2024 年已经过去两个月了，网约车全面合规化离我们还有多远？狼来了的故事还能讲多久？这或许是双证司机们最关心的问题，也是单证和无证司机们最担心的问题。
从近期各地的动作来看，有关部门不仅加大了查处非法车辆的力度，而且对违规派单的平台也予以重罚，从源头上遏制非法网约车，违规派单的平台都自身难保，无证司机大限将至，狼来了的故事要变成真的了。
2 月 2 日，潮州发布通知，将全面整治网约车平台接入非合规车辆、驾驶员，严厉打击非法网约车经营行为，对无证网约车一律按照“一案双查”！对从事非法营运的个人处 3000 元以上 10000 元以下的罚款; 对从事非法营运公司处 5000 元以上 30000 元以下的罚款。
3 月 3 日，山东广饶 106 辆非法网约车被查，车辆、驾驶员、网约车平台一起被罚，司机罚款 3000 元，平台罚款 3 万。广饶还提出坚决做到发现一起、处理一起、溯源一起。
3 月 6 日，温州宣布网约车专项整治行动取得阶段性成效，短短 3 个月的时间，已从 源头清退不合规网约车 15808 辆、查处非法营运网约车 774 辆。
更重要的是，温州还开出了 2024 年网约车行业第一张罚单，对违反的规定的网约车平台开出 8 万元罚单，并没收违法所得费用，以及停业 5 日的行政处罚。
温州的这一动作间接证明了 2024 年网约车行业监管的新动向，源头治理, 从源头上遏制非法网约车的滋生蔓延!
同时，为了便于执法部门查验车辆是否合规，近日西安启动了“网约车识别码”张贴工作，这样一来，一眼就能识别车辆是否合规，在给合规司机保障的同时对于打击非法营运具有一定的威慑力作用。
然而，不只是执法部门，很多合规司机也在大力举报无证同行，俗话说倾覆之下焉有完卵，网约车合规的加快，对于行业来说真的可以算是一场血洗。
在多重监管和处罚面前，平台如果还顶风作案，违规派单，那真的自身难保了。为了降低处罚几率，只能对无证司机进行清退，对单证司机进行局部时间段下线处理，无证司机的末日真的要到了！
有车友表示，这次无证网约车真的“凉了”。网约车数量饱和，运力大于需求，首先淘汰的肯定就是一个证都没办的。也有车友认为，等无证少了，合规网约车的成本问题才会得到更多重视，网约车运价才能上去。
你们认为，2024 年，会是网约车合规之年吗？