Proxim'iTi

Proxim'iTi
Logo du réseau Proxim'iTi.
Situation	Communautés de communes Arve et Salève, des Quatre Rivières, du Pays Rochois et Faucigny-Glières
Type	Autobus et Autocar
Entrée en service	16 septembre 2013
Lignes	7
Propriétaire	SM4CC
Exploitant	CarPostal Interurbain
Site Internet	www.proximiti.fr
Slogan	Le réseau qui rapproche.
Vitesse maximale	70 km/h
Réseaux connexes	TER Auvergne-Rhône-Alpes, LIHSA, TAC, Arv'i

Proxim'iTi est un réseau de transport en commun par autobus desservant la région de Bonneville, dans le département de la Haute-Savoie, en France.

Histoire

Le réseau est lié à la création du syndicat mixte des quatre communautés de communes (SM4CC) le 6 juillet 2012, ce regroupement de quatre communautés de communes (Faucigny Glières, Pays Rochois, Arve et Salève et Quatre rivières) a pour but initial de créer un réseau complémentaire au TER Rhône-Alpes et au réseau départemental LIHSA.

Le territoire est constitué en périmètre de transport urbain le 15 juillet 2013 et le 16 septembre suivant est lancé le service de transport à la demande nommé Proxim'iTi, avec un réseau de trois lignes dont l'objectif à terme est de les exploiter de façon régulière, sans réservation.

En septembre 2018, le syndicat mixte des quatre communautés de communes reprend la gestion des lignes LIHSA 71, 72 et 113.

Le 8 juillet 2019, une quatrième ligne (D) est créée entre La Roche-sur-Foron et Marnaz. Le 22 juillet 2019, trois nouvelles lignes (F, G et H) seront mises en service pour renforcer le maillage du réseau. Enfin, le 2 septembre 2019, les lignes E, I, J, K et L seront mises en service. Ces changements s'inscrivent dans le cadre de l'arrivée du Léman Express fin 2019 et s'accompagne d'une refonte de la tarification et des interconnexions avec les réseaux limitrophes Arv'i et Transports annemassiens collectifs. Les lignes E et D remplacent respectivement les lignes 71 et 72 ex-réseau LIHSA, la ligne 113 devient une desserte scolaire.

Le réseau

Territoire desservi

Le réseau dessert les 35 communes et 88 000 habitants des quatre intercommunalités suivantes :

• Communauté de communes Faucigny-Glières ;
• Communauté de communes du pays Rochois ;
• Communauté de communes Arve et Salève ;
• Communauté de communes des quatre rivières.

Les lignes

Il se compose au 22 juillet 2019 de sept lignes (A à D, F, G et H), ce réseau est interconnecté avec les Transports annemassiens collectifs au Centre hospitalier Alpes Léman (CHAL), où se rejoignent trois lignes, ainsi qu'à la gare d'Annemasse et avec le réseau Arv'i de Cluses. Le réseau, exploité par CarPostal Interurbain, propose aussi des dessertes spécifiques et/ou saisonnières.

• Ligne A : Bonneville ↔ CHAL ;
• Ligne B : La Roche-sur-Foron ↔ CHAL ;
• Ligne C : Reignier-Ésery ↔ Saint-Jeoire via le CHAL ;
• Ligne D : La Roche-sur-Foron ↔ Bonneville ↔ Marnaz (ex-ligne 72 du réseau LIHSA) ;
• Ligne E : Le Petit-Bornand ↔ Bonneville ↔ La Roche-sur-Foron (mise en service le 2 septembre 2019, ex-ligne 71 du réseau LIHSA) ;
• Ligne F : Bonneville ↔ Vougy via Marignier ;
• Ligne G : Marignier ↔ Viuz-en-Sallaz via Saint-Jeoire ;
• Ligne H : Annemasse-Gare ↔ La Muraz via Monnetier-Mornex ;
• Ligne I : Arbusigny ↔ Reignier-Ésery ↔ Annemasse (mise en service le 2 septembre 2019) ;
• Ligne J : Bonneville ↔ Ayze (mise en service le 2 septembre 2019) ;
• Ligne K : Fillinges ↔ Peillonnex ↔ Bonneville (mise en service le 2 septembre 2019) ;
• Ligne L : Saint-Sixt ↔ La Roche-sur-Foron ↔ Eteaux (mise en service le 2 septembre 2019).

Les communes non couvertes par les lignes régulières disposent d'un service de transport à la demande.

Le transport scolaire sur le territoire du syndicat mixte est géré par ce dernier et intégré au réseau Proxim'iTi, l'exploitation des circuits scolaires est sous-traité à plusieurs transporteurs : Alpbus (RATP Dev), Autocars Pays de Savoie, Transports Jacquet, Voyages Gal et la SAT via ses sites d'Annemasse et de Cluses.

Location de vélos

Depuis 2019, le réseau a mis en place un service de location de vélos nommé Proxi Vélo qui permet de louer un vélo classique ou à assistance électrique pour une durée d'une semaine, un mois, six mois ou un an ; la tarification dépend de la durée, du type de vélo, du lieu de résidence,de l'âge et de si l'utilisateur possède ou non d'autres abonnements (TER, Citiz, etc.).

Exploitation

Matériel roulant

Le service est assuré à l'aide de minibus, des Ford Transit et des Mercedes-Benz Sprinter City 35, pouvant être complétés par des autocars si nécessaire ; les services scolaires sont quant à eux assurés exclusivement par autocars.

Tarification et financement

Tarifs au 1^er septembre 2019.

Sur le réseau régulier, un trajet aller coûte 1,50 €, un aller-retour coûte 3 € ; les tickets sont aussi vendu en carnet de dix à 12 €. Un ticket unitaire combinant les réseaux Proxim'iTi et Arv'i est vendu au prix de 2 €.

Des formules d'abonnements mensuelles ou annuelles sont proposées, avec des réductions pour les moins de 26 ans.

Pour le transport à la demande, un trajet coûte 3 €, ces titres sont aussi vendus en carnet de dix pour 23 € ; la correspondance avec le réseau régulier est gratuite.

Voir aussi

Articles connexes

• Bonneville
• Arv'i, le réseau urbain de Cluses, qui est en correspondance avec Proxim'iTi

Liens externes

• Site officiel