areas to be painted before and after

sanding, especially when applying lighter colors over darker
colors. Avoid using lighter colors over older shades of red
without applying a sealer first.

2. Select the thinner or reducer most suitable for existing shop

conditions.

Remedy:

Apply a sealer before reapplying the color coat.

 BLISTERING
Condition:

Bubbles or pimples that appear in the topcoat film, sometimes months

after application.

Cause:

1. Improper surface cleaning or preparation. Dirt left on the surface can

act as a sponge and hold moisture. When temperature or atmospheric
pressure increases, the moisture expands and builds up pressure,
resulting in blisters.

2. Wrong thinner or reducer. Use of a fast-dry thinner or reducer,

especially when the material is sprayed too dry or at an excessive
pressure, can result in air or moisture being trapped in the film.

3. Excessive film thickness. Insufficient drying time between coats or too

heavy an application of the undercoats can trap solvents that later escape
and blister the color coat.

4. Contamination of compressed air lines with oil, water or dirt.

Prevention:

1. Thoroughly clean the areas to be painted before and after sanding.

Ensure all surfaces are dry before applying coatings. Avoid touching the
cleaned area with your bare hands to prevent skin oil from contaminating
the surface.

2. Select the thinner or reducer most suitable for existing shop

conditions.

3. Allow proper drying time for undercoats and topcoats. Be sure to let
each coat flash before applying the next coat.

4. Drain and clean air pressure regulator and drain air compressor tank
daily.

Remedy:

In mild cases, the blisters can be sanded out, and refinished. If damage
is severe, the paint must be removed down to the undercoat or substrate,
depending on the depth of the blisters, and then refinished.
BLUSHING
Condition:

A milky white haze that appears on the paint film.

Cause:

1. In hot humid weather, moisture droplets become trapped in the

wet paint film. Air currents from the spray gun, spray booth
ventilation, and evaporation of the thinner tend to make the surface
being sprayed lower in temperature than the surrounding
atmosphere. This causes moisture in the air to condense on the wet
paint film.

2. Excessive air pressure.

3. Wrong thinner - too fast.

4. Low temperatures of the part, paint, and spray booth air, increase
the chance of dropping below the dew point.

Prevention:

1. In hot humid weather try to schedule painting when temperature

and humidity conditions are more suitable (70 deg. F, 45%-55% RH).

2. Use proper gun adjustments and techniques.

3. Select a thinner that is suitable for existing shop conditions.

4. Allow parts, and paints to reach normal temperature. See also #1.

Remedy:

Add a retarder to the thinned color and apply additional coats.

CHALKING

Condition:

A formation on the finish of pigment powder that is no longer held by

the binder, producing a dull look

Cause:

1. Wrong thinner or reducer affecting topcoat durability.

2. Poorly mixed materials.

3. Paint film too thin.

4. Excessive mist coats when finishing or refinishing metallic color

applications.

Prevention:

1. Select the thinner or reducer that is best suited for existing shop
conditions.

2. Stir all pigmented undercoats and topcoats thoroughly.

3. Meet or slightly exceed minimum film thickness specification.

4. Apply metallic color as evenly as possible so that misting is not

required. When mist coats are necessary to even out the flake, avoid
using straight reducer.

Remedy:

Remove surface in affected area by sanding, clean and refinish.

 CHECKING (LINE CHECKING)

Condition:

Similar to cracking, except that the lines or cracks are

more parallel and range from very short up to about 18
inches.

Cause:

1. Excessive film thickness.

2. Improper surface preparation.

Prevention:

1. Avoid piling on topcoats. Allow sufficient flash and dry

time. Do not dry by gun fanning.

2. Thoroughly clean the areas to be painted before and

after sanding. Ensure the surface is completely dry before
applying undercoats and topcoats.

Remedy:

Remove topcoat down to the primer and apply new

topcoat.
CHECKING (MICRO-CHECKING)

Condition:

Appears as severe dulling of the film,

but when examined with a
magnifying glass, it contains many
small cracks that do not touch.
Micro-checking is an indication that
cracking or crazing may develop.

Remedy:

Remove the topcoat down to primer

and apply new topcoat
 CRACKING

Condition:

A series of deep cracks resembling cracks in a dry pond, often

going all the way through the topcoat and undercoat

Cause:

1. Excessive film thickness that magnifies normal stresses and

strains in the paint film

2. Poorly mixed materials.

3. Insufficient flash time.

4. Incorrect use of additive.

Prevention:

1. Allow sufficient flash and dry time between coats. Do not dry the
coatings by gun fanning.

2. Thoroughly mix all materials. Add fish eye eliminator as a

preventative measure.

3. Same as 1.

4. Use only additives designed for the final paint film.

Remedy:

Sand the affected areas to a depth below the damage, and refinish.
CRAZING
Condition:

Fine splits, small cracks, or crowsfeet, that completely checker an

area in an irregular manner.

Cause:

1. Shop too cold, literally causing the original material to shatter

under the softening action of the solvents being applied.

Prevention:

1. Select the correct thinner or reducer for existing shop

conditions. Schedule painting to avoid temperature and humidity
extremes in the shop; bring the part to room temperature before
painting.

Remedy:

1. Apply wet coats of the topcoat with the wettest thinner shop
conditions will allow, to melt the crazing and flow the pattern
together.

2. Apply a fast-flashing topcoat to bridge over the cracks in the

crazing area.
 FEATHEREDGE SPLITTING
Condition:

Appears as stretch marks or cracking along the edge of a refinished area

(featheredge); occurs during or shortly after a new topcoat application

Cause:

1. Piling on the undercoat causes solvent to become trapped in undercoat

layers that have not had time to set-up.

2. Poor mixing of materials, causes the paint to act like a sponge. As the
solvent flashes the finish shrinks and pulls away from the refinished area.

3. Wrong thinner.

4. Improper surface cleaning or preparation. When not properly cleaned,

primer-surfacer coats draw away from the edge because of poor adhesion.

5. Improper drying. Fanning with a spray gun after the primer-surfacer is

applied results in drying the surface before solvent or air from the lower
layers is released.

6. Excessive use and buildup of putty during the refinishing process.

Prevention:

1. Apply primer-surfacer in thin to medium coats with enough time between

coats to allow solvents and air to escape.

2. Mix all materials thoroughly.

3. Select only thinners that are suitable for existing shop conditions.

4. Thoroughly clean areas to be painted before and after sanding.

5. Same as #1.

6. Lacquer putty should be used in minimum amounts, applied in thin layers.

Putty applied too heavily will eventually shrink and cause featheredge
splitting.

Remedy:

Remove finish from the affected areas and refinish.

FISH EYES
Condition:

Small crater-like openings in the finish

Causes:

1. Improper surface cleaning or preparation, usually involving

deposits of silicone or wax on the surface of the old topcoat.

2. Effects of an old finish with embedded silicone that is not

removable by
solvent wiping.

3. Oil contamination of air lines.

Prevention:

1. Remove all traces of silicone or wax by thoroughly cleaning with

a product designed for this purpose.

2. Add fish eye eliminator to the topcoat.

3. Drain and clean the air pressure regulator daily.

Remedy:

After the affected coat has set up, apply a double coat of color
containing the recommended amount of fish eye eliminator. In
severe cases, the affected area should be sanded down and
refinished.
 LIFTING
Condition:

Distortion or shriveling of the surface while the topcoat is being

applied or drying.

Cause:

1. Incompatible materials. Solvents in the new topcoat attack the old

surface, e.g., lacquer over enamel.

2. Insufficient flash time or drying between coats.

3. Improper surface cleaning or preparation.

4. Wrong thinner or reducer.

Prevention:

1. Use only materials that are compatible with the old surface, and
designed for use with one another.

2. Don't pile on topcoats. Allow sufficient flash and drying time.

Topcoats should be applied when the previous coat is still soluble or
after it has completely dried and is impervious to the topcoat solvents.

3. Thoroughly clean the areas to be painted before and after sanding.

Ensure the surface is completely dry before applying undercoats and
topcoats.

4. Use a thinner or reducer that is recommended for the topcoat being

applied and is suitable for existing shop conditions.

Remedy:

Remove the finish from the affected area and refinish.

 Condition:

MOTTLING A stripped or spotty appearance in metallic paints

caused by the flakes floating together in the paint
film

Causes:

1. Wrong thinner or reducer.

2. Poor mixing of materials.

3. Spraying too wet.

4. Spraying too close to the part.

5. Uneven spray pattern.

6. Low shop temperature.

Prevention:

1. Select the thinner or reducer that is suitable for

existing shop conditions, e.g., faster solvent in cold,
damp weather; slower solvent in warm, dry weather.
Mix all materials properly.

2. Mix all materials, especially metallics, thoroughly.

3. Use proper gun adjustments, techniques, and air

pressure.

4. Same as #3.

5. Keep your spray gun clean, and in good working

order.

6. Same as #1.
ORANGE PEEL
Condition:

Dimpled surface, like the skin of an orange, resulting from paint droplets
drying too much to level out and flow smoothly together (poor
coalescence)

Cause:

1. Improper gun adjustment and techniques.

2. Extreme shop temperature causing the droplets to lose more solvent

and dry out before they can flow and level properly.

3. Improper drying by gun fanning causing the paint droplets to dry out
before they have a chance to flow together.

4. Improper flash or drying time causing subsequent coats to lose

solvents to the dry coat.

5. Wrong thinner or reducer, or too little thinner or reducer.

6. Poor mixing of materials.

Prevention:

1. Use proper gun adjustments, techniques, and air pressure.

2. Schedule painting to avoid temperature and humidity extremes. Select

thinner or reducer that is suitable for existing conditions. Use a slower
evaporating thinner or reducer to overcome this.

3. Allow sufficient flash time. Do not dry by fanning.

4. Allow proper dry time for undercoats and topcoats.

5. Use the correct thinner and reducer in correct amounts for existing
shop conditions.

6. Mix all pigmented coatings thoroughly.

Remedy:

In mild cases, a mild polishing compound for enamel or rubbing

compound for lacquer may help. In severe cases, sand and refinish with a
slower evaporating thinner or reducer at the correct air pressure.
PEELING
Condition:

Loss of adhesion between the paint and substrate

Cause:

1. Improper cleaning or preparation. Dust or other

surface contaminants preventing the paint film from
coming into proper contact with the substrate.

2. Poor mixing of materials.

3. Use of incorrect primer/sealer, or no primer/sealer.

Prevention:

1. Thoroughly clean areas to be painted.

2. Mix all pigmented coatings thoroughly.

3. Primer/sealers are generally recommended to

improve adhesion of topcoats.

Remedy:

Remove finish from an area slightly larger than the

affected area and refinish.
 PINHOLING
Condition:

Tiny holes in the finish, putty or body filler, usually the result of
trapped solvents, air or moisture

Cause:

1. Improper surface cleaning or preparation.

2. Moisture or oil contamination of air lines.

3. Wrong gun adjustment or technique; paint application is too wet.

4. Wrong thinner or reducer; solvent is trapped by subsequent

topcoats.

5. Improper dry. Fanning a wet finish can drive air into the surface or
cause a skin-dry that results in pinholing when air or solvents come to
the surface.

Prevention:

1. Thoroughly clean all areas to be painted. Ensure all surfaces are dry
before applying coatings.

2. Drain and clean air pressure regulator and drain air compressor
tank daily.

3. Use proper gun adjustments, techniques, and air pressure.

4. Select the thinner or reducer that is suitable for existing shop

conditions.

5. Allow sufficient flash and dry time. Do not dry by fanning.

Remedy:

Sand the affected area down to a smooth finish and refinish.

 RUNS OR SAGS
Condition:

Heavy application of sprayed material that fails to adhere uniformly to

the surface.

Cause:

1. Too much thinner or reducer, or wrong thinner or reducer.

2. Excessive film thickness or insufficient dry time between coats.

3. Low atomizing air pressure, gun too close to the part, or spraying
speed too slow.

4. Shop, materials, or surface too cold.

Prevention:

1. Use the correct thinner or reducer in adequate amounts for existing

shop conditions.

2. Avoid piling on finishes. Allow sufficient flash and dry times

between coats.

3. Use proper gun adjustments, techniques, and air pressure.

4. Allow part to warm up to room temperature before painting. Try to

maintain appropriate shop temperature for painting (70 deg. F, 45%-
55% RH).

Remedy:

Solvent wash the affected area, let dry and sand smooth before
refinishing.
SAND SCRATCH SWELLING

Enlarged sand scratches caused by swelling action of topcoat

solvents.

Cause:

1. Improper surface preparation.

2. Improper thinner or reducer causing undercoat to bridge

scratches.

3. Sealer not used allowing topcoat solvents to penetrate and

swell substrate.

Prevention:

1. Use appropriate grits of sanding materials for the topcoats

you are using.

2. Use the correct thinner or reducer in adequate mounts for

existing shop conditions.

3. Use proper sealer to prevent solvent penetration into

substrate.

Remedy:

Sand affected area down to smooth surface and apply

appropriate surfacer before refinishing.
 SOLVENT POPPING
Condition:

Small holes in the paint film caused by rapid evaporation of trapped

solvents or air

Cause:

1. Wrong thinner or reducer - too fast.

2. Waterborne paints applied in high humidity.

3. Excessive film thickness, trapping solvents in the undercoats

Prevention:

1. Select the thinner or reducer that is suitable for existing shop

conditions.

2. Apply waterborne paint during low humidity or dehumidify the paint

area.

3. Avoid piling on undercoats or topcoats. Allow sufficient flash and

dry time. Do not dry by fanning.

Remedy:

In mild cases, the damage can be sanded out, and refinished. If

damage is severe, the paint must be removed down to the undercoat
or substrate, depending on the depth of the holes, and then
refinished.
 WET SPOTS
Condition:

Spots of various sizes that are discolored, slow drying, or both.

Cause:

1. Improper cleaning and preparation.

2. Improper drying or excessive undercoat film build.

3. Wet sanding with contaminated solvent.

Prevention:

1. Thoroughly clean all areas to be painted.

2. Allow sufficient flash and dry times for undercoats.

3. Use water when wet sanding.

Remedy:

Solvent wash or sand affected areas thoroughly and refinish.

WRINKLING
Condition:

Surface distortions or shriveling that occurs while the enamel topcoat

is being applied or drying.

Causes:

1. Improper drying. Force drying the topcoat too soon causing the
undercoats to soften.

2. Piling on heavy or wet coats, which don't allow the lower wet coats
to release their solvents and set-up at the same rate as the topcoat.

3. Improper reducer or incompatible materials, e.g., using a fast dry

reducer, or lacquer thinner in enamel.

4. Improper shop temperature or drafts cause enamel surfaces to set-

up unevenly.

Prevention:

1. Allow proper drying time for undercoats and topcoats.

2. Don't pile on topcoats. Allow sufficient flash and drying times.

3. Select proper reducer and avoid using incompatible materials such

as such as a reducer with lacquer products, or thinner with enamel
products.

4. Schedule painting to avoid temperature extremes or rapid changes.

Remedy:

Remove wrinkled enamel and refinish.

 BLISTERING
Condition:

ฟองอากาศ หรือ pimples ซึง่ ปรากฏในฟิ ลม์ วัสดุเคลือบทับหน้า บางครัง้ เป็ น

เวลาหลายเดือนหลังจากการทา
Cause:

1. การทาความสะอาดหรือการเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม สิ่งสกปรกที่เหลือบน
ผิวหน้าสามารถทาหน้าที่เป็ นฟองนา้ และกักความชืน้ เอาไว้ เมื่ออุณหภูมิหรือความดัน
บรรยากาศเพิ่ม ความชืน้ จะขยายตัวและทาให้เกิดแรงดันเป็ นผลให้เกิดเป็ นเหมือนหูด
เม็ดเล็กๆที่ผิว
2. การเลือกใช้ทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีไม่เหมาะสม การใช้ทินเนอร์ท่ีแห้งเร็วเกินไป หรือ
โดยเฉพาะเมื่อวัสดุท่ีถกู สเปรย์แห้งเกินไปหรือมีความดันสูงเกินไป อาจทาให้อากาศ
หรือความชืน้ ถูกกักในฟิ ลม์
3. ความหนาของฟิ ลม์ ที่มากเกินไป เวลาในการทาให้แห้งไม่เพียงพอระหว่างชัน้ เคลือบ
หรือ การทาสีชนั้ ล่างหนาเกินไปสามารถกักตัวทาละลายซึง่ จะระเหยออกมาภายหลัง
และทาให้เกิดหูดเม็ดเล็กๆที่ผิวเคลือบด้านบน
4. การปนเปื ้อนของท่ออากาศจากนา้ มัน นา้ หรือ สิ่งสกปรก
Prevention:

1. ทาความสะอาดพืน้ ที่ท่ีจะเคลือบอย่างทั่วถึงก่อนและหลังการขัด แน่ใจว่าผิวหน้า

Remedy: แห้งก่อนที่จะเคลือบวัสดุเคลือบ หลีกเลี่ยงแรสัมผัสพืน้ ที่ท่ีทาความสะอาดแล้วด้วยมือ
ในกรณีท่ไี ม่รา้ ยแรง หูดสามารถถูกขัดออก และทาสีใหม่อีกครัง้ ถ้า เปล่าเพื่อป้องกันนา้ มันที่ผิวปนเปื ้อนผิวหน้า
2. เลือกทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีเหมาะสมที่สด ุ
ร้ายแรงมาก สีจะต้องถูกเอาออกถึงสีชนั้ ล่างหรือซับสเตรท ขึน้ อยูก่ บั
3. ให้เวลาในการแห้งตัวที่เหมาะสมสาหรับสีชน ั้ ล่างและสีชนั้ บน แน่ใจว่าปล่อยให้สี
ความลึกของหูด และจากนัน้ ก็ทาสีใหม่ เคลือบแต่ละชัน้ flash ก่อนที่จะเคลือบสีชนั้ ต่อไป
4. ระบายและทาความสะอาดคัวควบคุมความดันอากาศและและระบายแทงค์อด ั
อากาศเป็ นประจา
SAND SCRATCH SWELLING

. รอยขัดที่ถกู ทาให้ขยายโดยการบวมตัวของสีทบั หน้า

Cause:

1.. การเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม

2. ทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ไี ม่เหมาะสมที่ทาให้สีชนั้ ล่างเชื่อมกับรอยขูด

3.. ไม่ได้ใช้ซีเลอร์จงึ ทาให้ตวั ทาละลายสีทบั หน้าทะลุและไปทาให้ซบั สเตรทบวมตัว

Prevention:

1.. ใช้เบอร์ของวัสดุท่ขี ดั ให้เหมาะสมสาหรับสีทบั หน้า

2.. ใช้ทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีเหมาะสมในปริมาณที่เพียงพอกัสภาวะในชอป

3.. ใช้ซีลเลอร์ท่เี หมาะสมเพื่อป้องกันการแทรกซึมของตัวทาละลายลงไปในซับสเตรท

Remedy:

. ขัดพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบออกและเคลือบ เวอเฟสเซอร์ท่เี หมะสมก่อนเคลือบทับใหม่

CHALKING

Condition:

การเกิดเป็ นฝุ่ นของผงสีในชัน้ เคลือบซึง่ ไม่ถกู ยึดเหนี่ยวจากสารยึดอีกต่อไป ทาให้เกิดเป็ น

ลักษณะที่ดา้ น
Cause:

1..ทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีไม่ถก
ู ต้องที่มีผลกระทบต่อความคงทนของสีเคลือบชัน้ บน

2. การผสมของวัสดุท่ีไม่ดี

3. ฟิ ลม์ สีบางเกินไป

4. ทา mist coat มากเกินไป เมื่อทาสีหรือทาสีทบั สีท่ีเป็ นเมทัลลิก

Prevention:

1. เลือกทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีเหมาะสมที่สดุ
2. กวนสีชนั้ ล่างและสีชนั้ บนที่ทาให้เป็ นสีอย่างทั่วถึง

3. ให้ฟิลม์ ที่เคลือบมีความหนามากกว่าข้อกาหนดความหนาต่าสุดเล็กน้อย

4. เคลือบสีเมทัลลิกให้สม่าเสมอมากที่สดุ เท่าที่จะเป็ นไปได้เพื่อว่า misting ไม่จาเป็ น

เมื่อ mist coats มีความจาเป็ นในการทาให้แผ่น (flake)สม่าเสมอ หลีกเลี่ยงการ
ใช้สารรีดิวซ์โดยตรง
Remedy:

กาจัดผิวหน้าของพืน้ ที่ท่ีถกู กระทบโดยการขัด ทาความสะอาด และทาสี

 CHECKING (LINE CHECKING)

Condition:

คล้ายกับรอยแตก ยกเว้นแต่วา่ เส้นหรือรอยแตกมีการขนานกันมากกว่าและอยูใ่ นช่วงสัน้

จนถึง 18 นิว้

Cause:

1. ความหนาของฟิ ลม์ มากเกินไป

2. มีการเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม

Prevention:

1. หลีกเลี่ยงการซ้อนทับกันของlสีเคลือบทับหน้า ยอมให้มีเวลาแห้งตัวที่เพียงพอ
อย่าทาให้แห้งโดยเครือ่ งเป่ าผม
2. ทาความสาะอาดพืน้ ที่ท่ีจะเคลือบอย่างสม่าเสมอก่อนและหลังการขัด แน่ใจว่าผิวหน้า
แห้งอย่างสมบูรร์ก่อนที่จะเคลือบสีชนั้ ล่างและสีทบั หน้า

Remedy:

กาจัดชัน้ เคลือบทับหน้าจนถึงชัน้ ไพร์มเมอร์ และทาสีทบั หน้าใหม่.

CHECKING (MICRO-CHECKING)

Condition:

เห็นเป็ นการด้านของฟิ ลม์ ที่รุนแรงแต่เมื่อสังเกตุอย่าง

ละเอียดด้วยแว่นขยาย มันมีรอยแตกเล็กๆมากมาย
รอยขีดเล็กๆ (micro-checking) เป็ นตัวบ่ง
บอกว่ารอยแตก หรือ crazing อาจจะเกิดขึน้

Remedy:

กาจัดสีทบั หน้าออกจนถึงชัน้ ไพร์มเมอร์และทาสีทบั หน้าใหม่

 CRACKING

Condition:

ชุดของรอยแยกที่ลกึ คล้ายกับรอยแยกในสระนา้ ที่แห้ง มักจะเกิดลึกลงไปยังชัน้ สีทบั หน้าและ

สีรองพืน้
Cause:

1. ความหนาของฟิ ลม์ ที่มากเกินไปซึง่ ไปขยายแรงเค้นและความเครียดปกติในฟิ ลม์ สี

2. มีการผสมของวัสดุท่ีไม่ดี

3. มีเวลาการแห้งที่ไม่เพียงพอ

4. ใช้สารเติมแต่งที่ไม่ถกู ต้อง
Prevention:

1. ยอมให้มีเวลาในการแห้งที่เพียงพอระหว่างการเคลือบ อย่าทาให้ผิวเคลือบแห้งด้วยที่เป่ า
ผม

2. ผสมวัสดุทงั้ หมดให้ท่วั ถึง เติมสารกาจัด fish eye เป็ นมาตรการป้องกัน

3. เหมือนข้อ 1
4. ใช้สารเติมแต่งที่ถก
ู ออกแบบมาสาหรับฟิ ลม์ สีชนั้ สุดท้าย
Remedy:

ขัดพืน้ ที่ท่ีได้รบั ผลกระทบให้ลกึ กว่าที่ถกู ทาลายและทาสีทบั ใหม่

CRAZING
Condition:

Fine splits, small cracks, or crowsfeet, that completely checker an

area in an irregular manner.
มีการแยกออกขนาดเล็ก รอยแตกขนาดเล็ก หรือ รอยตีนกา ซึง่ checker พืน้ ที่อย่างสมบูรณ์ในลักษณะที่ไม่สม่าเสมอ

Cause:

1. Shop too cold, literally causing the original material to shatter

under the softening action of the solvents being applied.
เย็นเกินไป ทาให้วสั ดุเริ่มต้นเกิด shatter จากการทาให้น่ิมโดยตัวทาละลลายที่ใช้

Prevention:

1.
เลือกทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่เี หมาะสมสาหรับ สภาวะshop เลือกตารางเวลาในการทาสีหลีกเลี่ยงอุณหภูมิและความชืน้ ที่
สูงเกินไปใน shop นาชิน้ งานให้มอี ณ ุ หภูมเิ ท่ากับอุณหภูมิหอ้ งก่อนทาสี
Remedy:

1. Apply wet coats of the topcoat with the wettest thinner shop
conditions will allow, to melt the crazing and flow the pattern
together.
ทาสีชนั้ บนที่เปี ยกด้วยทินเนอร์ท่เี ปี ยกที่สดุ เพื่อหลอม crazing และทาให้ลายไหลมารวมกัน

2. Apply a fast-flashing topcoat to bridge over the cracks in the

crazing area.
ทาสีเคลือบทับหน้าที่แห้งเร็วเพื่อเชื่อมรอยแตกบริเวณที่เกิด crazing
 LIFTING
Condition:

การบิดเบีย้ วหรือ shriveling ของผิวหน้าขณะที่สีเคลือบทับหน้ากาลังทาหรือกาลังแห้ง

Cause:

1. วัสดุท่ีไม่เข้ากัน ตัวทาละลายในสีเคลือบทับหน้าไปจู่โจมผิวหน้าเก่า เช่นแลคเกอร์ท่ีอยูบ่ น

อีนาเมล

2. เวลาในการระเหยของตัวทาละลายหรือการทาให้แห้งระหว่างชัน้ เคลือบไม่เพียงพอ

3. การทาความสะอาดหรือการเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม

4. ใช้ทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีผิด
Prevention:

1. การใช้วสั ดุท่ีสามารถเข้ากันได้กบั ผิวหน้าเก่าเท่านัน้ และถูกออกแบบมาให้ใช้

ด้วยกัน
2. อย่าเคลือบทับไปบนสีทบั หน้า ยอมให้ตวั ทาละลายระเหยและมีเวลาในการทาให้แห้งที่
มากพอ สีทบั หน้าควรจะทาเมื่อผิวเคลือบก่อนหน้ายังคงสามารถละลายได้หรือหลังจากที่แห้ง
อย่างสมบูรณ์แล้ว แล impervious ต่อตัวทาลลายของสีเคลือบทับหน้า

3.ทาความสะอาดพืน้ ที่จะเคลือบอย่างทัวถึงก่อนและหลังการขัด แน่ใจว่าผิวหน้าแห้งอย่าง

สมบูรณ์ก่อนจะทาสีชนั้ ล่างและสีทบั หน้า

4.ใช้ทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ซง่ึ ถูกแนะนามาสาหรับสีทบั หน้าที่ใช้เคลือบและเหมาะสมกับ

สภาวะของ existing shop
Remedy:
กาจัดสีออกจากพืน้ ที่ท่ีได้รบั ผลกระทบและทาสีใหม่
 Condition:

MOTTLING แถบหรือจุดที่ปรากาในสีเมทัลลิกที่เกิดจากการลอยขึน้ มาของเกล็ดโลหะที่อยู่ใน

สี

Causes:

1. การใช้ทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีผิด

2. การผสมของวัสดุท่ีไม่ดี

3. การสเปรย์ท่เี ปี ยกมากเกินไป

4. การสเปรย์ท่ีใกล้กบั ชิน้ ส่วนมากเกินไป

5. รูปแบบการสเปรย์ท่ไี ม่สม่าเสมอ

6.. อุณหภูมิในห้องต่าเกินไป

Prevention:

1. เลือกทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีเหมาะสมสาหรับสภาวะในชอป เช่นตัวทา
ละลายที่แห้งเร็วในสภาวะที่เชืน้ และเย็น ตัวทาละลายที่ระเหยช้าในสภาพอกาศที่
แห้งและร้อน

2. ผสมวัสดุทงั้ หมด โดยเฉพาะโลหะอย่างทั่วถึง

3ปรับสภาวะของปื นพ่น เทคนิค และความดันอากาศให้เหมาะสม

4. เหมือนกับข้อ 3

5. รักษาปื นพ่นให้สะอาดและอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้

6. เหมือนกับข้อ 1
PAINT PROBLEMS AND SOLUTIONS

BLEEDING
Condition:

การเปลี่ยนแปลงสีท่ีเกิดจากผงสีหรือวัสดุท่ีมีสีขา้ งใต้ผิวเคลือบและสีมีการเคลื่อนที่
ขึน้ สูผ่ ิวเคลือบด้านบนจนสังเกตเห็นได้
Cause:

1.การปนเปื ้อนในรูปของสียอ้ มหรือผงสีท่ีสามารถละลายได้ (โดยเฉพาะสีแดง)

จากสีท่ีเคลือบอยูก่ ่อนที่จะทาทับ

2. ทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่ีผิดชนิด (ช้าเกิน)
Prevention:

1. ทาความสะอาดพืน้ ที่ท่ีจะทาการเคลือบอย่างทั่วถึงก่อนและหลังการขัดว้ ย
กระดาษทราย โดยเฉพาะเมื่อทาสีออ่ นทับสีเข้ม หลีกเลี่ยงการใช้สีท่ีอ่อนกว่าทาทับ
สีเดิมที่เป็ นสีแดงโดยไม่ทาซีลเลอร์ก่อน
2. เลือกทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีเหมาะสมที่สด
ุ
Remedy:

ทาซีลเลอร์ลงไปก่อนที่จะทาสีเคลือบทับ
 FEATHEREDGE SPLITTING
Condition:

ปรากฎเป็ นรอยยืดออก หรือ รอยแตกตามขอบของพืน้ ที่ท่ที าสีใหม่ (รอยขนนก) เกืดระหว่างหรือเกิดไม่นาน

หลังจากทาสีทบั หน้า
Cause:

1.. การทาทับสีชนั้ ล่างทาให้ตวั ทาละลายถูกกักในสีชนั้ ล่างซึง่ ไม่มเี วลาที่จะ set-up

2.. การผสมที่ไม่ดีของวัสดุ ทาให้สมี ีลกั ษณะเหมือนฟองนา้ ขณะที่ตวั ทาระเหยสีท่ที าก็หดตัวและถูกดึงออกไปจาก

พืน้ ที่ท่ที าสีใหม่

3. การเลือกใช้ทินเนอร์ท่ีไม่เหมาะสม

4. การทาความสะอาดหรือการเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม เมื่อไม่ได้ถกู ทาความสะอาดอย่างเหมาะสม ผิว

เคลือบไฟร์มเมอร์-เซอเฟสเซอร์ ได้ถกู ดึงออกไปจากขอบเนื่องจากการยึดติดที่ไม่ดี

5. การทาให้แห้งที่ไม่เหมาะสม โดยการทาให้แห้งด้วยที่เป่ าผมหลังจากที่ทาชัน้ primer-surfacer

เป็ นผลให้ทาให้ผิวหน้าแห้งก่อนที่ตวั ทาละลายหรืออากาศจากชัน้ ล่างลงไปจะถูกปลดปล่อยออกมา

6.. การใช้ท่มี ากเกินไปและ buildup ของ putty ระหว่างกระบวนการทาสีใหม่

Prevention:

1. ให้บางหรือหนาปานกลาง พร้อมกับให้เวลาระหว่างการเคลือบแต่ละชัน้ ให้มากพอที่ตวั ทาละลายและ

อากาศจะหนีออกไป

2.. ผสมวัสดุทงั้ หมดให้ท่วั ถึง

3. เลือกทินเนอร์ท่เี หมาะสมเท่านัน้ จากที่มีในร้าน

4. ทาความสะอาดพืน้ ที่อย่างสม่าเสมอก่อนและหลังการขัด

5. เหมือนกับข้อ 1

6. แลคเกอร์พทั ตีควรใช้ในปริมาณที่นอ้ ยที่สดุ ทาให้ชนั้ บางที่สดุ พัทตีท่ที าหนาเกินไปจะหดตัวในที่สดุ และทา

ให้เกิดขอบที่เป็ นเหมือนขนนก
Remedy:

กาจัดสีท่เี คลือบออกจากพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบและทาสีใหม่

 PINHOLING
Condition:

รูเล็กๆในชัน้ เคลือบ พัทตี หรือ ฟิ เลอร์ โดยปกติเป็ นผลจากตัวทาละลาย อากาศ หรือ ความชืน้ ที่ถกู กัก

Cause:

1. การทาความสะอาดหรือเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม

2.. ความชืน้ หรือการปนเปื ้อนของนา้ มันจากท่ออากาศ

3.. การปรับปื นพ่นหรือเทคนิคการพ่นไม่เมาะสม การเคลือบสีท่ีเปี ยกเกินไป

4. ทินเนอร์หรือสารรีดวิ ซ์ท่ีไม่ถกู ต้อง ตัวทาละลายถูกกั โดยสีทบั หน้าที่อยู่ถดั มา

5. การทาให้แห้งที่ไม่เหมาะสม การเป่ าสีท่ีเปี ยกด้วยพัดลมสามารถขับอากาศลงไปในผิวหน้าหรือทาให้ผวิ แห้งจะทาให้เกิดรูเข็ม

เมื่ออากาศหรือตัวทาละลายออกมาจากผิวหน้า

Prevention:

1. การทาความสะอาดพืน้ ที่ทงั้ หมดอย่างทั่วถึงก่อนจะทาสี แน่ใจว่าผิวหน้าทัง้ หมดแห้งก่อนจะเหคลือบสีเคลือบชัน้ ถัดไป

2. ระบายและทาความสะอาดตัวควบคุมความดันอากาศและระบายแทงค์อดั อากาศอย่างสม่าเสมอ

3. ใช้การปรับปื นพ่น เทคนิค และความดันอากาศที่เหมาะสม

4. เลือกทินเนอร์หรือสารรีดิวซ์ท่เี หมาะสมกับสภาวะในชอป

5. ยอมให้มีเวลาในการระเหยหรือแห้งตัว ไม่ทาให้แห้งโดยพัดลม

Remedy:

. ขัดพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบจนถึงชัน้ สีท่เี รียบและทาสีใหม่ทบั

 SOLVENT POPPING
Condition:

รูขนาดเล็กในฟิ ลม์ สีท่เี กิดโดยการระเหยที่เร็วของตัวทาละลายหรืออากาศที่ถกู กัก

Cause:

1. ทินเนอร์หรือสารรีดวิ ซ์ท่ีผดิ แห้งเร็วเกิน

2.. สีท่ีเป็ นเฟสนา้ เคลือบในสภาะวที่มีความชืน้ สูง

3. ความหนาของฟิ ลม์ ที่มากเกินไป ตัวทาละลายที่ถกู กักในสีชนั้ ล่าง

Prevention:

1.. เลือกทินเนอร์หรือสารรีดวิ ว์ซ่งึ เหมาะสมกับสภาวะในชอผ

2.. เคลือบสีเหสนา้ ระหว่างความชืน้ ต่าหรือพืน้ ที่ท่เี คลือบที่ถกู เอาความชืน้ ออกไปแล้ว

3.. หลีกเลี่ยงการทาทับสีชนั้ ล่างหรือสีทบั หน้า ยอมให้มีเวลาในการระเหยหรือทาให้แห้งที่มากพอ ไม่ทาให้แห้งด้วยพัดลม

Remedy:

ในกรณีท่ีมรุนแรง ความเสียหายอาจถูกขัดออกและทาสีใหม่ ถ้าความเสียหายรุนแรง สีตอ้ งถูกเอาออกไปจนถึงสีชั้นล่างหรือซับสเต

รท ขึน้ กับความลึกของรูและจากนัน้ ทาสีทบั ใหม่
FISH EYES
Condition:

เป็ นหลุมเล็กๆเหมือนรอยเปิ ดในชัน้ สี เคลือบ

Causes:

1. การทาความสะอาดหรือการเตรียมผิวหน้าที่ไม่เหมาะสม โดยปกติเกี่ยวข้องกับการสะสมของซิลิโคน
หรือ แวกซ์บนผิวหน้าของสีทบั หน้าเก่า

2.. ผลของสีเก่าที่มีซิลิโคนผังอยู่ซง่ึ ไม่สามารถเอาออกไปโดยการเช็ดด้วยตัวทาละลาย

3. การปนเปื ้อนของนา้ มันในท่ออากาศ

Prevention:

1. กาจัดรอยของซิลิโคนหรือแวกซ์โดยทาความสะอาดอย่างทั่วถึงด้วยผลิตภัณฑ์ท่ถี กู ออแบบสาหรับงานนี ้
โดยเฉพาะ

2. เติมสารกาจัดตาปลาลงในสีเคลือบทับหน้า

3.. ระบายและทาความสะอาดท่อควบคุมความดันอากาศทุกวัน

Remedy:

หลังจากสีเคลือบที่ได้รบั ผลกระทบได้ถกู set-up ทาสีเคลือบที่มีสารกาจัดตาปลาที่ได้ถกู แนะนา 2ชัน้

ในกรณ๊ท่ีรุนแรง พืน้ ที่ได้รบั ผลกระทบควรจะถูกขัดออกและทาสีใหม่
 WET SPOTS
Condition:

. จุดที่มีหลากหลายขนาดซึง่ มีสีจาง การแห้งที่ชา้ หรือทัง้ สองอย่าง

Cause:

1.. การทาความสะอาดหรือการเตรียมผิวหน้าที่ไม่หมาะสม

2.. การแห้งที่ไม่เหมาะสมหรือการทาสีชนั้ ล่างทีมากเกินไป

3.. การขัดแบบเปี ยกที่มีตวั ทาละลายที่ถปู นเปื ้อน

Prevention:

1.. ทาความสะอาดพืน้ ที่ทงั้ หมดอย่างทั่วถึงก่อนทาสี

2.. ยอมให้มีเวลาในการระเหยหรือทาให้แห้งที่มากพอสาหรับสีชนั้ ล่าง

3. ใช้นา้ เมื่อทาการขัดแบบเปี ยก

Remedy:

การล้างหรือขัดด้วยตัวทาละลายในพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบอย่างทั่วถึงและทาสีทบั ใหท่

ORANGE PEEL
Condition:
ผิวหน้าที่ dimple เหมือนกับผิวของส้ม ที่เกิดจากหยดของสีแห้งมากเกินไปจน level out และไหล
มารวมกัน (การหลอมรวมกันที่แย่)

Cause:

1. การปรับปื นพ่นและใช้เทคนิคที่ไม่เหมาะสม

2.. อุรหภูมิในชอปที่สงู เกินไปทาให้หยดสูญเสียตัวทาละลายมากกว่าและแห้งก่อนที่มนั จะไหลและปรับประดับอย่างเหมาะสม

3.. การทาให้แห้งที่ไม่เหมาะสมโดยที่เป่ าผมทาให้หยดสีแห้งเก่อนที่มนั จะมีโอกาสไหลมารวมกัน

4. เวลาในการระเหยหรือทาให้แห้งที่ไม่เหมาะสมทาให้สีเคลือบชัน้ ถัดมาสูญเสียตัวทาละลายให้กบั ชัน้ เคลือบที่แห้ง

5.. การใช้ทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีผิด หรือมีทินเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีนอ้ ยเกินไป

6. การผสมของวัสดุท่ีไม่ดี

Prevention:

1. ปรับปิ นพ่น และใช้เทคนิและความดันอากาศที่เหมาะสม

2.. จัดตารางเวลาการทาสีเพื่อหลีกเลี่ยงความชืน้ หรืออุรหภูมิท่ีมากเกินไป เลือกทิเนอร์หรือตัวรีดิวซ์ท่ีเ หมาะสมสาหรับสภาวะอากาศ

3. ยอมให้มีเวลาในการรเหยที่เมาะสม ไม่ทาให้แห้งโดยพัดลม

4.. ยอมให้มีเวลาในการแห้งของสีชนั้ ล่างและสีทบั หน้าที่เหมาะสม

5. ใช้ทินเนอร์และตัวรีดิวซ์ท่ีถกู ต้องและในปริมาณที่ถกู ต้องสาหรับสภาวะในชอป

6.. ผสมวัสดุเคลือบที่เติมผงสีอย่างสม่าเสมอ

Remedy:

ในกรณ๊ไม่รุแรง สารประกอบที่ใช้ขดั สาหรับอีนาเมลหรือขสารประกอบที่ขดั แลคเกอร์อาจจะช่วยได้ ในกรณ๊ท่รี ุนแรง

ให้ขดั ออกและทาสีใหม่โดยใช้ทินเนอร์ท่รี ะเหยช้าหรือตัวรีดิวที่แห้งช้าที่ควมดันอากาศที่เหมาะสม
PEELING
Condition:

สูญเสียการยึดติดระหว่างสีเคลือบและซับสเตรท

Cause:

1. ทาความสะอาดหรือเตรียมผิวหน้าไม่เมาะสม ฝุ่นหรือสิ่งสกปรกบนผิวหน้าป้องกันฟิ ล์มสีจากการ

สัมผัสกับซับสเตรทอย่างเหมาะสม

2.. การผสมของวัสดุท่ไี ม่ดี

3. ใช้ primer หรือ sealer ที่ไม่ถกู ต้อง หรือไม่มี primer หรือ sealer

Prevention:

1. ทาความสะอาดพืน้ ที่แอนทาสีอย่างทั่วถึง

2.. ผสมผงสีในวัสดุเคลือบอย่างทั่วถึง

3. ใช้ primer หรือ sealer ที่ถกู นะนาว่าช่วยปรับปรุงการยึดติดของสีทบั หน้า

Remedy:

กาจัดสีออกจากพืน้ ที่ให้ใหญ่กว่าพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบและทาสีใหม่

 RUNS OR SAGS
Condition:
การเคลือบที่หนาของวัสดุท่ถี กู สเปรย์ซ่งึ ล้มเหลวจากการยึดติดอย่างสม่าเสมอกับผิวหน้า

Cause:

1. ใช้ทินเนอร์หรือสารเจือจางที่มากเกินไป หรือใช้ทินเนอร์หรือรีดิวเวอร์ท่ีผดิ

2.. ความหนาของฟิ ลม์ ที่มากเกินไปหรือมีเวลาในการแห้งที่ไม่พอระหว่างชัน้ เคลือบ

3. ดวามดันอากาศในการทาให้แตกเป็ นฝอยต่าเกินไป พ่นใกล้กบั ชิน้ ส่วนมใกเกินไป หรืออัตราในการพ่นช้าเกินไป

4.. อากาศในชอป วัสดุหรือผิวหน้าเย็นเหินไป

Prevention:

1.. ใช้ทิเนอร์หรือสารรีดวิ ซ์ท่ีเหมาะสมในปริมาณที่เหมาะกับสภาวะในชอป

2.. หลีกเลี่ยงการทาทับบนสีเก่า ยอมให้มีเวลาในการระเหยหรือการแห้งที่เพียงพอ

3. ใช้การปรับปื นพ่นเทคนิคและความดันอากาศที่เหมาะสม

4. ยอมให้ชนิ ้ ส่วนอุ่นจนเท่าอุณหภูมหิ อ้ งก่อนทาสี พยายามรักษาอุณหภูมใิ นชอปให้เมาะสมกับการเคลือบสี (70 องศาฟาเรน

ไอต์ ความชืน้ RH 45-55%)

Remedy:

. ล้างด้วยตัวทาลลายในพืน้ ที่ท่ไี ด้รบั ผลกระทบ ปล่อยให้แห้งและขัดให้เรียบก่อนทาทับใหม

WRINKLING
Condition:

. ผิวหน้าที่เสียรูปหรือ shivelling ซึ่งเกิดขณะสีทบั หน้าที่เป็ นอีนามเลได้ถกู เคลือบหรือถูกทาให้แห้ง

Causes:

1.. การทาให้แห้งที่ไม่เหมาะสม บังคับให้เกิดการแห้งในสีทบั หน้าสัน้ เกินไปทาให้สชี นั้ ล่างอ่อนตัว

2. ทาสีทบั บนชัน้ เคลือบที่หนาหรือเปี ยก ซึ่งไม่ปล่อยให้ชนั้ เคลือบที่เปี ยกด้านล่างปลดปล่อยตัวทาละลายและ set-up ด้วย

อัตราเดียวกับสีทบั หน้า

3.. สารรีดิวว์ท่ีไม่เหมาะสมหรือวัสดุทีไม่เข้ากัน เช่น สารรีดิวว์ท่ีแห้งเร็วเกินไป หรือหินเนอร์ของแลคเกอร์ท่แี ห้งเร็วเกินไปในอีนา

เมล

4.. อุณหภูมใิ นชอปที่ไม่เหมาะสมหรือ การเปลี่ยนแปลงอุรหภูมิ ทาให้ผวิ หน้าอีนาเมลอยู่ตวั อย่างไม่สม่าเสมอ

Prevention:

1.. ยอมให้มีเวลาในการแห้งที่เหมาะสมสาหรับสีชนั้ ลางและสีทบั หน้า

2. ไม่ทาทับสีทบั หน้า ยอมให้มีเวลาแห้งหรือตัวทาลลายรเหยที่มากพอ

3.. เลือกสารรีดวิ ซ์ท่เี หมาะสมและหลีกเลี่งการใช้วสั ดุท่ไี ม่เข้ากันเช่นสารรีดวิ ว์กบั แลคเกอร์หรือทินเนอร์กบั อีนาเมล

4. จัดตารางเวลาในการเคลือบเพื่อหลีกเลี่ยงอุรหภูมสิ งู หรือการเปลี่ยนแปลงอุรหูมอิ ย่างรวดเร็ว

Remedy:

. กาจัดอีนามเลที่ย่นและเคลือบทับใหม่