Diseño y construcción de la estructura de los edificios del tercer juego de esclusas pospanamax del Canal de Panamá

• Autores: Ginés Ladrón de Guevara Méndez, Belén Ballesteros Molpereces, Miguel Rupérez Astarloa, Marta Palacios Lloret, Rafael Pérez Valencia
• Localización: Resúmenes de comunicaciones, 2014, ISBN 978-84-89670-80-8, págs. 499-500
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Design and construction of the structure of the buildings for the third set of post-panamax locks in Panama Canal
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• Resumen
  • español

    Desde el mes de julio de 2010 se están llevando a cabo las obras de construcción del Tercer Juego de Esclusas Pospanamax del Canal de Panamá lideradas por el consorcio GUPC (Grupo Unidos por el Canal). El Proyecto se fragmenta en dos grandes actuaciones, en correspondencia con los accesos desde los dos océanos Atlántico y Pacífico. En términos generales cada complejo incorpora tres cámaras, dispone de un grupo de tinas de reutilización de agua y de un sistema de llenado y vaciado lateral. Las nuevas esclusas necesitarán 16 compuertas metálicas de tipo deslizante, las cuales funcionan desde un nicho anexo y perpendicular a la cámara de la esclusa. Dicha configuración de compuertas permite que cada nicho admita la función de dique seco, lo cual hace posible el mantenimiento de la compuerta en su propia ubicación sin que requiera ser retirada y sin interrupción en el funcionamiento de la esclusa.

    Debido a la gran complejidad y al alto nivel de prestaciones del nuevo Juego de Compuertas, se hace necesaria la implantación de un grupo de edificios cuya función es albergar las instalaciones y servicios de los nuevos complejos. Entre los 29 edificios por complejo (58 en total) destacan una serie de grandes naves de tipo industrial, las cuales requieren la disposición de puentes grúas de hasta 80 t, y grupos de instalaciones de gran peso situadas en diferentes niveles. La totalidad de los edificios se ha resuelto empleando sistemas estructurales metálicos y/o mixtos salvando luces de hasta 20 m.

    El diseño de los edificios se ha llevado a cabo siguiendo los exigentes requerimientos definidos por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), entre los cuales destaca un alto nivel de sismo determinado por un espectro de respuesta elástico cuya aceleración para periodos cortos (valor de meseta) es de 1,59 g para el complejo del lado Pacífico. La especificación AISC, obligatoria según el Pliego prescrito por ACP, exige establecer niveles altos de ductilidad para el citado nivel de aceleraciones y para la categoría de los edificios diseñados.

    La elección del tipo estructural que resultase adecuado en cada caso, de acuerdo con los requerimientos geométricos determinados por la arquitectura, ha resultado determinante para conseguir el óptimo económico y constructivo. Asimismo, el diseño de estos edificios ha demandado un análisis riguroso, siguiendo los criterios determinados por la citada especificación, y un estudio detallado de las uniones entre los diferentes elementos estructurales.

  • English

    The construction of the Third Set of Post-Panamax Locks in Panama Canal, which is led by the consortium GUPC (Grupo Unidos por el Canal), is being carried out from July 2010.

    The project is divided into two great complexes in correspondence with the access from both the Atlantic and Pacific Oceans. In general terms each complex incorporates three chambers, includes a group of water-saving basins and set lateral filling and emptying systems. The new locks require 16 steel slide-type gates, which operate from an annexed recess, perpendicular to the lock chamber. The gate configuration allows each lock chamber recess to work as a dry chamber, which makes the maintenance of the gate possible on its own location without requiring removal or without interruption of the lock operation.

    Due to the high complexity and the high level of performance of the new Set of Locks, it is necessary to implement a group of buildings whose function is to host the facilities and services of the new complexes. The 29 buildings per complex (58 in total) include a set of large industrial-type buildings, which require the provision of cranes up to 80 t maximum load, and heavy load facilities groups located at different levels. All the buildings have been resolved using steel and/or composite structural systems with up to 20 m span.

    The building design has been carried out following the demanding requirements defined by the Panama Canal Authority (ACP), among which a high level of seismicity is determined by an elastic response spectrum whose acceleration for short periods is 1.59 g for the Pacific Complex. The AISC specification, demanded by the APC prescriptions, requires high levels of ductility for the above level of accelerations and the occupancy category of the buildings.

    The choice of an appropriate structural type in each case, in accordance with the geometric requirements determined by the architecture, has been determinant for the economic and constructive optimum. Furthermore, the design of these buildings has demanded a rigorous analysis using the criteria determined by the AISC specification and a detailed study of the connections between the structural elements.