La red viaria de La Bastida de les Alcusses (Moixent, Valencia): trabajos de prospección y excavación (20202021)

• Jaime VivesFerrándiz Sánchez ^[2] ; Iván Amorós López ^[3] ; Carlos Ferrer García ^[4] ; Cristina Albir Herrero ; Marta Blasco Martín ^[1] ; Lucrecia Centelles Fullana ; Francisco Pavón Tudela ; Pedro Ramos Pérez ; Guillermo Tortajada Comeche
  1. [1] Universitat de València

     Universitat de València

     Valencia, España

     
  2. [2] SIPMuseu de Prehistòria
  3. [3] Museu Arqueològic Municipal, Ajuntament de Moixent
  4. [4] SIPMuseu de Prehistòria, Diputació de València

  Mostrar afiliaciones +
• Localización: Recerques del Museu d'Alcoi, ISSN 1135-2663, Nº 32, 2023, págs. 83-101
• Idioma: español
• Enlaces
  • Texto completo
• Dialnet Métricas: 1 Cita
• Resumen
  • español

    Se presentan las primeras evidencias de la red viaria de acceso a La Bastida de les Alcusses. Mediante técnicas de teledetección, prospección superficialpedestre y limpiezas intensivas de la vegetación y excavación de sondeos se identifican 824 m de dos tramos de caminos en la ladera sur del asentamiento.El camino tiene una anchura mínima de 3,5 m y está construido con muros de contención y relleno de tierra. Se fecha por su asociación al asentamiento enel tránsito del siglo V al IV a.C.

  • català

    Es presenten les primeres evidències de la xarxa viària d’accés a l'assentament ibèric de La Bastida de les Alcusses. Mitjançant tècniques de teledetecció,prospecció superficial pedestre i neteges intensives de la vegetació i excavació de sondejos s'identifiquen 824 m de dos trams de camins d'amplària mínimade 3,5 m. Estan construïts amb murs de contenció i farciment de terra i es daten per la seua associació a l'assentament en el trànsit del segle V al IV aC.

  • English

    The first evidence of a road network at La Bastida de les Alcusses is presented. Different geospatial techniques applied to archaeological research suchas GIS, LiDAR and GPS, as well as surveys and excavations allowed the identification of 824 m of structure on the southern slope of the settlement. Theroad is at least 3.5 wide and the construction technique consists of a terraced wall. It can be dated to between the 5thand 4thcentury BC due to its associationwith the oppidum