跑网约车你现在双证合规了吗？
曾经手拿驾驶证和行驶证就可以注册网约车平台接单，而如今很多城市跑网约车都要求考取从业资格证，甚至不少网约车平台还会限制没有取得从业资格证的司机出车接单。
虽然在各种宣传下确实有不少网约车司机已经双证合规了，但是也有不少网约车司机发现考取双证后的收入却远没有单证司机甚至是无证司机 的收入高。
最近就有网约车司机在人民网领导留言栏目投诉某网约车的收入问题，根据官方回复可以看出，虽然当地已经积极采取政策推进了平台降低抽成比例、优先派单持“双证”驾驶员等措施手段，提高合规司机收 入，“合规车辆与非合规车辆驾驶员收入差距明显拉开（平均已达 30% 以上）”。
按照官方的回复来看，双证合规司机的权益保障要比单证无证司机更加重视，合规司机的收入要高于不合规的司机，加上最近几年各地加大了打击非法营运的力度，平台也在逐渐清退无证司机，不少城市的场站单也是只有双证可接。既然双证司机的的收入确实要比单证司机要高，那么为什么还有很多双证司机吐槽自己每天辛辛苦苦出车卖命，但是依旧还是挣不到钱呢？
其实这一点与双证司机和单证以及无证司机的心态有关，双证司机已经是属于完全入坑状态，没有其他的退路，只能每天老老实实出车接单，如果一旦违规被平台封号或者出发就要白干好几天，而单证以及无证司机属于兼职的状态，心情好久多跑几单，心情不好就少跑几单，单证及无证司机心态相对更加平和，再加上双证司机的成本确实要比单证及无证司机要高。另一方面，平台要引导单证合规，留住更多运力，往往会给单证一些惊喜，单日流水超过双证司机的情况确实是存在的。但从车友们的反馈来看，双证司机总体上单量更有保障，月均流水更为稳定。而当下各地都在对不合规司机进行大清理，全行业合规是大势所趋。有车友认为，不合规车已经日益边缘化，今后司机更应该担心合规车之间的竞争。