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综合运输杂志

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综合运输杂志

部级期刊
China Transportation Review
主要栏目:

卷首语中国交通观察交通发展改革专题理论与政策物流与供应链经济实例分析

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综合运输杂志简介预计审稿时间:1个月内

稿件需知:

a.参考文献集中列于文末并标上序号,正文中也相应用方括号注明,在文献题名后标注该文献的类型。

b.文章标题应简明、确切、概括文章要旨,一般不超过20字,必要时可加副标题名。

c.多位作者不同单位时,请在作者姓名右上角用数字与作者单位一一对应,一名作者跨多个单位时,作者姓名右上角的数字间用逗号间隔。

d.来稿须保证首发及原创,已发表过的论文、抄袭的论文不予采用。来稿确保不涉及保密、署名无争议等,作者文责自负。本刊保留以法律途径追究相关作者责任的权利。

e.摘要篇幅以50~300字不宜,写成报道性摘要,内容包括研究工作的目的、方法、结果和结论。

杂志简介:

综合运输杂志(月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1979年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,专注于中国交通运输发展与改革的政策与理论探索,致力创建交通运输发展的政府、产业、学界互动平台,推动中国交通运输可持续发展。

综合运输历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

39 74 67 65 59 76 45 45 33 30

被本刊自己引用的次数

4 21 15 5 5 9 8 4 6 0

被引次数的累积百分比

0.0644 0.1865 0.297 0.4043 0.5017 0.6271 0.7013 0.7756 0.83 0.8795

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

27 101 76 59 65 33 81 39 44 39

被本刊自己引用的次数

10 17 12 12 6 3 3 5 3 8

被引次数的累积百分比

0.0415 0.1969 0.3138 0.4046 0.5046 0.5554 0.68 0.74 0.8077 0.8677

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

31 107 101 67 44 32 50 51 30 25

被本刊自己引用的次数

8 20 18 5 4 3 2 3 4 1

被引次数的累积百分比

0.0481 0.214 0.3705 0.4744 0.5426 0.5922 0.6698 0.7488 0.7953 0.8341

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

22 124 147 79 68 40 36 28 48 23

被本刊自己引用的次数

15 41 50 24 21 11 5 5 9 8

被引次数的累积百分比

0.0301 0.1995 0.4003 0.5082 0.6011 0.6557 0.7049 0.7432 0.8087 0.8402

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

39 192 148 117 78 53 30 35 24 26

被本刊自己引用的次数

19 80 54 32 18 14 9 6 4 3

被引次数的累积百分比

0.0448 0.2655 0.4356 0.5701 0.6598 0.7207 0.7552 0.7954 0.823 0.8529

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

33 179 182 109 86 57 47 32 22 30

被本刊自己引用的次数

7 84 52 28 27 14 12 13 5 6

被引次数的累积百分比

0.036 0.2314 0.4301 0.5491 0.643 0.7052 0.7566 0.7915 0.8155 0.8483

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

41 184 176 154 103 76 73 46 24 28

被本刊自己引用的次数

13 64 58 45 34 26 16 12 5 11

被引次数的累积百分比

0.0391 0.2145 0.3823 0.5291 0.6273 0.6997 0.7693 0.8132 0.836 0.8627

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

26 181 200 140 122 69 56 40 35 12

被本刊自己引用的次数

5 70 86 51 47 17 17 12 11 2

被引次数的累积百分比

0.0256 0.2037 0.4006 0.5384 0.6585 0.7264 0.7815 0.8209 0.8553 0.8671

本刊文章见刊的年份

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

在2023年的被引次数

30 177 244 171 136 81 78 56 43 22

被本刊自己引用的次数

6 57 111 70 44 21 22 18 13 10

被引次数的累积百分比

0.0254 0.1756 0.3825 0.5276 0.6429 0.7116 0.7778 0.8253 0.8617 0.8804

本刊文章见刊的年份

2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015

在2024年的被引次数

32 209 236 167 145 93 75 51 38 29

被本刊自己引用的次数

2 70 94 61 53 39 24 17 12 10

被引次数的累积百分比

0.0263 0.1977 0.3913 0.5283 0.6473 0.7235 0.7851 0.8269 0.8581 0.8819

文章摘录

新增卫星厅下机场航班——登机口优化分配问题

考虑供需平衡的旅游城市出租车运力优化模型——以长白山出租车行业为例

基于手机定位数据的个体出行行为特征分析综述

基于MFD的路网拥挤收费策略

基于AFC数据的客流路径选择

基于半监督SVM的交通方式特征分析和识别

基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究

基于边缘计算的电子车牌与交通感应网协同环境构建

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