Škoda 06T
Škoda 06T w Cagliari | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji |
2006–2007 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
5 |
| Długość |
29 490 mm |
| Szerokość |
2460 mm |
| Wysokość |
3500 mm |
| Masa |
37 700 kg |
| Rozstaw wózków |
950 mm |
| Układ osi |
Bo’Bo’ |
| Moc silników |
4 × 115 kW |
| Typ silników |
asynchroniczne |
| Napięcie zasilania |
750 V |
| Prędkość maksymalna |
70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
44 |
| Liczba miejsc ogółem |
279 |
| Niskopodłogowość |
70% |
| Wysokość podłogi |
350-620 mm |
Škoda 06T (nazwa handlowa Elektra) – typ pięcioczłonowego, częściowo niskopodłogowego tramwaju, wytwarzanego w latach 2006–2007 w zakładach Škoda Transportation.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]06T to dwukierunkowy, sześcioosiowy, silnikowy, częściowo niskopodłogowy wagon tramwajowy. Nadwozie składa się z pięciu członów złączonych przegubami. Po obu stronach tramwaju umieszczono pięcioro drzwi odskokowo-przesuwnych (czworo dwupłatowych, jedne jednopłatowe).
Konstrukcyjnie typ 06T wywodzi się z tramwaju typu 05T, wyprodukowanego w jednym egzemplarzu. Skrajne sekcje nadwozia opierają się na dwóch dwuosiowych wózkach napędowych (każdą oś napędza silnik o mocy 115 kW), środkowa sekcja zamontowana jest na wózku tocznym, a człony drugi i czwarty zawieszone są między pozostałymi członami. Podłoga w skrajnych członach znajduje się na wysokości 620 mm nad główką szyny, a w pozostałych częściach na poziomie 350 mm nad główką szyny[1]; udział niskiej podłogi wynosi 70%. Wnętrze tramwaju wyposażono w klimatyzację.
Wagony 06T zbudowano dla włoskiego miasta Cagliari. Nietypową cechą tamtejszego systemu tramwajowego jest rozstaw szyn wynoszący 950 mm[1].
Dostawy
[edytuj | edytuj kod]| Państwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cagliari | 06T0 | 2006 | 6 | CA 01–CA 06 | [2] | ||
| 06T1 | 2007 | 3 | CA 07–CA 09 | ||||
| Łączna liczba: | 9 | ||||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Wagon typu 06T [online], www.transportszynowy.pl [dostęp 2021-01-27].
- ↑ Libor Hinčica, Návrat tramvají do Cagliari, „Československý dopravák” (5), 2007, s. 8–12.