REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA

COMANDO ESTRATÉGICO OPERACIONAL
DIRECCIÓN CONJUNTA DE OPERACIONES
DIVISIÓN DE MEDIOS AÉREOS

INFORME FINAL
“ARMY GAMES 2022”

FUERTE TIUNA, 09 DE SEPTIEMBRE DE 2.022.

 MISIÓN:

Se realizó despliegue y repliegue de material y personal participantes en los “Army

Games 2022”, con el apoyo de aeronaves civiles y militares coordinados por la Dirección
Conjunta de Medios Aéreos del CEOFANB, garantizando la seguridad e integridad de las
delegaciones internacionales participantes durante su estadía en el país.

1. AERONAVES:

Relación de medios aéreos que empleados en los “Army Games 2022”:

BE-20/
AERONAVES AS 532 B-412 DA-40 C-26 BE-90 M-28 C-208 DO-228 C-550 BE-40 LJ-55 IL-62M
B-350

EJB 01 02

AMB 01 01 01 01 01 01 02

GNB 01 01 01 01

SATA 01

PDVSA 01

RUSIA 01

SUBTOTAL 01 01 01 01 01 03 03 01 01 02 01 01 01

TOTAL GENERAL 18

2. OPERACIONES AÉREAS:

Durante el desarrollo de los ARMY GAME 2022, se cumplieron con eventos donde se
destacó la utilización de medios aéreos, los cuales se mencionan a continuación:

 Pasaje aéreo durante la Inauguración y clausura de dicho evento, por parte de del
G.A.C N° 13 de la Aviación Militar Bolivariana, con dos aeronaves SU-30MK.
 Lanzamiento de paracaidistas durante la Inauguración y clausura, por parte de la 42
Brigada de Paracaidistas a bordo de un M-28 del Ejercito Bolivariano y un BELL-
412 del Comando Aéreo de la Guardia Nacional Bolivariana.
 La aeronave BELL-412 se mantuvo de alerta durante todo el desarrollo de los juegos
en el Fuerte Terepaima, en caso de que requiriera evacuaciones aeromédicas.
  Se realizaron traslados de las delegaciones de invitados internacionales, empleando
distintos medios aéreos de estado, civiles y militares, partiendo de distintos puntos del
centro del país hacia la ciudad de Barquisimeto, EDO. Lara.

 Cuadro representativo del total general de las Operaciones Aéreas efectuadas durante
la celebración de los ARMY GAME, discriminados por misiones cumplidas, horas de
vuelo, combustible utilizado, carga y pasajeros transportados:

COMB.
RESUMEN MISIONES H/V CARGA (Kgs.) PAX
(Lts.)

TOTAL 71 110,4 90.114 8.450 543

Cuadro representativo de las Operaciones Aéreas efectuadas por día, totalizando las
misiones cumplidas, horas de vuelo, combustible utilizado, carga y pasajeros transportados:

FECHA H/V COMB JP1 CARGA (KGS) PAX

14/07/2022 2 720 400 27
22/07/2022 1,1 390 200 16
23/07/2022 1,5 540 200 16
02/08/2022 4,4 1590 300 50
05/08/2022 4,1 1668 350 18
06/08/2022 2,7 1178 380 12
07/08/2022 5,1 2311 480 21
08/08/2022 1,6 588 150 4
09/08/2022 15,7 7047 1190 69
13/08/2022 2,5 810 170 16
14/08/2022 4,1 1795 450 36
15/08/2022 17,7 7655 850 92
16/08/2022 3,1 1143 200 20
17/08/2022 1,7 510 240 6
21/08/2022 2 48 0 2
24/08/2022 1,6 712 350 12
25/08/2022 3 1151 350 12
26/08/2022 7,6 23160 600 22
27/08/2022 21,4 34866 940 71
28/08/2022 3,5 772 50 5
29/08/2022 2,7 980 500 8
30/08/2022 1,3 480 100 8
Total general 110,4 90114 8450 543
Gráfico de las horas voladas diariamente:
Cuadro comparativo por Componente y por Sistema:

H/V COMB JP1 CARGA (KGS) PAX

AMB 40,1 64494 1300 135
AS-532 8,4 7170 0 9
B-350 3 885 50 9
C-208 2,1 367 100 8
C-26 2,3 1400 100 18
C-550 8,1 5910 500 29
DA-40 6 152 0 6
DO-228 5,6 1690 550 56
SU-30 4,6 46920 0 0
EB 31,8 10840 3260 250
BE-20 3,6 700 140 22
M-28 28,2 10140 3120 228
GNB 33,7 13100 3670 137
BE-20 4,5 900 100 14
BE-90 1,7 510 240 6
Bell-412 9,7 4196 1040 27
M-28 17,8 7494 2290 90
PDVSA 1 350 100 4
LJ-55 1 350 100 4
SATA 3,8 1330 120 17
BE-40 3,8 1330 120 17
Total general 110,4 90114 8450 543

Gráfico representativo de horas voladas por sistema:

3. OBSERVACIONES:

 No se contó con los equipos de apoyo en tierra para la recepción del IL-62 (Escalera
de desembarque de pasajeros, Cinta transportadora de equipaje y Servicio de lavado
de Baños), sin embargo, para la clausura y retorno de las delegaciones invitadas, se
coordinaron todos los equipos y personal de apoyo en tierra, con la aerolínea del
estado CONVIASA, específicamente con la estación del Aeropuerto Jacinto Lara.

 El día de la inauguración de los ARMY GAME 2022, saltaron los paracaidistas desde
un M-28, los cuales no pudieron ser apreciados en su totalidad por los asistentes al
acto, así mismo, para la clausura despego un BELL-412 de la GNB hacia el aérea del
fuerte Terepaima con personal de paracaidistas los cuales no pudieron realizar el salto
por condiciones meteorológicas adversas, reinantes en el aérea de salto.

 No se contó con recursos para la buena atención, ni un espacio acorde para que los
pilotos y tripulantes que transportaban a los involucrados en dichos juegos, esperaran
durante las actividades programadas, sin embargo, se coordinó un espacio en la Base
Aérea “Vicente Landaeta Gil”, para que dicho personal estuviese cómodo durante la
espera.

 Los organizadores no contaron con viáticos durante los eventos.

  Durante los traslados de las delegaciones internacionales hubo un riesgo operacional
con la aeronave C-26, en ruta Maiquetía-Barquisimeto, la cual realizo tres
aproximaciones en condiciones meteorológicas adversas, sin lograr ver la pista por
causa de fallas en los instrumentos de navegación, procediendo al aeropuerto de san
Felipe, cabe destacar, que en dicha aeronave se trasladaba a la delegación de danzas
rusa.

 Las delegaciones invitadas al momento de la llegada a la República Bolivariana de

Venezuela, se tuvo que realizar el traslado a la ciudad de Barquisimeto, Edo. Lara,
durante varios días, de acuerdo a los itinerarios de vuelos de cada delegación, sin
embargo, para la salida o retirada hacia los países de destino se realizó en un solo día.

 Se utilizaron las rampas de la GNB y AMB para la recepción de las aeronaves que
trasladaban al personal involucrado en los ARMY GAME 2022 y la rampa comercial,
específicamente en el puesto N° 4, para el embarque y desembarque del IL-62, donde
poseía suficiente espacio de maniobra y no era factor determinante para el desarrollo
normal de las operaciones aéreas comerciales, propias del aeropuerto, previa
coordinación con la directiva del aeropuerto Jacinto Lara.

 Durante el desarrollo de los traslados aéreos, en la gran mayoría de los días, el área
de la ciudad de Barquisimeto se mantenía con nubosidad muy baja y condiciones
meteorológicas adversas, las cuales dificultaban dichos traslados e incluso en una
ocasión, se cancelaron los traslados aéreos por las condiciones reinantes en el área.

 Durante el desarrollo de los ARMY GAME 2022, el personal de la Dirección Conjunta

de Medios Aéreos del CEOFANB, no conto con ningún tipo de vehículo en el área de
Barquisimeto.

 La Dirección Conjunta de Medios Aéreos del CEOFANB, conto con enlaces en el

Aeropuerto de Maiquetía, Base Aérea “Francisco de Miranda” y Barquisimeto, en todo
momento.

 El agregado militar de Indonesia arribo a Maiquetía y no se trasladó por condiciones

meteorológicas adversas en el área de Barquisimeto, al día siguiente se tuvo que
trasladar, vía terrestre, a dicho invitado hasta la ciudad de Maracay; Edo. Aragua, para
que posteriormente abordara una aeronave (DA40), la cual lo traslado hasta la ciudad
de Barquisimeto, esto debido a que no se contaba con ningún medio aéreo para el
momento.

4. RECOMENDACIONES:
 Incluir la información de inteligencia en los briefings, esto para que todo el personal
esté consciente y sobre la situación actual y las consideraciones de peligro en las
distintas áreas de operación.

 Garantizar la logística necesaria para las tripulaciones que están en actividad de vuelo
y como de reserva, incluyendo un área para las esperas.

 Garantizar los niveles de combustible necesarios en las Bases Aéreas, para realizar la
recuperación de las aeronaves que operan en las mismas y las aeronaves de reserva.
De igual manera garantizar los niveles de combustible requeridos de las aeronaves
que, de acuerdo a lo planificado, aterricen en ellas como aeropuerto alterno durante los
días de desarrollo de la actividad.

 Designar una partida de viáticos para los gastos de imprevistos.

 Tener en cuenta el estatus de las aeronaves empleadas, donde se las mismas estén
completamente operativas para dar cumplimiento con la máxima seguridad aérea.

 Considerar realizar un estudio sobre las probables áreas donde se desee llevar a cabo
los próximos ARMY GAME, esto debido a lo complicado se mostró el área de
Barquisimeto, tomando en cuenta la buena recepción de los invitados internacionales,
garantizando todo lo concerniente a la llegada de personal extranjero y el personal y
equipos en tierra necesarios para la llegada de cualquier aeronave extranjera que
pueda asistir.

 Planificar de mejor manera el traslado del personal de invitados y observadores.

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G/D. JOSE LUIS TREMOT JIMENEZ
JEFE DE LA DIVISIÓN DE MEDIOS AÉREOS DEL CEOFANB