此前，南昌一出租车司机因为拒绝了乘客开空调的要求，而被执法部门调查并罚款 200 元。（详见《出租车司机拒开空调被罚 200 元，执法人员：网约车不开空调一样被罚》）
夏季来临，营运车辆不开空调引发公众热议：开空调是不是基础服务？打车费中是否包含空调费？乘客有权实现“空调自由”吗？
根据行业规定，乘客支付的车费已经包含了空调使用费用，司机无权因开启空调而向乘客额外收费。
网约车平台也明确要求，在高温天气下司机要配合乘客的合理需求，禁止以“空调费”等各种名义向乘客多收附加费或拒载乘客。违反规定的司机，在服务分数和派单上可能会受到惩罚。
然而，在实际操作中，部分司机因面临油价上涨、车辆维护成本增加等多重压力，选择违反规定，向乘客加收空调费。
有乘客在社交媒体晒出图片，有网约车司机在车内贴了收费通知单，称“开空调需加收 10 元现金”，还附上了单独的收款二维码。
行业专家认为，网约车的“空调之争”本质上是一个成本问题。
部分网约车司机认为，由于平台的高抽成比例，他们的利润空间已经很小，因此开空调的成本增加使得他们不得不考虑额外收费。
有网约车司机计算，百公里多消耗 1 升油，一天如果跑 400 公里就多费 4 升油，一个月运营成本要多 1000 元左右。
对于电车来说，在开空调同样会显著增加电费成本。广东网约车司机华师傅反馈，电车在气温宜人时的能耗大约为 12 度 /100km，而在炎热天气开启空调时能耗可达到 16-18 度。如果气温达到 36 度，开空调的电费与 30 度时相比会有显著增加，特惠单一天的电量消耗可能接近 60 度电。
律师点评：司机在履行合同过程中提供开关车窗、空调等服务属于合理范畴，额外加收空调费是不合理的。同时，建议平台应考虑司机的收益，承担一些相应的成本。