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Planificación: Curso: Taller de

This document discusses an urban planning project for the district of Lince in Lima, Peru. It is divided into 4 sectors based on major avenues. Sector 2 is selected for focus, due to intensive land use, lack of green spaces, bike lanes, and high environmental pollution. The specific urban problem is the lack of bike lanes, with existing lanes used for parking. The proposed solution is to eliminate diagonal parking and replace it with parallel parking to gain 2.5 meters of space for bike lanes, increase parking fees, enforce fines for parking in bike lanes, and conduct community campaigns promoting bike use.
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This document discusses an urban planning project for the district of Lince in Lima, Peru. It is divided into 4 sectors based on major avenues. Sector 2 is selected for focus, due to intensive land use, lack of green spaces, bike lanes, and high environmental pollution. The specific urban problem is the lack of bike lanes, with existing lanes used for parking. The proposed solution is to eliminate diagonal parking and replace it with parallel parking to gain 2.5 meters of space for bike lanes, increase parking fees, enforce fines for parking in bike lanes, and conduct community campaigns promoting bike use.
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PLANIFICACIÓN

TRABAJO ESCALONADO

CURSO: TALLER DE
ARQUITECTURA Y
URBANISMO
PROFESOR:
JORGE ANTONIO RÍOS
VELARDE
ALUMNA:
GLADIS CORONEL TELLO
LOCALIZACIÓN

RECORTE PRELIMINAR

VALIDACIÓN DE CAMPO

SUBSECTORES DE ESTADIO
DETERINADOS

DETALLE DE UN SUBSECTOR A
DETERMINAR

IDENTIFICAR PROBLEMA
ESPECÍFICO URBANO

RESPUESTAS DE SOLUCIÓN
INSTITUCIONES
IMAGEN 01: Municipalidad de Lince

IMAGEN 02: Comisaría de Lince

IMAGEN 03: SUNARP LINCE


INTITUCIONES RELIGIOSAS
IMAGEN 04: PARROQUIA SANTA ROSA DE LIMA

IMAGEN 05: PARROQUIA SANTA BEATRIZ

INTITUCIONES EDUCATIVAS
IMAGEN 06: Colegio educativo Melitón Carbajal
IMAGEN 07: COLEGIO PARROQUIAL SANTA ROSA DE MARYKNOL

PARQUES
IMAGEN 08: Parque Pedro Ruiz Gallo

IMAGEN 09: Parque Mariscal Castilla


IMAGEN 10: Parque del Bombero

IMAGEN 11: Parque de Los Proceres (Matamula)


COMERCIO
IMAGEN 12: CC. Risso

IMAGEN 13: Mercado lobatón lince

IMAGEN 14: MERCADO RISSO NRO 2


CENTROS DE SALUD
IMAGEN 15: Hospital Rebagliati

IMAGEN 16: Sisol Lince


SUBSECTORES
El presente trabajo está dividido en 4 sectores guiándonos de las avenidas de
gran importancia que cruzan nuestro : Av Arequipa y av César Canevaro que
cambia de nombre a Juan Pardo de Zela. pasando la Av Arenales.
SUBSECRTOR 1
 LÍMETES: Norte: Jr Coronel Zegarra; Sur: Av César Canevaro; Este: Av
Prolongación Iquitos; Oeste: Av Arequipa
 USO DEL SUELO PREDOMINANTE: Residencial
 INFRAESTRUCTURA IMPORTENTE: Parque Pedro Ruiz Gallo
 ELEMENTOS NATURALES: No se encuentran.
SUBSECTOR 2
 LÍMETES: Norte: Av César Canevaro; Sur: Jr Pedro conde; Este: Av
Prolongación Iquitos; Oeste: Av Arequipa
 USO DEL SUELO PREDOMINANTE: Residencial
 INFRAESTRUCTURA IMPORTENTE: Municipalidad de Lince, Colegio
Melitón Carvajal, Comisaría de Lince.
 ELEMENTOS NATURALES: No se encuentran.

SUBSECTOR 3
 LÍMITES: Norte: Jr Coronel Zegarra; Sur: Av César Canevaro; Este: Av
Arequipa; Oeste Av Salaverry
 USO DEL SUELO PREDOMINANTE: Residencial
 INFRAESTRUCTURA IMPORTENTE: hospital Rebagliati, Parque Próceres
de la independencia, Museo de Historia Natural UNMSM
 ELEMENTOS NATURALES: No se encuentran.
SUBSECTOR 4
 LÍMITES Norte: Av César Canevaro Sur: Av Almirante Villavicencio y Av
César Vallejo; Este: Av Arequipa; Oeste: Av Salaverry
 USO DEL SUELO PREDOMINANTE: Residencial
 INFRAESTRUCTURA IMPORTENTE: Parque Mariscal Castilla, Parroquia
Santa Rosa
 ELEMENTOS NATURALES: No se encuentran.
Parámetros urbanísticos Lince
SUBSECTOR 2:
Para el presente trabajo se eligió el subsector 2, debido a que cuenta con un uso
de suelo intensivo, sin áreas verdes, sin ciclovía, con alta contaminación
ambiental, gran concentración de transporte particular y público.
LÍMITES: Norte: Av César Canevaro; Sur: Jr Pedro conde; Este: Av Prolongación
Iquitos; Oeste: Av Arequipa
USO DE SUELO PREDOMINANTE: Residencial
INFRAESTRUCTURA IMPORTANTE:
 Municipalidad de Lince
 Sunarp Lince
 Comisaría de Lince
PROBLEMA ESPECÍFICO URBANO: Falta de ciclovías y las pocas que hay (Av
Lazo) son usadas como estacionamiento.
PROPUESTA DE SOLUCIÓN: Eliminación de los estacionamientos en diagonal y
cambiarlos por estacionamientos en paralelo para ganar un espacio de 2.5 metros
donde se podrían implementar las ciclovías.
Esto se puede acompañar con un cobro mayor de parqueo ya que actualmente en
las Av principales se cobra 0.50 por hora. Al cobrar estacionamiento, se hace
menos atractivo el uso del vehículo y esto genera que las personas deciden usar
otros medios menos contaminantes como bicicletas o caminar si la distancia no es
tan grande.
Se debe colocar mutas a los autos que se estacionan en las ciclovías o generar
una ordenanza municipal de “cero tolerancia” para poder llevarlos al depósito.
Por último junto a los vecinos se debe realizar campañas orientadas al uso de
bicicleta aprovechando que los domingos la Av Arequipa se cierra desde las 8 am
hasta la 1 pm.

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