Säsongen för elsparkcyklarna startade tidigt i Vasa i år. Redan 5 april började de synas i gatubilden, till glädje för vissa och som ett stort irritationsmoment för andra.
Framförallt är det hur elsparkcyklarna parkeras som irriterar, eftersom de ibland lämnas att stå så att gång- och cykelbanorna blir till hinderbanor. Enhetschefen Siri Gröndahl på kommuntekniken i Vasa bekräftar problematiken.
– Det har varit ett ganska stort problem som vi har fått mycket feedback om. Det är också svårt för synskadade personer ifall de står på fel ställen, säger Gröndahl.
För att lösa problemet har staden infört nya regler för elsparkcyklarna, bland annat gällande parkeringen. Staden går i sommar över till så kallad tvingad parkering med markerade platser där elsparkcyklarna ska parkeras.
– Vi kommer att ha cirka 290 platser. De syns på stadens webbsida och efter att de tagits i bruk kommer man att se dem i appen man använder för att hyra elsparkcyklarna.
Träder i kraft i juni
I maj ska staden börja måla och märka ut parkeringsplatserna och i juni ska de tas i bruk. Redan nu har staden satt ut parkeringsställningar där elsparkcyklarna också kan laddas.
Om någon parkerar fel flyttar staden elsparkcykeln till rätt plats. Staden skickar böter på 30 euro till operatören som hyr ut dem. Operatören kan sedan skicka böterna vidare till användaren, enligt Gröndahl.
Parkeringsplatserna kommer att finnas i Vasa centrum, Vöråstan, Sandviken och på Brändö. Men även i övriga stadsdelar måste man tänka på hur man parkerar.
– Där måste man parkera vid vägkanten eller längs gatan, säger Gröndahl.
Kan man få böter ifall man till exempel parkerar mitt på en cykelväg i Dragnäsbäck?
– Ja, det är samma. Om staden flyttar den får man böter, säger Gröndahl.
Hastigheten begränsas
De nya reglerna styr också hur fort elsparkcyklarna kan åka. Dagtid får man max åka 20 km/h och nattetid 15 km/h. Längs gågatan vid torget är det 10 km/h som gäller.
Gröndahl tror och hoppas att de nya reglerna ska bidra till en trivsammare stad.
– Större städer, som Helsingfors och Tammerfors, har gjort det här tidigare och det har blivit bättre där. Jag tror att det kommer bli bättre i Vasa också, säger Gröndahl.
