Hormigones autocompactantes reforzados con fibras y con arido reciclado para elementos hormigonados contra el terreno

• Autores: Albert Molinos Gómez, Juan Ignacio Valls Martínez, Ignasi Samper Sugrañes
• Localización: Resúmenes de comunicaciones, 2014, ISBN 978-84-89670-80-8, págs. 239-240
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Self-compacting concretes, reinforced with fibres and with recycled aggregate for elements concreted over the ground
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• Resumen
  • español

    La ejecución de elementos hormigonados contra el terreno, como pueden ser las pantallas y pilotes, conlleva una serie de dificultades que condicionan las características finales del elemento estructural. Esta tipología de elementos se hormigona verticalmente, empleando mezclas con requisitos de consistencia elevados para que el hormigón fluya adecuadamente, lo cual puede facilitar la presencia de segregaciones en altura. Así mismo, en muchos elementos las disposiciones de armadura son, en algunos casos, poco eficientes geométricamente. En determinados casos como el de los pilotes CPI-8, el proceso de hincado de la armadura resulta en una mayor ineficacia del armado.

    En este contexto, se ha desarrollado un proyecto de I+D+i colaborativo entre la universidad y la empresa, con el apoyo del Centro de Desarrollo Tecnológico CDTI. El proyecto Newcrete ha abordado de manera integrada el desarrollo de un hormigón que pueda dar respuesta a los problemas específicos que se plantean en los elementos citados anteriormente. En el marco de este proyecto se ha desarrollado un hormigón autocompactante reforzado con fibras y con árido reciclado, que permite solventar gran parte de los problemas existentes. Las características autocompactantes garantizan una mayor homogeneidad del material, evitando disgregaciones y facilitando la puesta en obra. El refuerzo con fibra metálica permite eliminar la armadura metálica, parcial o totalmente dependiendo del elemento; esta solución mejora la eficacia del proceso constructivo y, en algunos casos, reduce los costes globales de manera significativa. Por último, se ha demostrado la posibilidad de desarrollar elementos de hormigón estructural utilizando árido reciclado mixto al 100% de sustitución.

    Los desarrollos del proyecto han sido validados mediante una prueba experimental. En el marco de la construcción de un parking en Barcelona, se fabricaron un total de 6 bataches de dimensiones 4x3x0,6 m, con diferentes dosificaciones del hormigón citado anteriormente.

    Los bataches fueron extraídos y divididos en dos mitades; la primera mitad fue utilizada para realizar ensayos en placa y de la segunda se extrajeron testigos para estudiar la variabilidad de propiedades en profundidad, así como estudiar la durabilidad del material.

  • English

    The execution of elements concreted over the ground, such as cut-off walls and piles, involve a series of difficulties that condition the final characteristics of the structural element. These elements are concreted vertically, using mixtures with high consistency requirements so that the concrete flows adequately, which can lead to the presence of segregation with height. Furthermore, the arrangement of reinforcement in many elements is not geometrically efficient in some cases. In certain cases, such as CPI-8 piles, the reinforcement driving process results in reduced reinforcement efficiency.

    Along these lines, an R+D+i project has been developed in collaboration between the University and the company, with support from the Technological Development Centre.

    The Newcrete project comprehensively tackled the development of a concrete that could provide a solution to specific problems in the previously described elements. A self-compacting concrete is described within the framework of this project, which is reinforced with fibres and employs recycled aggregate and that largely resolves the existing problems. The self-compacting characteristics ensure enhanced material homogeneity, thus avoiding desegregation and facilitating pouring. Depending on the element, metal fibre reinforcement partially or completely avoids the need for rebar; this solution improves the construction process efficiency and, in some cases, significantly reduces overall cost. Finally, it has demonstrated the possibility of producing structural concrete elements employing 100% mixed recycled aggregate.

    Project developments were endorsed by experimental testing. The construction of a parking lot in Barcelona required the manufacture of six 4 x 3 x 0.6-metre trenched walls, with various mixtures of the previously described concrete.

    The trenched walls were extracted and divided into two halves; the first half was used to carry out plate testing and test cores were extracted from the second half in order to study the variation in properties at depth and the material durability.