近日，某平台推广负责人宣称：将组建专门的心理研究团队，对司机各个突破。
心理研究团队，倘若能深入一线，体验司机日常生活，了解司机真正的诉求，心声，保障司机的合法权益，必定不愁没有司机加入，这样的研究团队也是行业之幸。
但是，事实是，该平台的区域负责人，在上百人拉新社群口出狂言：“网约车司机是吊民”、“顺我者昌，逆我者亡”、“早点注册才是你们的出路”……
将网约车司机视作“吊民”，拉新过程中甚至还动用研究心理的团队意图靠“洗脑”、“忽悠”吸引司机注册，很难相信这样的网约车平台会给予网约车司机充分的尊重和权益。
网约车行业早就过了野蛮生长的时代，过了平台选司机的时代，现如今网约车平台数量高达 247 家，司机选择很多，如果网约车平台不尊重司机，只是把司机当成是赚钱的工具，那这样的平台一定是不得人心的。
近日，一则视频刷爆司机群，某网约车司机弃坑后，平台三番五次的电话回访司机为何不跑车了？
为何不出车，为何不干了，这还用问吗？
在当前阶段，网约车行业已经进入下半场，保障乘客安全，提升服务质量，同时通过“保险”、“降低抽佣占比”等措施提升司机群体的保障和收益，才是各家网约车下半场致胜的法宝。
那些只想收割司机，将司机当做赚钱的工具，却漠视司机权益，不重视司机心声的平台，终将被司机抛弃，被市场抛弃，再多的回访电话都挽回不了失去的人心。
正文完