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10 pagine di <
PICCOLI ANNUNCI_2
‘Anno 4= T0.gennaio 2010
nr to Magnifiche + Fiat 125, piaceva
Wr i anche ai carrozzieri
.=-Fi> ae ED IEOR,
7° OLD TIME SHOW
Scoprimi & Coprimi n.7
10 gennaio 2010
OnmMAAario_
4 unmagico numero: 615, precursore delle Frat
| Fiat 125,i1miracolo deltingegner Giscosa
94_| 1952-1970 Lucky Hans
47| sorzionipoeumatiche
18-| emoomn.
20 | AssembieaRiAR 2000
24 | Moxor show 2009
22 Le moto cepocaa167"sslonedelCidoe
Motoaelog lane
26 | Lemoto torcheilustrateda Augusto Fart
BF reprime
26 | Nantestazon:
* Raduno deltuva
4° Raduno del Gusto
Una giornata acasa Capirossi
‘We love Mercedes Memorial Antonio Fineschi
Salle ive dello lonio
FRaduno Vespa 98 e Faro Basso
La Scuderia Kinzica accoglie il iva World Rally
Celebrazione 40° Autobianchi A111@ A112
\Vecchie BMW ta ilaghi del varesotto
Trofeo Gattamelata
=15° Giro della Provincia di Pavia
‘Autoraduno difine estate
4° Raduno Nazionale Range Rover
4°Giro dei caste di San Mari
Lancia cub in Abruzzo
82 | exe
BB Cendsionosve-Maniesacon-Aste
86 | donanci
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‘ete ooh ign neato rece nace ponk nee pan
II prossimo numero in edicola
il 25 gennaio
ARES) b Segoe ee
epochute sempre nea sesso el
* Sprache
Laredaione nora pela calabraione
Editoriale
di Mouriti Tabucchi
Bugatti 57SC? No grazie!
Si ricomincial Fra due settimane si «correr’ Ia Winter Marathon
(21-24 gennaio} con immancabile sucesso di partecipanti;lamani-
festazione, pit: gara che raduno, & sempre affascinante anche per la
ddurezza del percorso che trasforma tutti in perfetti rallymen. Dal 28
- regolamento della Mile Miglia per
‘ono Fert, furono in eae pri inctor di classe con vetture Fat,
ime vere Ferrari e soprattutto sro comungue allestite su telaio di
‘elarono le progenttici di quelle fabbricazone torinese, finten
utomobili che aicuni anni dopo zone di realizzare una piecola se
avrebbero datovita al mito fie di 815 da pore in commer.
Maperche sierafattorkosoa ma Piusemplicestfsserivelata ls ma-
terialediseriee perdi piu cos|po- nutenzione, a causa della linear
co sofisticata?Ferrarivantava una del progetto pil success0 sare
lunga atta sportiva con vetture be stato aportata dimana,
diavanguardiae appena sette an- Sifece patanto icorsoal semplice
fi plu tard, passata bs guera, la ma funzionale materale dela Fit
ima auto 2 portareilsuo nome, 508 C (modelo noto anche come
[5 125, sarebbe stata ancora una Balla 1100, steto discendente
1300 rha.a dodic clin aV, con della Balilache aveva visto la luce
albero acamme in testa, alloggia- nel 1932) reso ormat afdabilsst
Tosuunmodernotelaiotubolare. mo da una lunga serie di picok
‘Alberto Massimino ed Ervico Nat- agglornamenti,esidetteFincarico
i progetist! della Auto Avio Co- _altorinese Erico Nari dicealizza
Sinuzioni, coadivati da Vittorio re | motor. er la carazzera fu
Ballentani, sarebbero stat sicura: coinvolta la Touring Superleggera,
mente atratt da un progetto pit gi autrice dla splendida esecu-
Bavanzato, senza rcorfee a mate- Zone apparsa anno prima sul
fale Fiat, ma Ferrari fu iremoviby faRomse0 6C 2500 Sport con passo
leenonintendevamancarealaMil- accorciato, defnita, nel rispetto
le Wigha det 1940. a scelta era delfetimologia Ferran. Tipo 256.
und: abbligata; mancava dtem- Descita da Felice slancht Ander
oper azzardare sluzionrschi- lon), estroso titolare dela cartoz-
Seesoprattutisivolevaorgoglo- zea milanese, come Topedino Su
Samente star lontani dalla Ro- _perleagero Tipo Brescia profilo al
‘meo evitando i impiegare ogni vente su autoreloio 85, tu comple
flemento riconducible ala Casa tamente rivestita in ltalumog 35,
elPorteo, {Una Tega autarchica di alluminio ©
liaccordicon Alberto Ascarieto- magneslo molto leggera che fi
tario Rangon’ Machiavell,che ga- Sclacontenerell peso deliacartor-
LA STORIA DELLA 815/021 SOPRAVVISSUTA
Lesemplare con telaio 815/020, classe 1500 della categoria Sport
allestto peri marchese LotarioallaCoppa Brezz che s corse nel
Rangoni Machiavel, che corsela1946alParcodelValentinoaTor-
Mille Milla del 1940 con 1 nu-__ no. cié contriburono le proba
mero di gara65,vennedemolito bil non elevate dot! di uida di
alla meta degi! anni Cinquanta, Beltachin quale allafine della
entre la 815/021, quella di stagione 1947, eprecsamente i
‘Ascari (anchiessa demalita, ma 7 novembre, la cedette 2 tale
Lunicamente sotto profilo buro- Alessandro Casiraghi anche lid
atic perche Falla proprieta- Milano,
Lacariera della 815/021 sinter-
tio, certo Luciano Ross, proce-
Gette nel 1951 alla sola resttu-
Zone dei document soprawis- acquirente non vlle impiegavla
Sealladistuzione grazie alsaiva- nelle competion, ma perché -
taggio effetuato negli anni Ses- pare-sirese protagonista di una
santa da Emilo Storch Fermi, vicenda gludiiara che port al
Sequesto della vetura da parte
precursore del collezionismo di
Vertue storche, ‘del Tribune di Milano,
Nel 1943, dretamentedallema- Quandol1 gennalo del 1951 la
ri di Alberto Ascari, la 815/021 815, ormai decisamente supera-
fra passata ad Enrico Beltrachini ta soto il profile tecnico, ndb
‘un milanese con la passione per
le corse i qualelaimpieg® in nu-
imerose gare della ripresa post-
belies
Anche se fevoluzione tecnica
Galle vettare da competizione
fa praticamente interrota fn
dal 1940, 10815, caraterizzata da
lun progettomal completamente
svluppato, non sitrowba proprio
agio ottenendo, quale mig
fultato,I'secondo posto nella
alfasta giudizaria, i suo valore
‘ra ormal ass litato, al punto
‘che pera somma di 68.637 lre
‘venne agghidiataalsopracitato
Llano Ross quae,n data 16
febbrato dello stesso anno, pen:
so bene dade | documen
‘dal PRA restitendo targhe el-
bret
{Gis da, molt! anni fa vettura fa
parte dela collesione di Mario
Fightin. zetia in sol chilogramm,
e ‘affineta eleganza, ottenuta
alt Alfa Romeo 256, vettura perd
‘Bl spartana destinata unicamen
te alle competizioni e priva di
quakias! futuro indirizo alla pro-
uzione in serie conla gts adit
turaaccrebbe eparve quasicheda
parte della Touring vifosse mag
fSiore accicaterza. nel confront
Salle vetture di Fear al punto
che lesecusione fece pensare at
rosieguo della produzione. Lipo-
tesi¢confortata dalla presenzane
4h archiv Touring dei disegni di
bentve diverse propostedi vetture
Gran Turismo su autotelaio 815:
due cabriolet ed una coupe quat-
two post,
‘Sitrattavapertantodi un program
ma. bene articoto, che
avebbe previsto be produzio-
fe di una piccola serie i au-
tomb fdativamente eco-
‘nomiche edai cami di face
lereperiilt
Lacarriera della 815/021 guidata da Enrico Beltrachini
‘settembre - Coppa Andrea Bre Torino. clsifat Categoria Sport case 1500
11 aprile Great Inenaionale Sane. Ultima tempoinpres; on quate
‘TH maggio-Creutod Piacenza. 12 tempo in rove ata 10 cro
1 giugno Gre diver. casfcato ateoeria Sport
Intemazionale ce ae 1160,
15 giugno -Creuito dVigeana Btiato
21-22glugno- a Mile gla Plo: EvcoBeluachin Adano Masa
ramen gaa 18%; part ale oe 2.08 da Brescia iat prinadi Roma.
Gitegoia Sport inemazionale clase fino 2000
11 luglio - Coppa dee Dolor 6" dasa Categoria Spat
Ieterazionae cise 2000 (1)
1S agosto Gra aPesar.Rato
24 agosto Cro Senigali. 5*casifeato (aun gro)
Gregoa Spt ntemazionatechsse ole 150 (2),
31 agosto Grato dNojara. 5° dasiicatoinbattera
‘intnaeCtegoa Spor itemazionaleclse de 730
CGrctodel ido Venea.5*lsicato Categoria Sport Itemaionate
dasseokte 1100
1946
1947
(1) Inquestagaraavetturavenne dasfiata come Ferri 1500
(2)in questa gare vettra verneciasata come FeraiB1S
Larierca sulla portecipazione dela 815/02" ole competzion/ del depoquernaé stataet-
fettuataconsultando a rivsta Auto talana e FAnnuaro delfAutomobilsmo Sportivo
1949editodallA'AI (Associazione Sportive Automobiistltalan)
‘Maappenaun meseemerzo dopo
parteciparione alla Mille Migl,
ala entrd in quera ed ogni po
tesidisviuppo del progetto sts
abbandonata.
auto Avie Costrzion, scampata
a distr della quer, icomparve
‘nel 1987 con una straordinara 12
lind, ma Ia ragione sociale era
Camblaa.Orasichiamav Ferran
Commendatore era tomato. ad
sare proprionome. he
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‘ere dat ScuderoFerara.
Sorel eamc sabato? emne
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Medena venvagiindica dots
‘romoca dele rvat Auto talon
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a ovastone elle nres/ t8/ 6 corr. Vi coeamtchtang.
‘hey tiv gnta oaorne, ethan rheavuto ti Trofea de
‘SMiiea'etfenn viath dats opin Baraboo Tangent =
Ringrasiandov sontitanmte, copiers Ioccastone rer
‘Gietininoente eauetervt. epocffiio
il miracolo dell’ingegner Giacosa 22222
‘mala storia ci dice che le cose a
‘darano diversamente. Facciamo
Figlia di un progetto sviluppato nella massima economia, Lun salto indletro nel tempo.
fu realizzata in soli quindici mesi. E stata sicuramente una delle Fiat Seer ee eet
pil eleganti; robusta e affidabile, traghetto la casa di Mirafiori st facendo un Bgurone; ma sta
nel passaggio dalle vecchie 1500/1800 alle moderne 132. ‘000, vette dl segmerto supe
Fiore la quale, al suo fanco, sem
braun pezzo da museo. La coda
diMarco Chiari
tarsi S
tna Spec
prmasere) Che 5 sia costeti ad inven
Tae" estan olaioned ie ata
‘renmie___co80 di temporaneo per fronteg
Pertteanig Gite una stuasone non defini
ne Va.Einvece, quel che doveva es
“re un momentanso imedios's
‘elo tamente azzeceat, al purto
1b. avere estaions nel tore
‘hides oiginara
Evi sono eptad!singolar:con po:
‘hi meas a disposidone 5! 3000
infatt creat pica capolvor S
nara, adesempo, che nel17563d
Un voce Mahon. capaluoge
foricat del'sola “Minor,
tenne perentoramente rchiesta
‘uolcosa ck spedale do parte del
moreso Louis Franco Armand
de Vignerot du Plesss dca
‘hdieu, pronpote delcardinae le
{4 truppe avevane espugnate lo
Netdetogia Citadel. I povero cuoco spo
lamonigloa ‘vad ben pocht ingredient ma
figeiegeaia Ia necessita aguzzaingegno eco
Sulmentorte$'mescolnd oo cdo tuorlo
Posenoe —uqvo, mprowso une Salsa che
conquist il dca e che, prenden- _pinnata,cheal tempodel lanco la
{oil nome dalla citd dove ebbe facevamolto | Pp . | ut hy
cecadelperz0r0 Fe: ouwormee., 1a Fassione per le auto a epoca
rosa sit oge ‘eetazeriaeper 23-31 i 2010
Reza anche Is - x
‘ino per Fat 540 Finnwcintowigait Maggio
Sore prevto comsrovigosibes.
pe Comets #
Kozo Gi ecretat
“Cinquemila anni di storia in otto al barocco di Modica e Scie
sion’ Anche nel 2010 sard.que- giorno dopo breve trasferta a Mal-
Stoo slogan del Grand Tour Inter- ta per una visita a Medina, la vec:
sacral Asem panies ie aotain crane haa
‘one dregolvits tursica pe au- ponerigaio alla vata dl Erna 53
todepocaorganizzatadaLaSkilia bato unialtra novi assoluta:quel-
Sandro Munari: "Santa Messa de’ Florio Fassaciazione presiedu- _ladellautodromodi Pergusa,dove
ta dal barone Giuseppe Giaconia _sisvolgeranno alcune prove diab
=Raduno Vespa 98
e Faro Basso
Grazzano Visconti (PC), 20 settembre
eltincantevole borgo medie- con orgogto dt aver asistito ad un
vale di Grozzane Viscont si evento strsordinaria mal taggin
tenuto un raduno principalmente to per quali nelfambito vespist-
‘dedicat ala progenivice & tutti corerano presentiG6"Vespa 98%, 95
‘modell Vespa, la celebre 98. espa “Farobasta” 6 Vespa “Fao
Intenzione degli rganizzator era basso" con sidecar
‘quella di poter radunare per_un Non neghiamo che Forganizzazo
‘dormod maggior numerodiesem- neestata impegnativa,ivaricalle- LeVespa1sece
lari defa mitica Prima Vespa, pre: Zonistisono tatlinvitaiconlette- gl owganazoiod
Sentandol concur este ‘apersondleeconnumerosetele- sire
{ebietive dehirto era quotoc fons. Icon Gene,
batter un record stata dal Ye- Mronzantecrteosi¢mosso parle foxeZnan
SpeChb diMonacodiBavies che valtepiocetineseguendo na Rb! Donat
nek 200 rksc a presentame i. nea ware poco rato po
Sepensamo cheesempre dit cedendospess affancat fi 9d
feleimbater!inunaS8aiadun cecuporeanchetutala se stor buon progetto origina scion pi
diclub ches! tengono numerosiin dale-Unasostaapertvoa Riverga- Hanno attoda damigelleallasfla- Dopo 1 pranzo ogat ict har:
fgniangolo dell stivale e che Yoel torno a Grazzano Visconti tganche are circa 10OVespetutte cevuto un trofeo iproducente Ia
‘questo modell viene ormal rele- per ilconwivio, Figorosamente con dtipicofanale Vespa 98 in ottone con base di
‘gato in museiocolecion! private, Nonostante etd delle nonnine sul parsfango. ‘atmo fatto fondere apposta pet
‘ncheacausa dallesue ormaist non ci sono stati partcolan pro- Plote passagger si'sono presen- accasione con inciso # nome de!
twsferichequotazioni(alcune deci-blemi meccanicio tecnici a dimo- taticondivseedequipaggamenti_partecipante con il mumero dite
nedimigiaia di euro}, pensiamo strazione, ancora una volta, del epoca regalando un tocea difa- fodellasua amata Vesp,
La Scuderia Kinzica —Celebrazione 40° Aut
accoglie il Fiva World Rally Torino, 26 ~
ano presenti 7 stati Europe, co Lerd, presidente Registo Au:
dala Grecia ala Spagna, tobianchi, ¢seguito quello di Lau
| Fiva World Rally 2009, impor- panti una calorosa accoglienza, qalfOlanda, Svizzera, Germania, ‘a Nilan, preside dello JAAD, ic
tantemanifestaione internazio- sotto prima poggiadifineesta- Francia ece_con circa 7Oauto che studenti esponevano proget di
nae organizzata dalfASl che rie- fe. lImuseo viaggunte, composto Sggfunte a quelle deg alanine come sara nuovo modell Auto
Ywca il” Gro Automabilstico 63 restgise etre, ha sstt0 hy taazate 160, ospate nel blah. Lng della Gain Ros
tala fatto une bre- nella stupenda piazza dei Miracal. grande parcheggio multoloce al_si,giadiigente Autobianchi e di:
ve tappa a Pisa, domenica 20 set- Soci ed akuni collaborator della Mirafor! Motor Village. Nella tori rettore del Museo delFAutomobile
tembreela Scuderia Kinzicaha i scuderia pisana hanno atteso in ea alla Sala Agorh con 350 posta (orainrestying) ha po! aperto id
servato ai 110 equipaggi partes piazza del Duomo, svolgendo un Sedere, a benwenuto del Dr Paolo scosl sulla storia del marchio Au
servizio impeccabileper Romana, capo stuttura, edi Mar- tobianchi quale testimane del pe
consentre i passaggio
elle auto, dill pazza
Mania’ a quella deltarc
vescovado, dove e stata
Offeta agli ospiti una
falda. colazione, Pur:
twoppa, come abbiamo
ett lo ploggia ha im
edit di soffermarsi a
Fungo, ma Finconto con
ght equpaggi prove
lent dal van aes eu-
rope! @ stato uguaimen
te gradito e piacevole.
Gli equipsgs sono pot
‘part alla volta dite
(a. Montecatinie Siena,
28-N.1-2010