涉嫌低价竞争，出租车行业协会发函请求公示网约车营运成本

近日，遵义市出租汽车行业协会向遵义市市场监督管理局发出公函，请求对网约车平台、网约车实际经营人营运成本进行公示。

这份《关于请求公示网约车营运成本核算的请示》提到，遵义市网约车无限制发展，目前已接近 2 万余辆，差不多是出租车的 5 倍，网约车和出租车出现多种多样的不公平竞争。

根据调查，遵义市中心城区出租车年平均行驶里程 10.2 万公里，年平均成本为 19.72 万元，单位里程行驶平均成本为每车 1.93 元 / 公里。

近年来当地网约车市场出现严重的运力过剩，部分网约车平台通过一口价、赠送优惠券、新人推广等直推模式进行变相的低价竞争。根据网约车平台的经营模式，平台采取抽佣及收取管理费的模式盈利，没有将营运车辆的各项成本计算在营运成本中，比如车辆成本、保险成本、燃料成本、人工成本等，所以核算营运成本较低。

遵义市网约车管理办法第二十二条规定，网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当竞争行为。因此，行业协会发函，请求市场监管部门对网约车平台、网约车实际经营人营运成本进行公示。

前几天，遵义发布了去年四季度网约车数据，全市订单共计 846.78 万单，比三季度减少 77.22 万单，下降了 8.36%。网约车单车日均收入 151 元，比上半年的 169.6 元还少了近 20 元。截至 2023 年 12 月底，遵义有证车辆 16417 辆，有证司机 46998 人。遵义市交通运输局表示，当前网约车市场供大于求，行业运力与需求已饱和。

正文完

发表至：业界动态

2024年1月21日

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