Utöver vanliga bensin- och dieseldrivna bilar rör sig i dag allt fler el-, hybrid- och gasbilar längs våra vägar. Det är inte vanligt att el- och gasbilar brinner, men när det sker kan olyckan bli mycket allvarligare. Att våga stanna och hjälpa är alltid det viktigaste.
Du kör längs en mörk landsväg i din bil och plötsligt ser du att en annan bil har krockat med en älg. Vad är det första du gör efter att du stannat din egen bil?
Den lilla minnesuppfriskaren ställer Pia Sandström, som i många års tid utbildat personer inom första hjälpen i Hangö. Hon ber dig tänka efter en stund, innan hon ger dig rätt svar:
- Det är jätteviktigt att du i första hand tänker på din egen säkerhet. Innan du stiger ut ur bilen ska du klä på dig en reflexväst och sätta på bilens varningsblinkrar för att undvika att du själv blir följande offer, säger Pia Sandström.
Kring årsskiftet infaller årets mörkaste tid och även i år rör sig många längs vägarna. Ett hett tips är att kolla var säkerhetsutrustningen finns redan innan du beger dig ut i trafiken.
- Ofta packas bagageluckan på bilen full med julklappar, mat, kappsäckar och grejor. Det lönar sig att flytta varningstriangeln till sidan, så att den lätt finns tillhands.
- Även första hjälpen-väskan brukar ligga undangömd under allt bagage, vet Pia Sandström av erfarenhet.
Våga stanna och hjälpa
En olycka kan vara en ny situation för många och väcka osäkerhet kring det egna kunnandet. Vad ska man göra och i vilken ordning? Det är sällan allt känns helt solklart.
- Om du får en blackout och inte vet vad du ska göra, då ringer du 112. Där får du instruktioner om hur du ska agera, säger Pia Sandström.
- Att du stannar och hjälper till är jätteviktigt. Vi gör alla vårt bästa och ingen kommer att ifrågasätta varför du gjorde si eller så. Det är jätteviktigt att stanna upp och ge sin hjälp, betonar hon.
Vissa ringer men stannar inte
Också räddningsverket påminner om att vi alla har en skyldighet att stanna och hjälpa vid olycksfall. Speciellt viktigt är det att ta reda på vad som har hänt.
- Om man ser en trafikolycka och ser att någon kört i diket, då borde man alltid stanna och kolla situationen, säger brandinspektör Jari Sopen-Luoma vid Västra Nylands räddningsverk.
- Larmcentralen får ofta nödsamtal av passerande bilister, när det i själva verket handlar om en bil som kört av vägen och väntar på bogsering. Det absolut viktigaste är alltså att stanna och fråga om det är något du kan hjälpa med, säger Jari Sopen-Luoma.
Elbilar sällan en fara, men medför nya utmaningar
Utöver vanliga bensin- och dieseldrivna bilar rör sig i dag allt fler el-, hybrid- och gasbilar på våra vägar.
Enligt den senaste statistiken från september i år finns det 7 900 elbilar, 11 908 gasbilar och 40 021 laddningsbara hybridbilar i vårt land.
Det är inte vanligt att el- och gasbilar brinner, men när det sker kan olyckan bli mycket allvarligare än vid en vanlig brand, säger brandinspektör Jari Sopen-Luoma.
- Det viktigaste för oss är att försöka identifiera vilken typ av bil det är. Det finns vissa yttre tecken på bilarna, men alla bilar är olika, konstaterar Jari Sopen-luoma.
Enligt Jari Sopen-luoma vid Västra Nylands räddningsverk behöver gemene man inte vara rädd för att ge första hjälpen till personer i krockade el-, hybrid- eller gasbilar.
- Om bilens motor fortfarande går, då gäller det att få den att stanna. Det gäller också vanliga bilar. Och så finns det krockkuddar och alla möjliga säkerhetsgrejer, som måste tas i beaktande eller neutraliseras innan vi kan operera djupare, säger Sopen-Luoma.
- När vi vid allvarligare trafikolyckor måste börja skära eller klippa upp fordon gäller det att koppla bort eventuella elektriska spänningar. Om själva elbilen brinner, då är det en vanlig bilbrand men om batteriet i elbilen brinner, då är det en annan femma.
- När elbilarnas batterier börjar reagera är situationerna ganska svårlösta. Det är sådana saker vi funderar på ganska mycket här på räddningsverket nuförtiden, säger Jari Sopen-Luoma.