在当今的网约车行业中，几百万的司机正在面临一个非常严峻的问题。像老司机这样的从业者，他们已经陆续遇到了各种困扰。当他们购买营运车辆的保险时，许多主流的保险公司会拒绝承保，特别是对于营运性质的新能源车辆，很多保险公司是不予承保的。这给司机们带来了一定的困扰，因为他们需要寻找其他保险公司来购买保险，而这通常需要花费更多的费用。
即使找到了保险公司愿意承保，保费也往往非常高昂，八九千的保费并不罕见。因此，许多司机为了降低成本或为了能够获得保险，选择按照私家车的性质去购买保险进行营运。然而，这样做存在很大的风险，因为在营运过程中发生的事故，保险公司是有可能会拒赔的。
尽管有这样一个问题，我们还是看到了一个积极的变化。保监会已经在今年的 19 号发布了一系列关于保险公司承保营运车的政策要求。这表明主流的保险公司需要为网约车行业承保营运险，未来大保险公司也可能会根据现在营运车的一系列大数据的情况，开发出适合这个行业的特殊险种。然而，对于许多司机来说，他们现在的工作时长已经达到了 15 个小时以上，这意味着他们面临着非常大的风险。因此，即使保险公司的保费可能会上涨，他们仍然需要面对这个现实问题。
总的来说，网约车司机们正在面临着一个非常严峻的问题。尽管政策正在逐步改善，但保险费用仍然是一个需要考虑的重要因素。希望随着时间的推移，这个问题能够得到更好的解决，让司机们能够更加安心地从事这个行业。
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