Brock Motors
Stansell Motors Ltd. Brock Motors Ltd. | |
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Rechtsform | Limited |
Gründung | 1920 |
Auflösung | 1921 |
Sitz | Amherstburg, Kanada |
Leitung | William Riley Stansell |
Branche | Automobilindustrie |
Brock Motors Ltd., vorher Stansell Motors Ltd., war ein kanadischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Unternehmensgeschichte
William Riley Stansell gründete 1920 das Unternehmen Stansell Motors Ltd. in Amherstburg. Er plante die Produktion von Automobilen im ehemaligen Werk von Canadian Two in One Capital Auto.[2] Die Mitinhaber bewirkten eine Umfirmierung in Brock Motors Ltd.[2] Der Markenname lautete Brock. 1921 endete die Produktion. Je nach Quelle entstanden ein Fahrzeug[2] oder wenige Exemplare[1].
Stansell betrieb anschließend London Motors.[2]
Fahrzeuge
Das einzige Modell wird als konventionell beschrieben. Es war ein fünfsitziger Tourenwagen. Ein Motor von Continental mit 55 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.[2] Der Radstand betrug 118 Zoll (etwa 300 cm). Der Neupreis lag bei rund 2500 Kanadische Dollar.[3] Fred Park kaufte eines der Fahrzeuge.[3]
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Brock.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 198–199 (englisch).
- Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 164 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Brock.
- ↑ a b c d e f George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 198–199 (englisch).
- ↑ a b Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 164 (englisch).