Dardo (automóvel)
| Dardo F 1.3 / Dardo F 1.5 | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1979 a 1983[1] | ||
| Fabricante | Corona S/A Viaturas e Equipamentos, Grifo | ||
| Modelo | |||
| Classe | Esportivo | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Central, transversal, 4 cilindros em linha, 1300 cc / 1500cc. | ||
| Transmissão | Manual de 4 velocidades, tração traseira. | ||
| Modelos relacionados | Fiat X1/9 | ||
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Dardo foi um automóvel esportivo brasileiro, fabricado pela Corona S/A Viaturas e Equipamentos, nas versões F 1.3 e F 1.5. Sua fabricação deu-se entre 1979 e 1983. Foi inspirado no Fiat X1/9 italiano[1].
Foi o primeiro fora-de-série nacional a usar mecânica Fiat (utilizava motor e câmbio do 147 Rallye). Era equipado com motor de 1.297 cm3, 72 cv a 5.800 RPM, câmbio manual de 4 marchas, tração traseira, carroceria em fibra de vidro, suspensão independente nas 4 rodas, freio a disco nas 4 rodas. Rodas de liga leve aro 13, pneus 165/70. Velocidade máxima 146 km/h. Havia também uma versão turbo, a álcool [2][3].
O sucessor do Dardo F 1.3 foi o Dardo F 1.5, mais potente.
Em 1983, a Corona encerrou a fabricação do Dardo. Um empresário de Cotia (SP), comprou o projeto, e fabricou o veículo sob a marca Grifo. Este, por sua vez, foi fabricado até 2004[4].
Referências
- ↑ a b «Grandes Brasileiros: Dardo F1.3». QUATRO RODAS
- ↑ Revista Motor 3 Nº 24, 1982
- ↑ Revista Quatro Rodas, Fevereiro de 1981
- ↑ «Site Lexicar Brasil - Pequenas Séries: Dardo». Lexicar Brasil
- Revista Quatro Rodas - Novembro de 1979 - Edição 232