“一口价保底”模式来了,每公里保底1.5元,司机会买账吗?

一口价太便宜司机不愿意接单,平台想出新的办法,开始推行“一口价保底”模式。

据多城司机介绍,有些平台开始实行“一口价保底”模式了,如临沂等城市享道平台给出的一口价保底模式是每公里 1.5 元。

 

司机接到一口价订单并符合要求,平台就补贴到 1.5 元一公里,据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有 1.2 元 / 公里不到,司机嫌弃单价低不接单,平台就推出保底模式鼓励司机出车。

“一口价保底”模式来了,每公里保底 1.5 元,司机会买账吗?

当地在跑的司机也表示,一口价保底模式就类似平台免佣一样,平台把多收的费用来补贴司机,有保底奖励兜底,跑的司机就多了,司机需要按照导航行驶,偏航了就拿不到奖励,就是不知道此类活动平台能否长久持续下去。

如果平台只是临时推行保底模式,司机想必也不会买账,活动一过司机还是会重回之前操作。

“一口价保底”模式来了,每公里保底 1.5 元,司机会买账吗?

可以看出平台走低价路线,高抽成模式已经行不通了,低价虽然促进了乘客用车需求,增加了单量,却忽视了司机抵触越来越大,没有司机接单,单子再多也是白搭,特别是乘客乘车体验也是糟糕透顶。

司乘矛盾和各种投诉也随之暴增,平台也开始处于被动,开始着手先让司机吃饱,提升司机的补贴下手。

一口价保底或许才是当下解决低运价的最有效模式,按照当地合理运价补贴到司机足额费用,平台少抽点,用来安抚补贴司机多赚点。

我们后续也将持续关注多地的“一口价保底”模式是否会长久实行下去,给大家分享最新的网约车时实政策。


 

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