„UB 77“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Kriegsschiff
{{Infobox Schiff
| Titelflagge =
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Farbe1 = cedaf2
| Name = ''UB 77''
| Farbe2 = 000000
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| Titel = UB 77
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Klasse =
| Bild = UB 148 at sea 2.jpeg
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| Bildtext = typgleiches U-Boot UB-148
| Schiffstyp = [[U-Boot]]
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| Flagge = War Ensign of Germany 1903-1918.svg
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| Stapellauf = 5. Mai 1917
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| Indienststellung = 2. Oktober 1917
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| Indienststellung = 8. April 1915<ref name="Bendert" />
| Außerdienststellung = Am 18. März 1917 in [[Hellevoetsluis]] nach Strandung [[Selbstversenkung|selbstversenkt]].<ref name="UB-6" />
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| Heimathafen =
| Verbleib = 1919 an Frankreich übergeben und 1921 in [[Brest (Finistère)|Brest]] abgewrackt.<ref name="UB-6" /><ref name="Bendert" />
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| Besatzung = 14<ref name="Roessler" />
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| Bewaffnung =
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* 1× 8-mm-[[Maschinengewehr]]<ref name="Roessler" />
| Extra1 = Tauchzeit
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| Extra2 = Baunummer
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}}
}}
|{{Infobox Schiff/Daten

| Länge = 55,30
{{Other ships|German submarine U-77}}
| Breite = 5,80
{|{{Infobox ship begin}}
| Tiefgang = 3,68
{{Infobox ship image
| Verdrängung = 516 [[Tonne (Einheit)|t]](über Wasser)<br />648 t (unter Wasser)
|Ship image=UB 148 at sea 2.jpeg
| Vermessung =
|Ship caption=''UB-148'' at sea, a U-boat similar to ''UB-77''.
| Besatzung = 34 Mann
}}
}}
{{Infobox ship career
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[MAN]]-6-Zyl.-[[Dieselmotor]]<br />2 × [[Siemens-Schuckertwerke|SSW]]-[[Elektromotor]]
|Ship country=[[German Empire]]
| Maschinenleistung = 1100
|Ship flag={{Shipboxflag|German Empire|naval}}
| Geschwindigkeit_M =
|Ship name=''UB-77''
| Propeller = 2 × dreiflügelig ⌀ 1,40 m
|Ship ordered=23 September 1916{{sfn|Rössler|1979|p=65}}
|Ship builder=[[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
|Ship original cost=3,338,000 [[German Papiermark]]
|Ship yard number=306
|Ship laid down=
|Ship launched=5 May 1917{{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
|Ship completed=
|Ship commissioned=2 October 1917{{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
|Ship fate=surrendered 16 January 1919.{{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
}}
}}
{{Infobox ship characteristics
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius = aufgetaucht bei 8 kn: 8680&nbsp;sm<br />getaucht bei 4 kn: 55
|Hide header=
| Tauchzeit = 30 s
|Header caption={{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
| Tiefe_Max = 50
|Ship class=[[German Type UB III submarine]]
| Geschwindigkeit_A = 13,6
|Ship displacement=*{{convert|516|t|LT|lk=in|abbr=on}} surfaced
| Geschwindigkeit_U = 7,8
*{{convert|648|t|LT|abbr=on}} submerged
}}
|Ship length= {{convert|55.30|m|ftin|abbr=on}} ([[o/a]])
|{{Infobox Schiff/Militär
|Ship beam={{convert|5.80|m|ft|0|abbr=on}}
| Bewaffnung =
|Ship draught={{convert|3.68|m|ftin|abbr=on}}
* 1 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 8,8 cm L/30
|Ship propulsion=*2 × [[propeller shaft (ship)|propeller shaft]]
* 5 × [[Torpedorohr]] ⌀ 50 cm
*2 × [[MAN SE|MAN]] four-stroke 6-cylinder [[diesel engine]]s, {{convert|809|kW|bhp|abbr=on|order=flip|lk=in}}
ab 1918:
*2 × [[Siemens-Schuckert]] [[Motor-generator|electric motor]]s, {{convert|580|kW|shp|order=flip|abbr=on|lk=in}}
* 1 × [[Utof]] 10,5 cm L/45
|Ship speed=*{{convert|13.6|kn|lk=in}} surfaced
* 5 × Torpedorohr ⌀ 50 cm
*{{convert|7.8|kn}} submerged
}}
|Ship range=*{{convert|8680|nmi|abbr=on}} at {{convert|8|kn}} surfaced
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
*{{convert|55|nmi|abbr=on}} at {{convert|4|kn}} submerged
| Extra1 = Einsätze
|Ship test depth={{convert|50|m|ft|abbr=on}}
| Extra1_Daten = 6 Feindfahrten
|Ship complement=3 officers, 31 men{{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
| Extra2 = Erfolge
|Ship armament=*5 × {{convert|50|cm|in|1|abbr=on}} [[torpedo tube]]s (4 bow, 1 stern)
| Extra2_Daten = 2 versenkte Handelsschiffe
*10 [[torpedo]]es
| Extra3 =
*1 × [[8.8 cm SK L/30 naval gun|{{convert|8.8|cm|in|2|abbr=on}} deck gun]]
| Extra3_Daten =
|Ship notes=
}}
}}
{{Infobox service record
|is_ship=yes
|is_multi=yes
|partof=*V Flotilla
*30 November 1917 – 17 April 1918
*I Flotilla
*17 April – 11 November 1918
|commanders=*''Kptlt.'' Wilhelm Meyer<ref>{{cite Uboat.net
|id=205
|name=Wilhelm Meyer
|type=1comm
|accessdate=4 February 2015
}}</ref>
*2 October 1917 – 14 June 1918
*''Oblt.z.S.'' Franz Maurer<ref>{{cite Uboat.net
|id=196
|name=Franz Maurer
|type=1comm
|accessdate=4 February 2015
}}</ref>
*15 June – 11 November 1918
|operations=7 patrols
|victories=
*1 merchant ship sunk ({{GRT|14,348}})
*2 merchant ships damaged ({{GRT|28,174}})
}}
}}
|}


'''''UB 77''''' war ein deutsches [[U-Boot|Unterseeboot]] des [[U-Boot-Klasse UB|Typs UB III]]<ref>{{Internetquelle |url=https://dubm.de/ub-boote/ |titel=UB-Boote |werk=dubm.de |hrsg=Deutsches U-Boot-Museum |abruf=2020-12-06}}</ref> der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]].
'''SM ''UB-77''''' was a German [[German Type UB III submarine|Type UB III submarine]] or [[U-boat]] in the [[German Imperial Navy]] ({{lang-de|Kaiserliche Marine}}) during [[World War I]]. She was [[commission (ship)|commission]]ed into the German Imperial Navy on 2 October 1917 as SM ''UB-77''.{{#tag:ref|"SM" stands for "Seiner Majestät" ({{lang-en|His Majesty's}}) and combined with the ''U'' for ''Unterseeboot'' would be translated as ''His Majesty's Submarine''.|group=Note}}


== Geschichte ==
''UB-77'' was surrendered on 16 January 1919 in accordance with the requirements of the [[Armistice with Germany]] and [[ship breaking|broken up]] in [[Swansea]] in 1921.{{sfn|Gröner|1991|pp=25-30}}
Der Bauauftrag für ''UB 77'' wurde der [[Hamburg]]er [[Werft]] [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] am 23.&nbsp;September 1916 erteilt. Nach gut sieben Monaten Bauzeit lief das Boot am 5.&nbsp;Mai 1917 vom Stapel.<ref>Eberhard Rössler: ''U-Bootbau.'' S. 65.</ref>


Das Boot wurde am 2.&nbsp;Oktober des Jahres unter dem Kommando von [[Kapitänleutnant]] Wilhelm Meyer in Dienst gestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://uboat.net/wwi/men/commanders/205.html |titel=Wilhelm Meyer |werk=uboat.net |sprache=en |abruf=2020-12-06}}</ref>
==Construction==
{{Main|German Type UB III submarine}}
''UB-77'' was ordered by the GIN on 23 September 1916.


Die Besatzung von ''UB 77'' umfasste drei Offizieren und 31 Unteroffiziere und [[Mannschaften]]. Die Bewaffnung bestand aus zehn [[Torpedo]]s in vier [[Torpedorohr|Rohren]] im [[Bug (Schiffbau)|Bug]] und einem im [[Heck]] sowie einem 8,8-cm-Deckgeschütz, das im Laufe des Jahres 1918 durch ein 10,5-cm-Geschütz ersetzt wurde. Mit einem Treibstoffvorrat von 73&nbsp;t war dem Boot eine Reichweite von 8680&nbsp;[[Seemeile|sm]] möglich.<ref>Gröner: ''Die deutschen Kriegsschiffe.'' S. 52&nbsp;f.</ref> Kapitänleutnant Meyer übergab das Kommando am 14.&nbsp;Juni 1918 an [[Oberleutnant zur See]] Franz Maurer.<ref>{{Internetquelle |url=https://uboat.net/wwi/men/commanders/196.html |titel=Franz Maurer |werk=uboat.net |sprache=en |abruf=2020-12-06}}</ref>
She was built by [[Blohm & Voss]] of [[Hamburg]] and following just under a year of construction, [[Ceremonial ship launching|launched]] at Hamburg on 5 May 1917. ''UB-77'' was [[Ship commissioning|commissioned]] later that same year under the command of ''Kptlt.'' Wilhelm Meyer. Like all Type UB III submarines, ''UB-77'' carried 10 [[torpedo]]es and was armed with a [[8.8 cm SK L/30 naval gun|{{convert|8.8|cm|in|2|abbr=on}} deck gun]]. ''UB-77'' would carry a crew of up to 3 officer and 31 men and had a cruising range of {{convert|8,680|nmi|lk=in}}. ''UB-77'' had a displacement of {{convert|516|t|LT|lk=in|abbr=on}} while surfaced and {{convert|648|t|LT|abbr=on}} when submerged. Her engines enabled her to travel at {{convert|13.6|kn|lk=in}} when surfaced and {{convert|7.8|kn}} when submerged.


''UB 77'' gehörte zunächst der V.&nbsp;U-Flottille an, ab 17.&nbsp;April 1918 bis zum [[Waffenstillstand]] im November des Jahres wurde es der I.&nbsp;Flottille unterstellt.
==Summary of raiding history==
{| class="wikitable"
|-
! width="140px"|Date
! width="140px"|Name
! width="160px"|Nationality
! width="25px" |Tonnage<ref group=Note name=tonnage>Tonnages are in [[gross register tons]]</ref>
! width="160px"|Fate<ref>{{cite Uboat.net
|id=ub77
|name=UB 77
|type=1boat
|accessdate=4 February 2015
}}</ref>
|-
|align="right"|5 February 1918
|align="left" |{{SS|Tuscania|1914|2}}
|align="left" |{{flag|United Kingdom|civil}}
|align="right"|14,348
|align="left" |Sunk
|-
|align="right"|31 March 1918
|align="left" |{{RMS|Celtic|1901|2}}
|align="left" |{{flag|United Kingdom|government}}
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|align="left" |Damaged
|-
|align="right"|28 August 1918
|align="left" |[[List of shipwrecks in August 1918#28 August|''Lompoc'']]
|align="left" |{{flag|United Kingdom|civil}}
|align="right"|7,270
|align="left" |Damaged
|}


Es wurde am 16.&nbsp;Januar 1919 gemäß Vorgaben des Waffenstillstandsabkommens an das [[Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|Vereinigte Königreich]] übergeben und im Jahr 1922 in [[Swansea]] abgewrackt.
==References==


===Notes===
== Feindfahrten ==
''UB 77'' unternahm in 13½ Kriegsmonaten (Anfang Oktober 1917 bis Mitte November 1918) insgesamt 6 Feindfahrten.<ref>Herzog: ''Deutsche U-Boote.'' S. 125.</ref>
{{Reflist|group=Note}}


Am 5. Februar 1918 wurde vor der schottischen Insel [[Islay]] das als [[Truppentransporter]] genutzte britische [[Passagierschiff]] ''[[Tuscania (Schiff, 1915)|Tuscania]]'' (14.348&nbsp;t) versenkt.<ref>{{Internetquelle |url=https://uboat.net/wwi/ships_hit/6169.html |titel=Tuscania |werk=uboat.net |sprache=en |abruf=2020-12-06}}</ref> Am 31. März 1918 torpedierte ''UB 77''&nbsp;11&nbsp;sm südlich der [[Isle of Man]] den britischen Passagierdampfer ''Celtic'' (29.904&nbsp;t). Das beschädigte Schiff wurde gestrandet und konnte später geborgen und repariert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://uboat.net/wwi/ships_hit/1190.html |titel=Celtic |werk=uboat.net |sprache=en |abruf=2020-12-06}}</ref> Das britische Tankschiff ''Lompoc'' (7.270 t) wurde am 28. August 1918 von ''UB 77'' vor der Mündung des [[River Tyne (England)|Tyne]] an der ostenglischen Küste torpediert. Das unter [[Ballast]] fahrende Tankschiff erreichte beschädigt den nahe gelegenen Hafen [[South Shields]].<ref>{{Internetquelle |url=https://uboat.net/wwi/ships_hit/3677.html |titel=Lompoc |werk=uboat.net |sprache=en |abruf=2020-12-04}}</ref>
===Citations===
{{Reflist|colwidth=30em}}


== Bibliography ==
== Literatur ==
* {{Literatur
{{Refbegin}}
|Autor=Harald Bendert
* {{Cite book| last = Bendert| first = Harald |title=Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal | location = [[Hamburg]] | publisher = [[Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH]]| year = 2000 | isbn = 3-8132-0713-7 | language = German| ref = harv}}
|Titel=Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918
*{{cite book
|Verlag=E. S. Mittler & Sohn
|last1=Gröner
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* {{Literatur
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|Autor= [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maass
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|Titel=Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945
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|translator-first2=Rachel
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|title=U-boats and Mine Warfare Vessels
* {{Literatur
|volume=2
|Autor= [[Bodo Herzog]]
|work=German Warships 1815–1945
|Titel=Deutsche U-Boote 1906–1966
|location=London
|Verlag=Karl Müller
|publisher=Conway Maritime Press
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|Datum=1993
|ref=CITEREFGröner1991
|ISBN=3-86070-036-7
}}
|Kommentar=Genehmigte Lizenzausgabe, Original von Bernard & Graefe, Bonn}}
*{{Cite book|last=Rössler|first=Eberhard|title=U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945|work=Die deutschen U-Boote und ihre Werften|volume=I|year=1979|location=[[Munich]]|publisher=[[Bernard & Graefe]]|isbn=3-7637-5213-7|language=German|ref=harv}}
* Andreas Michelsen: ''Der U-Boot-Krieg 1914–1918.'' Verlag K. F. Koehler, Leipzig 1925, Nachdruck durch Melchior-Verlag, Wolfenbüttel 2007, ISBN 978-3-939791-41-6.
{{Refend}}
* Eberhard Rössler: ''Die deutschen U-Boote und ihre Werften.'' Band 1: ''U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945.'' Bernard & Graefe Verlag, München 1979, ISBN 3-7637-5213-7.
* Joachim Schröder: ''Die U-Boote des Kaisers.'' Bernhard & Graefe Verlag, Bonn 2003, ISBN 3-7637-6235-3.

== Fußnoten ==
<references />

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1906–1919)/UB 1–UB 155}}


{{SORTIERUNG:Ub 077}}
{{German Type UB III submarines}}
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]
{{Use dmy dates|date=June 2015}}
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Blohm + Voss]]

Aktuelle Version vom 24. Juni 2024, 16:44 Uhr

UB 77 p1
Schiffsdaten
Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich
Schiffstyp U-Boot
Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer 306
Baukosten 3.338.000 Mark
Stapellauf 5. Mai 1917
Indienststellung 2. Oktober 1917
Verbleib 1922 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 55,30 m (Lüa)
Breite 5,80 m
Tiefgang (max.) 3,68 m
Verdrängung 516 t(über Wasser)
648 t (unter Wasser)
 
Besatzung 34 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × MAN-6-Zyl.-Dieselmotor
2 × SSW-Elektromotor
Maschinen­leistung 1.100 PS (809 kW)
Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 1,40 m
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius aufgetaucht bei 8 kn: 8680 sm
getaucht bei 4 kn: 55 sm
Tauchzeit 30 s
Tauchtiefe, max. 50 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht 		7,8 kn (14 km/h)
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht 		13,6 kn (25 km/h)
Bewaffnung

ab 1918:

  • 1 × Utof 10,5 cm L/45
  • 5 × Torpedorohr ⌀ 50 cm
Sonstiges
Einsätze 6 Feindfahrten
Erfolge 2 versenkte Handelsschiffe

UB 77 war ein deutsches Unterseeboot des Typs UB III[1] der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.

Geschichte

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Der Bauauftrag für UB 77 wurde der Hamburger Werft Blohm & Voss am 23. September 1916 erteilt. Nach gut sieben Monaten Bauzeit lief das Boot am 5. Mai 1917 vom Stapel.[2]

Das Boot wurde am 2. Oktober des Jahres unter dem Kommando von Kapitänleutnant Wilhelm Meyer in Dienst gestellt.[3]

Die Besatzung von UB 77 umfasste drei Offizieren und 31 Unteroffiziere und Mannschaften. Die Bewaffnung bestand aus zehn Torpedos in vier Rohren im Bug und einem im Heck sowie einem 8,8-cm-Deckgeschütz, das im Laufe des Jahres 1918 durch ein 10,5-cm-Geschütz ersetzt wurde. Mit einem Treibstoffvorrat von 73 t war dem Boot eine Reichweite von 8680 sm möglich.[4] Kapitänleutnant Meyer übergab das Kommando am 14. Juni 1918 an Oberleutnant zur See Franz Maurer.[5]

UB 77 gehörte zunächst der V. U-Flottille an, ab 17. April 1918 bis zum Waffenstillstand im November des Jahres wurde es der I. Flottille unterstellt.

Es wurde am 16. Januar 1919 gemäß Vorgaben des Waffenstillstandsabkommens an das Vereinigte Königreich übergeben und im Jahr 1922 in Swansea abgewrackt.

Feindfahrten

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UB 77 unternahm in 13½ Kriegsmonaten (Anfang Oktober 1917 bis Mitte November 1918) insgesamt 6 Feindfahrten.[6]

Am 5. Februar 1918 wurde vor der schottischen Insel Islay das als Truppentransporter genutzte britische Passagierschiff Tuscania (14.348 t) versenkt.[7] Am 31. März 1918 torpedierte UB 77 11 sm südlich der Isle of Man den britischen Passagierdampfer Celtic (29.904 t). Das beschädigte Schiff wurde gestrandet und konnte später geborgen und repariert werden.[8] Das britische Tankschiff Lompoc (7.270 t) wurde am 28. August 1918 von UB 77 vor der Mündung des Tyne an der ostenglischen Küste torpediert. Das unter Ballast fahrende Tankschiff erreichte beschädigt den nahe gelegenen Hafen South Shields.[9]

Literatur

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  • Harald Bendert: Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. E. S. Mittler & Sohn, Hamburg, Berlin, Bonn 2000, ISBN 3-8132-0713-7.
  • Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bernard & Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
  • Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7 (Genehmigte Lizenzausgabe, Original von Bernard & Graefe, Bonn).
  • Andreas Michelsen: Der U-Boot-Krieg 1914–1918. Verlag K. F. Koehler, Leipzig 1925, Nachdruck durch Melchior-Verlag, Wolfenbüttel 2007, ISBN 978-3-939791-41-6.
  • Eberhard Rössler: Die deutschen U-Boote und ihre Werften. Band 1: U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Bernard & Graefe Verlag, München 1979, ISBN 3-7637-5213-7.
  • Joachim Schröder: Die U-Boote des Kaisers. Bernhard & Graefe Verlag, Bonn 2003, ISBN 3-7637-6235-3.

Fußnoten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ UB-Boote. In: dubm.de. Deutsches U-Boot-Museum, abgerufen am 6. Dezember 2020.
  2. ↑ Eberhard Rössler: U-Bootbau. S. 65.
  3. ↑ Wilhelm Meyer. In: uboat.net. Abgerufen am 6. Dezember 2020 (englisch).
  4. ↑ Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe. S. 52 f.
  5. ↑ Franz Maurer. In: uboat.net. Abgerufen am 6. Dezember 2020 (englisch).
  6. ↑ Herzog: Deutsche U-Boote. S. 125.
  7. ↑ Tuscania. In: uboat.net. Abgerufen am 6. Dezember 2020 (englisch).
  8. ↑ Celtic. In: uboat.net. Abgerufen am 6. Dezember 2020 (englisch).
  9. ↑ Lompoc. In: uboat.net. Abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
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