Actuaciones de mantenimiento en elementos de hormigón estructural en el acueducto Tajo-Segura

• Autores: Enrique de Diego Sanz, Joaquín Moya Sierra, Carlos Consejo Sánchez, Jesús Benito de la Plaza García, Jacinto Ruiz Carmona
• Localización: Resúmenes de comunicaciones, 2014, ISBN 978-84-89670-80-8, págs. 591-592
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Structural concrete maintenance in the Tajo-Segura water transfer
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• Resumen

  • El acueducto Tajo-Segura (ATS), con una longitud de 292 km., es una de las infraestructuras hidráulicas de mayor importancia en nuestro país. Ejecutada a finales de los años 70, lleva en servicio desde 1981. Esta diseñada para trasvasar una capacidad máxima de 1000 Hm3/año a tierras de las provincias de Murcia, Alicante y Almería desde la cuenca alta del Tajo. La ejecución de la infraestructura en la mayoría de su recorrido se realizó con hormigón en masa para las zonas de canal y hormigón armado y pretensado en acueductos y túneles; destacando las obras de los acueductos del Cigüela de 6,2 km.

    de longitud y el de Riansares de 2,8 Km, así como el Túnel del Talave de 32 km. de longitud, considerado durante su tiempo el mayor túnel de Europa. Una infraestructura de estas características necesita un plan de inspección y mantenimiento anual con el fin de asegurar la durabilidad de la misma y minimizar las pérdidas de caudal. En la presente ponencia analizamos las principales obras de mantenimiento realizadas durante una campaña anual, los daños que llevan a realizar estas obras y los costes del mantenimiento. En general durante los años que lleva el ATS en servicio no se han producido grandes actuaciones de reparación, presentado la infraestructura un estado de conservación bueno. Parte de este resultado se debe al plan de inspección y mantenimiento, el cual ha evitado la aparición de problemas mayores. No obstante hay que intervenir de forma permanente en elementos de hormigón para resolver daños asociados a procesos de corrosión de armaduras, daños asociados a ciclos hielo-deshielo y daños en juntas entre elementos de hormigón. También son importantes las actuaciones para asegurar la estanqueidad de la infraestructura, dado que el hormigón es un material donde los procesos de fisuración son importantes y, en este caso, controlarlos es de vital importancia para evitar perdidas. Los resultados del trabajo nos muestran el bajo coste que supone frente a la inversión inicial el mantenimiento de una infraestructura de este tipo, siempre que exista un plan adecuado de conservación y se realicen las actuaciones de forma eficiente sin permitir una degradación alta del hormigón que pueda llevar a problemas más importantes.