Unterseeboot UD-4
| Unterseeboot UD-4 UD-4 | |
| Autres noms | HNLMS O 26 - K XXVI |
|---|---|
| Type | Sous-marin |
| Classe | 0 21 |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Constructeur | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij |
| Chantier naval | Rotterdam |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Sabordé le 3 mai 1945 |
| Équipage | |
| Équipage | 39 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 77,7 mètres |
| Maître-bau | 6,8 mètres |
| Tirant d'eau | 3,95 mètres |
| Déplacement | 990 t (surface) 1 205 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Sulzer 7QD42 7 cylindres diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 5 000 ch (3 728 kW) en surface 1 000 ch (746 kW) en plongée |
| Vitesse | 19,5 nœuds (36,1 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 100 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'arrière 2 tubes lance-torpilles de 533 mm externes au milieu du navire 1 canon de pont de 88 mm 2 canons de 40 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 10 000 milles nautiques à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface 28 milles nautiques à 8,5 nœuds (52 km à 15,7 km/h) en plongée |
| Pavillon | Troisième Reich |
| modifier |
|
Le Unterseeboot UD-4 ou UD-4 est un sous-marin (U-Boot) allemand de la classe O 21. Il a été déposé sous le nom de sous-marin néerlandais K XXVI et renommé HNLMS O 26 ou Hr.Ms. O 26[Note 1], mais il a été capturé lors de l'invasion allemande des Pays-Bas pendant la Seconde Guerre mondiale et mis en service dans la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire
[modifier | modifier le code]Construction et mise en service
[modifier | modifier le code]La pose de la quille du bateau a eu lieu le au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXVI, mais il a été changé en O 26 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.
Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.
Seconde Guerre mondiale
[modifier | modifier le code]Lorsque la Wehrmacht allemande envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940, le sous-marin O 26 n'était pas encore complètement terminé dans le chantier naval. Bien que le personnel du chantier naval ait tenté de couler le bateau, qui était encore dans la forme, l'occupation allemande étonnamment rapide de la rive sud de la Meuse le a contrecarré cette tentative. Deux sous-marins jumeaux, le O 25 et le O 27, toujours en construction, sont également devenus des butins allemands[1]. Tous trois ont ensuite été complétés et mis en service par la Kriegsmarine sous les numéros U-D3 (ex O 25), U-D4 (ex O 26) et U-D5 (ex O 27). Avec ces sous-marins, la Kriegsmarine a également capturé le Schnorchel, qui avait déjà été installé dans la marine néerlandaise sur les sous-marins O 19 et O 20.
Les Allemands ont décidé de le compléter. Le lancement a eu lieu le . Il sert dans la Kriegsmarine en tant que UD-4 et est mis en service le [1], sous le commandement du Korvettenkapitän Helmut Brümmer-Patzig[2].
De janvier à , le UD-4 a servi de bateau-école à Kiel lorsqu'il a été rattaché à la 1. Unterseebootsflottille. Au départ, des essais ont été entrepris pour tester le Schnorchel, mais ils ont finalement été annulés (contrairement aux souhaits du concepteur de sous-marins allemand Christoph Aschmoneit), car cette technique était considérée comme inapplicable dans l'Atlantique Nord rude. Les Schnorchel ont été retirés sur les trois sous-marins de classe O 21 capturés. Le UD-4 n'a ensuite servi que de bateau d'essai et de bateau-école, probablement en raison de ses nombreux défauts.
En mai, il a été transféré à la 3. Unterseebootsflottille, également à Kiel, où il a servi de bateau d'essai. Il y est resté jusqu'en juillet de cette année-là. En , le bateau est transféré à la 5. Unterseebootsflottille, également à Kiel, où il est utilisé comme bateau-école jusqu'en . En , le UD-4 fut transféré à Gotenhafen où il servit de bateau-école pour la 24. et la 27. Unterseebootsflottille. En , il a été utilisé pour tester le ravitaillement en carburant sous l'eau du bateau de ravitaillement U-490, de type XIV nommé « vache-à-lait » (Milchkuh). Il a ensuite été converti en sous-marin-citerne et a servi à l'entraînement des équipages de sous-marins au ravitaillement en carburant sous l'eau. À la fin de 1944, environ 220 exercices de ce type ont été effectués. De janvier à , il a été basé à Hela et transféré à la 18. Unterseebootsflottille où il a servi de bateau-école[1].
Le , le UD-4 est mis hors service et le , le bateau est sabordé à Kiel par les allemands[1].
Commandants
[modifier | modifier le code]Ayant été capturé avant sa mise en service, il n'a pas eu de commandements néerlandais, mais le UD-4 a été commandé sous les couleurs de la Kriegsmarine
- Korvettenkapitän (Krvkpt.) Helmut Brümmer-Patzig de à
- Korvettenkapitän (Krvkpt.) Rudolf von Singule d' à
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Hinrich-Oscar Bernbeck d' à
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Hinrich-Oscar Bernbeck de à
- Korvettenkapitän (Krvkpt.) Friedrich Schäfer de à
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Fritz Bart de à
Flottilles
[modifier | modifier le code]- 1. Unterseebootsflottille à Kiel de à (navire école)
- 3. Unterseebootsflottille à Kiel de à (navire d'essai)
- 5. Unterseebootsflottille à Kiel d' à (navire école)
- 27. Unterseebootsflottille à Gotenhafen de à (navire école)
- 24. Unterseebootsflottille à Gotenhafen de à (navire école)
- 18. Unterseebootsflottille à Hela de à (navire école)
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Le UD-4 n'a effectué aucune patrouille pendant son service actif.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Le UD-4 n'a ni coulé, ni endommagé de navire pendant son service actif.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
Références
[modifier | modifier le code]- « Dutch Submarines: The submarine O 26 », sur dutchsubmarines.com, (consulté le )
- Busch & Röll 1999, p. 41.
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine UD-4 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN 0-85177-593-4).
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. (ISBN 978-1-55750-186-8).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 978-0-85177-593-7).
Liens internes
[modifier | modifier le code]- Marine royale néerlandaise
- Liste des sous-marins des Pays-Bas
- Liste des sous-marins de l'Allemagne
- Liste des U-Boote étrangers de la Seconde Guerre mondiale