Kutry trałowe typu Ham
HMS „Portisham” | |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Zbudowane okręty |
93 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
120 ton (standardowa) |
| Długość |
32,64 metry (seria 1 i 2) |
| Szerokość |
6,50-6,70 metrów |
| Zanurzenie |
1,68 - 1,75 metrów |
| Napęd |
silniki wysokoprężne, 820 kW |
| Prędkość |
14 węzłów |
| Załoga |
16-22 |
| Uzbrojenie |
Oerlikon 20 mm lub Bofors 40 mm |
Kutry trałowe typu Ham – seria 93 brytyjskich przybrzeżnych kutrów trałowych zbudowanych w latach 1954-59 w trzech podobnych seriach[1]. Typ Ham został zaprojektowany uwzględniając wszystkie wojenne i powojenne doświadczenia związane z eksploatacją tego rodzaju jednostek[2]. Niewielkie zanurzenie okrętów pozwalało im działać na wodach przybrzeżnych i w estuariach[2]. Początkowo okręty w tej serii miały nosić nazwy insektów poprzedzone nazwą koloru, ale ostatecznie otrzymały nazwy miejscowości i wiosek angielskich kończących się na litery „ham”[2].
Pierwsza seria jednostek typu Ham, 26 jednostek, miała kadłuby o konstrukcji mieszanej z mahoniu i metali nieżelaznych, pozostałe jednostki miały kadłuby drewniane[3][2][4].
Dwie ze zbudowanych jednostek, HMS „Bisham” i HMS „Edingham” spłonęły w pożarach[3].
Lista okrętów
[edytuj | edytuj kod]- HMS „Abbotsham” (IMS87)
- HMS „Altham” (IMS02)
- HMS „Arlingham” (IMS03)
- HMS „Asheldham” (IMS04)
- HMS „Bassingham” (IMS05)
- HMS „Bedham” (IMS06)
- HMS „Birdham” (IMS85)
- HMS „Bisham” (IMS07)
- HMS „Blunham” (IMS08)
- HMS „Bodenham” (IMS09)
- HMS „Boreham” (IMS10)
- HMS „Bottisham” (IMS11)
- HMS „Brantingham” (IMS12)
- HMS „Brigham” (IMS13)
- HMS „Bucklesham” (IMS14)
- HMS „Cardingham” (IMS15)
- HMS „Chelsham” (IMS16)
- HMS „Chillingham” (IMS17)
- HMS „Cobham” (IMS18)
- HMS „Cranham” (IMS19)
- HMS „Damerham” (IMS31)
- HMS „Darsham” (IMS21)
- HMS „Davenham” (IMS22)
- HMS „Dittisham” (IMS23)
- HMS „Downham” (IMS24)
- HMS „Edlingham” (IMS25)
- HMS „Elsenham” (IMS26)
- HMS „Etchingham” (IMS27)
- HMS „Everingham” (IMS28)
- HMS „Felmersham” (IMS29)
- HMS „Flintham” (IMS30)
- HMS „Fordham” (IMS54)
- HMS „Frettenham” (IMS20)
- HMS „Fritham” (IMS32)
- HMS „Georgeham” (IMS88)
- HMS „Glentham” (IMS33)
- HMS „Greetham” (IMS34)
- HMS „Halsham” (IMS35)
- HMS „Harpham” (IMS36)
- HMS „Haversham” (IMS37)
- HMS „Hildersham” (IMS42)
- HMS „Hovingham” (IMS39)
- HMS „Inglesham” (IMS01)
- HMS „Isham” (IMS40)
- HMS „Kingham” (IMS41)
- HMS „Lasham” (IMS38)
- HMS „Ledsham” (IMS43)
- HMS „Littleham” (IMS44)
- HMS „Ludham” (IMS45)
- HMS „Malham” (IMS89)
- HMS „Mersham” (IMS46)
- HMS „Mickleham” (IMS47)
- HMS „Mileham” (IMS48)
- HMS „Neasham” (IMS49)
- HMS „Nettleham” (IMS50)
- HMS „Ockham” (IMS51)
- HMS „Odiham” (IMS83)
- HMS „Ottringham” (IMS52)
- HMS „Pagham” (IMS53)
- HMS „Petersham” (IMS55)
- HMS „Pineham” (IMS56)
- HMS „Polsham” (IMS92)
- HMS „Popham” (IMS82)
- HMS „Portisham” (IMS81)
- HMS „Powderham” (IMS57) (później HMS „Waterwitch”)
- HMS „Pulham” (IMS58)
- HMS „Puttenham” (IMS84)
- HMS „Rackham” (IMS59)
- HMS „Rampisham” (IMS86)
- HMS „Reedham” (IMS60)
- HMS „Rendlesham” (IMS61)
- HMS „Riplingham” (IMS62)
- HMS „Sandringham” (IMS91)
- HMS „Saxlingham” (IMS64)
- HMS „Shipham” (IMS63)
- HMS „Shrivenham” (IMS65)
- HMS „Sidlesham” (IMS66)
- HMS „Sparham” (IMS68)
- HMS „Stedham” (IMS67)
- HMS „Sulham” (IMS69)
- HMS „Thakeham” (IMS70)
- HMS „Thatcham” (IMS90)
- HMS „Thornham”
- HMS „Tibenham” (IMS71)
- HMS „Tongham” (IMS72)
- HMS „Tresham” (IMS73)
- HMS „Warmingham” (IMS74)
- HMS „Wexham” (IMS75)
- HMS „Whippingham” (IMS76)
- HMS „Wintringham” (IMS77)
- HMS „Woldingham” (IMS78)
- HMS „Wrentham” (IMS79)
- HMS „Yaxham” (IMS80) (później HMS „Woodlark”)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- J. J. Colledge: Ships of the Royal Navy: A Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. US Naval Institute Press. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Raymond V.B. Blackman: Jane's Fighting Ships 1953-54. Sampson Low, Marston & Co. Ltd., 1954.
- M. P. Cocker: Mine Warfare Vessels of the Royal Navy 1908 to Date. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1993. ISBN 1-85310-328-4.