Emilio Satriano
Emilio Salvador Satriano (Chivilcoy, Provincia de Buenos Aires; 28 de junio de 1952) es un expiloto argentino de automovilismo. Reconocido en su país por su incursión a nivel nacional en categorías como el Turismo Carretera y el Turismo Nacional, supo proclamarse campeón de la primera de ellas en el año 1990, compitiendo al comando de una unidad Chevrolet Chevy, marca que representó en esa categoría a lo largo de toda su carrera.
| Emilio Satriano | ||
|---|---|---|
|
Emilio Satriano en 1983 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Emilio Salvador Satriano | |
| Apodo |
Obispo Mocasín de plomo | |
| Nacionalidad | Argentina | |
| Nacimiento |
28 de junio de 1952 (72 años) Chivilcoy, Buenos Aires | |
| Retiro | 2000 | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Años en activo | 1970-2000 | |
| Temporada de debut | 1970 (Monomarca Citroën 2CV) | |
| Turismo Carretera | ||
| Años | 1980-2000 | |
| Carreras | 310 | |
| Victorias | 27 | |
| Títulos |
1 (1990) 2.º en 1985 y 1998 | |
Debutó profesionalmente compitiendo en la categoría Monomarca Citroën Semipreparado, donde obtuvo 5 títulos (1971, 1972, 1973, 1974 y 1975), al volante de un Citroën 2CV. En Turismo Nacional, debutó en el año 1976 al comando de un Fiat 128 y fue subcampeón de Clase B en 1978. En 1998 debutó en el segundo campeonato nacional de la Top Race, donde compitió al comando de un Mercedes-Benz Clase C.[1] A nivel internacional, en 1993 formó parte de la denominada Misión Argentina Roberto Mouras, que participó en las 24 Horas de Daytona patrocinada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En esta competencia, Satriano compitió formando parte de la tripulación del Oldsmobile Cutlass Supreme #25, junto a Fabián Acuña, Jorge Oyhanart y Eduardo Ramos. En Turismo Carretera, debutó en el año 1980 y el 19 de abril de 1981 obtuvo su primera victoria en la "XXVI Vuelta de Olavarría", corrida en el Semipermanente "Luciano Fortabat" de dicha localidad. Tal triunfo, le permitió a Satriano ingresar en el historial de ganadores de TC, como su miembro número 132. Fue subcampeón de esta última categoría en los años 1985 y 1998, y campeón en 1990.
A lo largo de su carrera deportiva, su trabajo contó con la colaboración de su hermano Pablo (1941-2018) en la atención de sus unidades. Tras retirarse de la actividad deportiva en el año 2000, continuó ligado al ámbito del automovilismo, formando su propia escudería de competición con la que propició la participación de varios pilotos dentro del TC, como de sus divisiones inferiores.[2]
Trayectoria
editar- [3]
Palmarés
editarTítulos
editar| Título | Categoría | Marca | Año |
|---|---|---|---|
| Campeón | Citroën 2CV | 1971 | |
| Campeón | Citroën 2CV | 1972 | |
| Campeón | Citroën 2CV | 1973 | |
| Campeón | Citroën 2CV | 1974 | |
| Campeón | Citroën 2CV | 1975 | |
| Subcampeón | Fiat 128 | 1978 | |
| Subcampeón | Chevrolet Chevy | 1985 | |
| Campeón | Chevrolet Chevy | 1990 | |
| Subcampeón | Chevrolet Chevy | 1998 |
Título honorífico
editar| Título | Premio | Año |
|---|---|---|
| Ganador | 1990 |
Carreras ganadas en TC
editar| # | Fecha | Carrera | Automóvil | Promedio (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 de abril de 1981 | Vuelta de Olavarría | Chevrolet Chevy | 192,739 |
| 2 | 06 de junio de 1982 | Vuelta de Concordia | 165,927 | |
| 3 | 08 de agosto de 1982 | Vuelta de Pergamino | 179,542 | |
| 4 | 22 de agosto de 1982 | Autódromo Ciudad de Nueve de Julio | 153,882 | |
| 5 | 05 de septiembre de 1982 | Vuelta de Punta Alta | 193,505 | |
| 6 | 14 de julio de 1983 | Vuelta de Santiago del Estero | 211,169 | |
| 7 | 23 de octubre de 1983 | Vuelta de Junín | 164,566 | |
| 8 | 09 de junio de 1985 | Vuelta de San Lorenzo | 158,008 | |
| 9 | 30 de junio de 1985 | Vuelta de Junín | 165,412 | |
| 10 | 05 de enero de 1986 | Vuelta de Tandil | 182,412 | |
| 11 | 24 de agosto de 1986 | Vuelta de San Miguel del Monte | 175,778 | |
| 12 | 23 de noviembre de 1986 | Vuelta de La Plata | 187,285 | |
| 13 | 22 de marzo de 1987 | Autódromo Ciudad de Nueve de Julio | 157,755 | |
| 14 | 28 de junio de 1987 | Autódromo Municipal de Buenos Aires | 170,235 | |
| 15 | 15 de noviembre de 1987 | Vuelta de Olavarría | 167,596 | |
| 16 | 05 de junio de 1988 | Autódromo Oscar Cabalén | 141.780 | |
| 17 | 21 de mayo de 1989 | Vuelta de Bahía Blanca | 177,497 | |
| 18 | 07 de octubre de 1990 | Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce | 146,419 | |
| 19 | 21 de octubre de 1990 | Vuelta de Lobos | 161,236 | |
| 20 | 04 de noviembre de 1990 | Vuelta de Bahía Blanca | 177,761 | |
| 21 | 18 de noviembre de 1990 | Vuelta de Olavarría | 162,063 | |
| 22 | 20 de noviembre de 1994 | Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce | 147,344 | |
| 23 | 11 de junio de 1995 | Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce | 127,534 | |
| 24 | 10 de marzo de 1996 | Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce | 142,453 | |
| 25 | 20 de octubre de 1996 | Autódromo Roberto Mouras de La Plata | 150,831 | |
| 26 | 03 de noviembre de 1996 | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | 159,637 | |
| 27 | 08 de septiembre de 1996 | 2 Horas de Buenos Aires | 184,533 |
- Total: 27 carreras ganadas entre 1980 y 2000
Referencias
editar- ↑ SATRIANO Y UNA RACHA QUE CUMPLE 28 AÑOS. Carburando - 18-04-2018
- ↑ «Emilio Satriano, el campeón de Chivilcoy. A Todo Motor - 10-09-2016». Archivado desde el original el 16 de enero de 2019. Consultado el 16 de enero de 2019.
- ↑ Trayectoria en Driver DataBase
Fuente consultada
editarDatos: Q5831324
Multimedia: Emilio Satriano / Q5831324