这几天，你是不是也明显感觉到：手机安静得可怕，订单像被谁一键清空了一样？
别急着怀疑自己，也别焦虑地一遍遍刷新接单页面，这真不是你的问题。
不信的话，你可以打开司机群，又或者刷一刷同行发的视频，在看看下面的留言。到时候你会发现，原来大多数司机都一样。有人晒出在线两小时只接了一单的记录，有人苦笑“在市中心趴活，像是在参加静坐比赛”。
其实往年平台就发出过提醒：假期结束后，和假期相比订单量普遍下降超过 40%，网约车行业已进入一个相对漫长的淡季，预计会持续到年底。
这可不是随口一说。有租赁公司的内部人员也透露，节后这几天，明显感觉不对劲，不少司机开始排队退车了。
不信？你可以去短视频平台搜一搜，很多司机都是 10 月 8 号一过，就来退车了。从租赁公司拍摄视频文案的角度来看，尤其是那句“ 还有没有跑不下去的，尽快开过来 ”，似乎租车的也有些许崩溃的意味。
所以，如果你正感到压力山大，请先放下自我怀疑。订单变少，不是你不努力，也不是你服务不好，而是实实在在的市场规律在起作用。就像天气有四季，行业也有淡旺。长假期间出行需求集中爆发之后，随之而来的必然是一个缓冲和回落期。
越是这种时候，越考验咱们的“心性”
焦虑解决不了问题，盲目地长时间耗在路上，反而容易让人心态失衡。既然客观环境我们改变不了，不如把注意力收回到自己身上，做好三件事：
1. 调整心态，接受常态。淡季不是“末日”，而是行业的正常周期。把它看作一个休整、学习、陪家人的窗口期，反而能放松下来，避免内耗。
2. 优化策略，灵活应对。订单少，就更要讲究效率。研究一下平峰期哪些区域订单质量更高，琢磨一下如何提升服务分争取优先派单，或者利用这段空闲时间给车子做个保养，检查一下车况。
3. 稳住就是智慧。对于已经在这行坚守的司机老师傅来说，稳扎稳打、保持好状态，就是应对淡季最朴素的智慧。 而对于那些正摩拳擦掌、打算入行的新朋友，这无疑是一个善意的提醒：现在真的不是盲目进场的好时机。不妨多看看、多问问，等摸清了行业的四季规律再做决定。