Vés al contingut

Estació de Malgrat de Mar

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula estacióMalgrat de Mar
L'estació de Malgrat de Mar l'estiu del 2010
Informació general
Zona tarifària5H
AdreçaPlaça de Marià Cubí
MunicipiMalgrat de Mar (Maresme) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament
Propers trens79605 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers539.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 38′ 30″ N, 2° 44′ 30″ E / 41.64175°N,2.74153°E / 41.64175; 2.74153
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

Malgrat de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Malgrat de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 1859 quan es va obrir la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, des d'Arenys de Mar a Tordera.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 539.000 passatgers.[5]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat Santa Susanna Blanes Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Santa Susanna Blanes Figueres
Portbou
Unitat 447 de Renfe Operadora per serveis de Rodalies de Catalunya a l'estació de Malgrat de Mar.

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. ↑ «L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. ↑ «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia, 25-02-2009.[Enllaç no actiu]
  5. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Malgrat_de_Mar&oldid=33613042»