Efter flera år av planering och byggarbete öppnar den nya Rävsundsbron helt för trafik.
Bron är den enda fasta förbindelsen mellan S:t Karins och Pargas. Bron har tagits i bruk stegvis i oktober 2025. Först fick fotgängare och cyklister använda den nya bron. Efter det styrdes trafiken mot S:t Karins till den nya bron.
Torsdagen den 6 november cirka klockan 9 tas filen mot Pargas i bruk. Det betyder att den gamla Rävsundsbron tas ur bruk.
Den gamla bron rivs genast
Både Rävsundsbron och Hessundsbron ersätts med nya broar eftersom de gamla broarna nådde slutet av sin livslängd. Den gamla Rävsundsbron byggdes 1963.
Trafiken på den gamla Rävsundsbron begränsades och hastigheten sänktes till 30 km/h medan den nya bron byggdes, för att försäkra att bron håller tills den nya är färdig.
Målet med att bygga en ny Rävsundsbro var att säkra trafiken till skärgården, stöda utvecklingen av näringslivet och markanvändningen i Pargas och öka trafiksäkerheten och boendetrivseln. Bilden är från då en körfil öppnade för trafik i oktober. Bild: Maria Lammassaari/Yle
Den gamla bron ska rivas genast när all trafik har dirigerats till den nya bron. Rivningsarbetet slutförs våren 2026 på avsnittet som går över farleden.
Farleden för småbåtar har varit stängd under byggarbetet och kommer ännu vara stängd medan den gamla bron rivs. Den 30 april 2026 öppnar farleden igen och då stiger den fria höjden till 16 meter från den tidigare höjden på 11 meter.
Nästa år ska också den gamla brobanken rivas och en del landskapsarbeten och finslipningsarbeten slutföras. Uppskattningen är att allt blir färdigt hösten 2026.
Så här såg det ut då den gamla Rävsundsbron byggdes för över 60 år sedan. Inslaget visades i Tv-nytt 19.4.1963.
Vad har du för minnen från den över 60 år gamla Rävsundsbron som nu rivs? Kommentera!
