Aller au contenu

Ligne de Spikkestad

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Spikkestadlinjen
Ligne d'Asker à Spikkestad
Image illustrative de l’article Ligne de Spikkestad
Train en gare de Røyken
Pays Drapeau de la Norvège Norvège
Villes desservies Asker, Røyken
Historique
Mise en service 1872
Caractéristiques techniques
Longueur 14 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Jernbaneverket
Exploitant(s) NSB
Trafic passager

La ligne de Spikkestad (Spikkestadlinjen en norvégien) est une ligne ferroviaire qui relie Asker à Spikkestad. Cette ligne était un tronçon de l'ancienne ligne de Drammen avant la mise en service du tunnel de Lieråsen entre Asker et Brakerøya.

En 1973 le tunnel de Lieråsen fut inauguré et le trafic jusqu'à Drammen fut alors plus court et plus rapide. En effet, le tunnel passe sous une petite montagne qui dépasse à plusieurs endroits 300 m d'altitude. L'ancienne ligne de Drammen contournait cette petite montagne en passant par Røyken. C'est ce contournement qui est devenu la ligne de Spikkestad.

Le le dernier train entre Spikkestad et Brakerøya circula. Le trafic de marchandises allait jusqu'à Gullaug (une zone industrielle de la commune de Lier), ce qui en faisait le terminus de la ligne jusqu'en 1994, année où le trafic de marchandises fut abandonné. La ligne fut alors écourtée.

Le , la halte ferroviaire de Hallenskog (ouverte en 1937) et celle d'Åsåker sont abandonnées[1].

L'ancienne voie reliant Spikkestad à Brakerøya a été transformée en partie en piste cyclable.

Aujourd'hui la ligne est desservie par des trains locaux qui desservent Oslo et ont leur terminus à Moss.

Gares desservies

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]