Philippe Étancelin
Philippe Étancelin podczas Grand Prix de la Marne (1933) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
| Sezon 1952 | |
| Seria | |
| Zespół |
Ecurie Lutetia, Escuderia Bandeirantes |
Philippe Étancelin (ur. 28 grudnia 1896 w Rouen[1], zm. 13 października 1981 w Neuilly-sur-Seine[1]) – były francuski kierowca wyścigowy Formuły 1. Na swoim koncie ma 12 wyścigów i 3 zdobyte punkty, które dały mu najwyższe w swej karierze 13. miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata (sezon 1950). Jeździł w samochodach Talbot i Maserati.
Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | GBR |
MCO |
USA |
SUI |
BEL |
FRA |
ITA |
3 | 18 | |
| 8 | NU | – | NU | – | 5[a] | 5 | ||||||
| Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C | – | – | – | – | NU | – | – | ||||
| 1951 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | SUI |
USA |
BEL |
FRA |
GBR |
DEU |
ITA |
ESP |
0 | NS |
| 10 | – | NU | NU | – | NU | – | 8 | |||||
| 1952 | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | SUI |
USA |
BEL |
FRA |
GBR |
DEU |
NED |
ITA |
0 | NS |
| – | – | – | 8 | – | – | – | – | |||||
- Uwagi
- ↑ Bolid współdzielony z Eugène Chaboudem. Przyznana została tylko połowa punktów.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Philippe Etancelin. [dostęp 2016-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-13)].