Convair XFY-1

XFY-1
XFY-1 в вертикальном полёте
Тип	экспериментальный турбовинтовой самолёт-истребитель вертикального взлёта и посадки
Производитель	Convair
Первый полёт	19 апреля 1954 года (tethered) 1 августа 1954 года (free flight)
Эксплуатанты	ВМС США
Годы производства	1954
Единиц произведено	3 (только 1 полёт)
Медиафайлы на Викискладе

XFY-1 Pogo (Прыгун) – экспериментальный турбовинтовой самолёт-истребитель вертикального взлёта и посадки, созданный в начале 1950-х годов фирмой Convair.

История создания

В 1950 году ВМС США выпустило техническое задание на истребитель вертикального взлёта и посадки, способный размещаться на обычных кораблях (не авианосцах) с целью обороны морских конвоев от атак с воздуха. Две фирмы: Convair и Lockheed разработали для удовлетворения этого технического задания самолёты- XFY-1 и XFV-1, соответственно. Оба самолёта были оснащёны одним турбовинтовым двигателем и должны были взлетать и садиться, повернув свою продольную ось в вертикальное положение, то есть на хвост (см. рисунок). Самолёт XFY-1 совершил свой первый вертикальный взлёт в августе 1954 года. В ноябре того же года был выполнен первый перевод машины в горизонтальный полёт. Несмотря на ряд успешных вертикальных взлётов с переходом в горизонтальный полёт и посадок, ВМС США закрыли программу, и серийное производство самолёта так и не началось.

Лётно-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 10,67 м
• Размах крыла: 8,43 м
• Высота:
• Площадь крыла: 33 м²
• Масса пустого: 5330 кг
• Максимальная взлётная масса: 7378 кг
• Силовая установка: 1 × ТВД Allison T40-A-14 (на опытном экземпляре Allison T40-A-6)
• Мощность двигателей: 1 × 7100 л.с. (5100 л.с.)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 981 км/ч (расч.)
• Практический потолок: 13300 м (расч.)
• Скороподъёмность: 53 м/с (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 4 х 20 мм пушки

См. также

• Lockheed XFV-1
• Focke-Wulf Triebflügel
• Heinkel Lerche
• Ryan X-13 Vertijet