Tänk dig en framtid där du kan cykla till ett modernt jobb inom den så kallade gröna omställningen, i stället för att pendla till huvudstadsregionen. Det kan bli verklighet i Sjundeå. På gränsen till Kyrkslätt, i närheten till kabelfabriken, planeras ett gigantiskt nytt industriområde på båda sidorna om stamväg 51. De som planerar är Nylands förbund, Sjundeå och Kyrkslätt kommuner och Västra Nylands handelskammare.
Området är tänkt att bli ett nav för den såkallade gröna omställningen och kunde ha verksamheter som vätgasproduktion, koldioxidavskiljning och återvinningsanläggningar eller anläggningar som hanterar farliga kemikalier.
Vad planeras och varför just här?
Tanken är att skapa ett kluster för framtidens industri, logistik och cirkulär ekonomi. Att valet föll på just det här området är ingen slump. Här finns redan tunga spelare, bland annat en stor kabelfabrik och ett produktutvecklingscenter. Dessutom finns det kommunikationer då området ligger nära stamväg 51 och Kantviks hamn.
För Sjundeå kan planerna bli omvälvande. Kommunen har få egna större arbetsplatser så många Sjundeåbor jobbpendlar till huvudstadsregionen. Kommunens har nu en chans att få arbetsplatser och samtidigt bli en del av omställningen till ett fossilsnålare samhälle.
Området ingår också i den lokala handelskammarens satsning på nya industriparker.
Klimatmål krockar med naturen
Men allt är inte frid och fröjd. Det finns nämligen ett klassiskt dilemma där stora satsningar på ett grönare klimat krockar med den lokala miljön.
Nylands förbund lyfter fram att det finns en kritisk nord–sydlig ekologisk korridor (grönförbindelse) precis i det här området. Grönkorridoren behövs för att djur och växter ska kunna röra sig fritt.
Beroende på exakt var grönkorridoren ska finnas, kan industriplanerna krocka med naturens behov.
Ifall grönkorridoren ska finnas på Sjundeå kommuns sida, vill Sjundeås kommunutvecklingsnämnd att kommunen får krympa ner de gröna korridorerna, som enligt planerna kunde bli upp till en kilometer breda. I annat fall riskerar hela företagsområdet gå i stöpet. Nämnden menar att kompromissen mellan natur och näringsliv bäst löses lokalt i detaljplaneringen, inte på landskapsnivå.
Samtidigt har myntet alltid två sidor. Kommunens egen miljömyndighet kan se annorlunda på saken och hellre prioritera de ekologiska nätverken och den lokala biologiska mångfalden, framför att bygga nya industrihallar och asfaltytor.
Lång process
De nya industriområdena, som finns i landskapsförbundets planer, existerar än så länge endast på ritbordet. Det behövs många omgångar och långa byråkratiska processer innan företag kan sätta sina spadar i marken och Sjundeåborna kan börja cykelpendla till jobbet.