Kawasaki P-1

P-1
	Kawasaki P-1
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de patrulha marítima
País de origem	Japão
Fabricante	Companhia Aeroespacial Kawasaki
Período de produção	2007-presente
Quantidade produzida	33
Custo unitário	2015: 20 unidades (¥350.4 bilhões) / US$140.8 milhões cada
Primeiro voo em	28 de setembro de 2007 (17 anos)
Introduzido em	2013
Variantes	Kawasaki YPX
Tripulação	8
Especificações (Modelo: XP-1)
Dimensões
Comprimento	38 m (125 ft)
Envergadura	35,4 m (116 ft)
Altura	12,1 m (39,7 ft)
Peso(s)
Peso máx. de decolagem	79 700 kg (176 000 lb)
Propulsão
Motor(es)	4× IHI Corporation F7
Força de empuxo (por motor)	6 118,3 kgf (60 000 N)
Performance
Velocidade máxima	996 km/h (538 kn)
Velocidade de cruzeiro	883 km/h (477 kn)
Alcance bélico	2 500 km (1 550 mi)
Alcance (MTOW)	8 000 km (4 970 mi)
Teto máximo	13 520 m (44 400 ft)
Aviônica
Tipo(s) de radar(es)	Toshiba, varredura eletrônica ativa
Armamentos
Mísseis	AGM-84 Harpoon, ASM-1C, AGM-65 Maverick
Bombas	9.000+ kg
	; Aviso

O Kawasaki P-1 (anteriormente P-X, XP-1) é um avião de patrulha marítima japonês desenvolvido e fabricado pela Companhia Aeroespacial Kawasaki. Diferente de muitas aeronaves de patrulha marítima, que são aeronaves civis convertidas para uso militar, o P-1 foi construído do início como militar. É a primeira aeronave operacional do mundo a utilizar um sistema de controle fly-by-light.

O P-1 entrou em serviço com a Força Marítima de Autodefesa do Japão como um substituto para o P-3C Orion. Em 26 de Março de 2013, recebeu os dois primeiros P-1 operacionais.^[2] Clientes de exportação também estão sendo procurados para vendas dessa aeronave, como parte da liberação das restrições de exportação militar japonesa.