Zybin R-020

Die Tsybin RSR ( Reactivnyy Strategicheskiy Razvedchik, kyrillisch Реактивный Стратегический Разведчик, russisch für „jet-strategische Aufklärung“) war ein sowjetischer Entwurf für ein fortschrittliches, weitreichendes, strategisches Mach- 3- Aufklärungsflugzeug.

Inhalt

• 1 Entwicklung und Konstruktion
• 2 Spezifikationen (R-020)
• 3 Siehe auch
• 4 Referenzen
  • 4.1 Hinweise
  • 4.2 Literaturverzeichnis
• 5 Externe Links

Entwicklung und Design

Im Jahr 1954 das Designbüro begann Pavel Tsybin leitete die Entwicklung eines ramjet -powered Überschall- strategische Bomber, die RS. Dieses Design erwies sich als undurchführbar, und ein kleineres Derivat, der 2RS, wurde vorgeschlagen, der eine interkontinentale Reichweite erreichen würde, indem er von einem modifizierten Tupolew Tu-95- Bomber aus der Luft abgefeuert wurde.

Auch dies war erfolglos, da das Flugzeug bei einer interkontinentalen Mission nicht zur Basis zurückkehren konnte, aber keine thermonukleare Bombe tragen konnte. Das Design wurde daher noch einmal überarbeitet zu einem Aufklärungsflugzeug, das von konventionellen Start- und Landebahnen aus operieren kann, der RSR. Da Staustrahltriebwerke nicht zum Start eingesetzt werden konnten, wurden sie durch Turbofans ersetzt.

Die RSR bestand hauptsächlich aus Aluminium, mit einem langen Rumpf mit kreisförmigem Querschnitt, der eine Druckkabine für den Piloten zusammen mit Kameras und Treibstoff beherbergte, mit dünnen trapezförmigen Flügeln mit geringem Seitenverhältnis. Die Triebwerke, zwei Solowjew D-21 Turbofans, waren an den Flügelspitzen montiert. Das Flugzeug hatte ein Fahrradfahrwerk mit Auslegern unter den Triebwerksgondeln. Es wurde geplant Kreuzfahrt mit mehr als Mach 2 in einer Höhe von 20.000 m (65.600 ft), was eine Reihe von 3760 km (2340 mi).

Ein vereinfachter, aerodynamischer Prototyp in Originalgröße für das neuartige Layout, die NM-1 wurde 1957 gebaut. Die NM-1 war für Fahrtests bei niedriger Geschwindigkeit gedacht und hatte einen Stahlrohrrumpf mit Duraluminium- und Sperrholzhaut. Dieses Flugzeug, das von zwei Mikulin AM-5- Turbojets angetrieben wurde, flog erstmals am 7. April 1959. Basierend auf den Ergebnissen dieser Versuche wurde die RSR (als R-020) umgestaltet, um sie in großer Höhe wendiger zu machen (es wurde vorgeschlagen, Durchführung Fassrollen zu vermeiden Boden-Luft - Raketen ). Herkömmlichere Tumansky R-11- Turbojets (das in der MiG-21 verwendete Triebwerk) ersetzten die nicht verfügbaren Solowjew-Turbofans. Fünf R-020-Flugzeuge waren praktisch fertig und warteten erst im April 1961 auf Triebwerke, weitere 10 waren geplant, als der sowjetische Premier Nikita Chruschtschow das Programm absagte.

Spezifikationen (R-020)

Daten von sowjetischen X-Planes, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

Allgemeine Charakteristiken

• Besatzung: 1
• Länge: 28 m (91 Fuß 10 Zoll)
• Spannweite: 10,66 m (35 Fuß 0 Zoll)
• Flügelfläche: 64 m ² (690 sq ft)
• Leergewicht: 9.100 kg (20.062 lb)
• Bruttogewicht: 19.870 kg (43.806 lb)
• Kraftstoffkapazität: 10.700 kg (23.589 lb)
• Triebwerk: 2 × Tumansky R-11F Turbojet- Triebwerke, 38,64 kN (8.686 lbf) Schub je trocken, 60,65 kN (13.635 lbf) mit Nachbrenner

Performance

• Höchstgeschwindigkeit: 2.600 km/h (1.600 mph, 1.400 kn) auf 12.000 m (39.370 ft)
• Höchstgeschwindigkeit: Mach 2,44
• Reichweite: 4.000 km (2.500 mi, 2.200 sm)
• Diensthöhe: 22.500 m (73.800 ft)
• Startstrecke: 1.200 m (3.937 ft)
• Landestrecke: 800 m (2.625 ft) mit Bremsfallschirm

Siehe auch

Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche

• Bristol 188
• Lockheed A-12

Verweise

Literaturverzeichnis

• Butowski, Piotr. „Schritte in Richtung ‚Blackjack‘: Sowjetische interkontinentale Überschallbomber vor der Tu-144“. Luftenthusiast. Nr. 73, Januar - Februar 1998. Stamford, Lincolnshire: Key Publishing. Seite 36-49. ISSN 0143-5450.
• Gunston, Bill. Die Osprey-Enzyklopädie der russischen Flugzeuge 1875 - 1995. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
• „Flugzeug Fakten: Sowjetische strategische Aufklärung“. Air International, Februar 1977, Bd. 12 Nr. 2. Bromley, UK: Fine Scroll. s. 98.

Externe Links

• Tsybin RSR
• Tsybin NM-1
• Clip Tsybin NM-1
• Clip Tsybin NM-1

Hauptbenutzer

UdSSR