Lexus GS
| Lexus GS | |
|---|---|
|
Lexus GS 300h (2013) | |
| Tootja | Lexus |
| Tootmine |
1991–2005 (Toyota Aristo) 1993–2020 (Lexus GS) |
Lexus GS on Toyota luksusautode osakonna toodetav Lexuse keskklassi sedaan, mida on müüdud alates 1993. aastast.
Esimene põlvkond (S140; 1991)
[muuda | muuda lähteteksti]Auto disaini autor on Italdesign Giugiaro ning esimesed disainivisandid valmisid juba 1988. aastal. GS 300 oli katse lisada läbimõeldud euroopalikku tasakaalu Jaapani turu tippklassi sedaanidele.[1]
Varem müüdi sama mudelit Jaapani turul Toyota Aristo nime all alates 1991. aastast.
-
Toyota Aristo
-
Lexus GS 1. põlvkond
Teine põlvkond (S160; 1997)
[muuda | muuda lähteteksti]-
Lexus GS
Kolmas põlvkond (S190; 2005)
[muuda | muuda lähteteksti]-
Lexus GS (2007)
Neljas põlvkond (L10; 2011)
[muuda | muuda lähteteksti]Pildil oleva 4. põlvkonna Lexus GS300h on odavaim hübriidmootoriga Lexus GS. Jõuallikateks on 2,5-liitrine bensiinimootor võimsusega 133 kW (181 hj) ja elektrimootor ning koguvõimsuseks 164 kW (223 hj). Tippkiirus on 190 km/h, 10–100 km/h kiirendus kestab 9,2 sekundit ja kütusekulu on 4,8 l/100 km ()NEDC standardi järgi).
2015. aastal tehti GS-ile mudeliuuendus.
Alates 2018. aastast enam Lexus GSi Euroopa turul ei müüda. Selle asemel pakutakse esirattaveoga Lexus ES-i[2], mida oli varem müüdud Põhja-Ameerika ja Aasia turgudel.
GS F
[muuda | muuda lähteteksti]GS-i suure jõudlusega F-versioon GS F esitleti 2015. aasta Põhja-Ameerika autonäitusel ning see jõudis USA-s müüki 2015. aasta novembris 2016. mudeliaastaks.
GS F-l on 5,0-liitrine (4969 cm3) 2UR-GSE V8-mootor koos Atkinsoni tsükli toega, mis arendab kuni 348 kW (473 hj) 7100 p/min juures ja 527 N⋅m pöördemomenti 4800–5600 p/min juures. Käigukastiks kasutatakse Aisini ehitatud Toyota AA80E 8-käigulist käigukasti.
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ "GS 300 (Aristo)".
- ↑ Beckwith, Jimi (19. september 2018). "Lexus ES revealed as driver-focused £35,150 GS replacement". www.autocar.co.uk.