Marele Premiu al Japoniei din 2022
| Etapa 18 din 22 a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022 | |
Circuitul Suzuka Suzuka, Japonia | |
| Informații despre cursă | |
|---|---|
| Data | 9 octombrie |
| Lungime circuit | 5,807 km (3,608 mi) |
| Distanța | 28 de tururi, 162,296 km (100,846 mi) |
| Distanța programată | 53 de tururi, 307,471 km (191,053 mi) |
| Vreme | Ploaie |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Timp | 1:29,304 |
| Podium | |
| Locul 1 | |
| Locul 2 | |
| Locul 3 | |
| Cel mai rapid tur | |
| Pilot | |
| Timp | 1:44,411 în turul 20 |
Marele Premiu al Japoniei din 2022 (cunoscut oficial ca Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022) a fost o cursă auto de Formula 1 ce s-a desfășurat între 7-9 octombrie 2022 pe Circuitul Suzuka din Suzuka, Japonia. Aceasta a fost cea de-a optsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022.
Max Verstappen și-a asigurat al doilea titlu mondial după ce a terminat cursa pe primul loc, în fața lui Sergio Pérez și Charles Leclerc. În ciuda faptului că doar 28 dintre cele 53 de tururi programate au fost parcurse, au fost acordate puncte complete din cauza unei lacune în regulament privind modul în care ar trebui alocate punctele, regulile precizând că punctele reduse ar trebui acordate numai în cursele scurte care se termină în condiții de steag roșu. Întrucât această cursă s-a încheiat în condiții de steag verde, acest sistem nu a fost aplicat. Textul regulamentului sportiv a fost modificat ulterior pentru 2023, astfel încât cursele care ajung la mai puțin de 75% din distanță să aplice criteriile de puncte de cursă scurtată, indiferent dacă o cursă se termină în condiții de steag roșu sau verde în viitor.
Calificări
[modificare | modificare sursă]După calificări, Max Verstappen a primit o mustrare de către comisari pentru un incident din Q3, care a implicat pierderea controlului mașinii, ce l-a forțat pe Lando Norris să manevreze în jurul lui Verstappen în virajul 130R. Nu a fost emisă nicio penalizare pe grilă.[1]
| Poz. | Nr. | Pilot | Constructor | Timpi calificări | Grila finală | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 1:30,224 | 1:30,346 | 1:29,304 | 1 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:30,402 | 1:30,486 | 1:29,314 | 2 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 1:30,336 | 1:30,444 | 1:29,361 | 3 | |
| 4 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 1:30,622 | 1:29,925 | 1:29,709 | 4 | |
| 5 | 31 | Alpine-Renault | 1:30,696 | 1:30,357 | 1:30,165 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1:30,906 | 1:30,443 | 1:30,261 | 6 | |
| 7 | 14 | Alpine-Renault | 1:30,603 | 1:30,343 | 1:30,322 | 7 | |
| 8 | 63 | Mercedes | 1:30,865 | 1:30,465 | 1:30,389 | 8 | |
| 9 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31,256 | 1:30,656 | 1:30,554 | 9 | |
| 10 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:30,881 | 1:30,473 | 1:31,003 | 10 | |
| 11 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:30,880 | 1:30,659 | N/A | 11 | |
| 12 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31,226 | 1:30,709 | N/A | 12 | |
| 13 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 1:31,130 | 1:30,808 | N/A | 13 | |
| 14 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30,894 | 1:30,953 | N/A | 14 | |
| 15 | 47 | Haas-Ferrari | 1:31,152 | 1:31,439 | N/A | 15 | |
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 1:31,311 | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 1:31,322 | N/A | N/A | PL[1] | |
| 18 | 20 | Haas-Ferrari | 1:31,352 | N/A | N/A | 17 | |
| 19 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:31,419 | N/A | N/A | 18 | |
| 20 | 6 | Williams-Mercedes | 1:31,511 | N/A | N/A | 19[2] | |
| Regula 107%: 1:36,539 | |||||||
| Sursa:[2][3] | |||||||
Note
- ^1 – Pierre Gasly s-a calificat pe locul 17, dar a fost nevoit să înceapă cursa de pe linia boxelor din cauza modificărilor aduse ansamblului aripei spate, balastului aripei față și configurației suspensiei.[3]
- ^2 – Nicholas Latifi a primit o penalizare de cinci locuri pe grilă pentru că a provocat o coliziune cu Zhou Guanyu în runda anterioară.[4] A câștigat o poziție, deoarece Gasly trebuia să înceapă cursa de pe linia boxelor.[3]
Cursă
[modificare | modificare sursă]Cursa a început la ora locală 14:00, pe 9 octombrie 2022, sub o ploaie torențială și a fost suspendată cu steag roșu în turul 2 după ce pilotul Carlos Sainz Jr. a pierdut controlul mașinii și a acvaplanat în bariere. Cursa a fost reluată la ora locală 16:15 în spatele mașinii de siguranță.
Note
- ^1 – Distanța cursei a fost programată inițial să fie parcursă pentru 53 de tururi, înainte de a fi scurtată din cauza unui steag roșu.[5]
- ^2 – Charles Leclerc a terminat pe locul doi, dar a primit o penalizare de cinci secunde pentru că a părăsit pista și a câștigat un avantaj.[5]
- ^3 – Pierre Gasly a terminat pe locul 17, dar a primit o penalizare de drive-through (convertită într-o penalizare de timp de 20 de secunde după cursă) pentru viteză excesivă în condiții de steag roșu.[5]
Clasamentele campionatelor după cursă
[modificare | modificare sursă]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.
- Textul îngroșat indică concurenții care mai aveau șansa teoretică de a deveni Campion Mondial.
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ „Verstappen handed reprimand for Japanese GP qualifying incident with Norris but holds onto pole”. Formula 1.com (în engleză). Accesat în .
- ^ „Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Qualifying”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ a b c d „2022 Japanese Grand Prix – Final Starting Grid” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . Accesat în .
- ^ „Latifi hit with 5-place grid penalty for Japanese GP after clash with Zhou in Singapore”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ a b c d „Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Race Result”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Fastest Laps”. Formula 1.com. . Accesat în .
- ^ a b „Japan 2022 – Championship”. Stats F1. . Accesat în .
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||