Shinkansen Serie E3
| Shinkansen Serie E3 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
| Anni di progettazione | anni novanta |
| Anni di costruzione | 1995- 2009 |
| Anni di esercizio | 1997 - att |
| Quantità prodotta | 41 convogli |
| Costruttore | Kawasaki Heavy Industries, Tokyu Car Corporation |
| Velocità massima omologata | 275 km/h |
| Alimentazione | 20-25 kV 50 Hz AC |
Lo Shinkansen Serie E3 è un elettrotreno giapponese per linee veloci (Shinkansen), è in servizio dal 1997.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il design del treno fu curato da Kenji Ekuan[1][2], mentre la sua realizzazione fu affidata a un consorzio costituito da Kawasaki Heavy Industries e Tokyu Car Corporation. Entrò in servizio nel 1997 in concomitanza con l'apertura dell'Akita Shinkansen (su cui la velocità è limitata a 130 km/h), mentre attualmente è utilizzato sulle linee Tōhoku Shinkansen (dove può raggiungere la sua velocità massima), Akita Shinkansen e Yamagata Shinkansen.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) The Works of GK Design Group (history and project outline), su gk-design.co.jp, GK Design Group. URL consultato il 10 febbraio 2015 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2015).
- ^ (EN) Associated Press, Kenji Ekuan, industrial designer of bullet trains and soy bottles, dies, in The Guardian, 10 febbraio 2015. URL consultato il 10 febbraio 2015.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Shinkansen Serie E3