Girkassesykkel
En girkassesykkel er en sykkel med en girkasse[1][2] for å konvertere dreiemoment og rotasjonshastighet fra kraftkilden (vanligvis rytterens ben) ved kranken til et annet forhold på baknavet. Girkassen er vanligvis montert inni rammen i eller nær kranken som et krankhusgir, og kan brukes sammen med eller i stedet for kjedegir eller navgir bak.[3]
Noen fordeler med girkasse er forbedret girskift,[4] beskyttelse av giret mot skader eller eksponering mot smuss og fuktighet (som for navgir),[5] samt at man på dempede sykler senker den ufjærede massen og øker den fjærede massen ved å flytte massen til girmekanismen mellom hjulene[6] (i motsetning til navgir).[7]
Noen ulemper er at det ofte kreves en spesiell ramme, kassene har høy pris, og lavere effisiens (cirka 90% for Pinion P.18) sammenlignet med navgir (~94% Rohloff Speedhub, ~90% Alfine 11) og kjedegir (~96%).[8]
Historie
[rediger | rediger kilde]I 1890 dukket det opp patenter for innebygde systemer for å bytte gir på sykler.[9][10] I 1930-årene tilbød den tyske produsenten Adler en 3-trinns girkasse.[11]
I 2000-årene var det flere forsøk på å utvikle girkassesykler til utforsykling, som for eksempel Honda RN-01 G-cross som hadde et komplett innebygd kjedegir.[12][13]
På slutten av 2000-årene og omtrent samtidig lanserte de to tyske selskapene Schlumpf og Hammerschmidt kranksatser med to gir og bare ett krankdrev.[14][15]
I 2010-årene lanserte tyske Pinion sitt girkassesystem,[7] som sammen med Rohloff sine navgir er premiumløsninger markedsført for langdistanse sykkelturisme i svært krevende terreng.
Varianter
[rediger | rediger kilde]Minst tre forskjellige girløsninger har blitt brukt:
- Planetgir, samme prinsipp som i navgir[3]
- Rettskåret drev, som i de fleste girkasser på biler[7]
- Kjedegir, som på mange tråsykler, men et helt lukket system på en girkassesykkel[12][13]
Galleri
[rediger | rediger kilde]-
En Pinion P1.18 girkasse.
-
Schlumpf Speed Drive, et planetgir.
-
Diagram av Sunbeam 2-girs planetgir, hentet fra 1911 Encyclopædia Britannica, 3. utgave, s. 916.
-
Bilde fra Lexikon der gesamten Technik (Teknisk ordbok) fra 1904 av Otto Lueger.
-
Girkasse fra tyske Adler med 3 gir fra 1936.
-
Eldre girkasse fra Mutaped.
-
Demontert Mutaped-girkasse.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Preview: Nicolai Bikes Available in the U.S. Bike.
- ^ Sven Martin. «Zerode's Prototype Full Carbon 27.5 Gearbox Trail Bike». VitalMTB. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ a b Bryan Betts. «Bicycle gearbox project shifts to top speed with CNC prototyping». The Institute of Engineering and Technology. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ Ben Coxworth. «Efneo gearbox is made to replace a bike's front derailleur». GizMag. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ Ben Coxworth. «Nuseti mountain bike features a sealed drivetrain». GizMag. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ German Gearbox Makes An NAHBS Splash On Reeb Mountain Bike. Bike.
- ^ a b c Ben Coxworth. «Pinion sealed gearbox offers an alternative to those darn derailleurs». GizMag. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ Denham, Alee (2. august 2017). «Which Bicycle Gearbox Has The Highest Drive Efficiency? Rohloff, Pinion, Shimano». CyclingAbout. (på engelsk). Besøkt 27. mai 2023.
- ^ Berto, Frank J. The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle (3rd utg.). Cycle Publishing/Van der Plas Publications. ISBN 978-1-892495-59-4.
- ^ Berto, Frank J. The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle (5th utg.). Cycle Publishing/Van der Plas Publications. ISBN 978-1-892495-77-8. Besøkt 30. mai 2017.
- ^ «1936 Adler Drei-Gang Typ 155». The Online Bicycle Museum. Arkivert fra originalen 9. mars 2015. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ a b Richard Cunningham. «Hayes to Market Chain-Driven Gearbox System». Mountain Bike Action. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ a b Jez Loftus. «Honda gearbox revealed». BikeRadar. Arkivert fra originalen 2. april 2015. Besøkt 22. mars 2015.
- ^ Davis, Alan. «Previewed: Unveiling Truvativ's Hammerschmidt». bikemagazine. Besøkt 8. desember 2009.
- ^ «Schlumpf Innovations». Besøkt 5. mai 2010.