Dornier S-Ray 007
Videz
S-Ray 007 | |
---|---|
Dornier S-Ray 007 | |
Vloga | Amfibijski leteči čoln |
Izvor | Nemčija |
Proizvajalec/-ci | Dornier Technologie |
Oblikovalec | Iren Dornier |
Krstni polet | 14. julij 2007 |
Razvit iz | Dornier Libelle |
Dornier S-Ray 007 je dvosedežni amfibijski leteči čoln, ki ga je razvl nemški Dornier Technologie.[1][2][3]Vodja projekta je Iren Dornier - vnuk od Claudeja Dornierja. Koncept je podoben letalu Dornier Libelle iz 1920ih.[4]Sprva je letalo imelo ime "Libelle", pozneje so ga spremenili v "Stingray" in kasneje še enkrat v Dornier S-Ray 007.
S-Ray ima parasol (sončnikasto) krilo in uvlačljivo pristajalno podvozje. Grajen je iz kompozitnih materialov, ki so odporni na slano vodo. Poganja ga štirivarljni štiritaktni bencinski protibatni motor Rotax 912S.
Specifikacije (S-Ray 007)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz Iren Dornier S-Ray 007[5]
Splošne značilnosti
- Posadka: 2
- Dolžina: 6,75 m (22 ft 2 in)
- Razpon kril: 9,0 m (29 ft 6 in)
- Višina: 2,1 m (6 ft 11 in)
- Površina kril: 12 m2 (130 sq ft)
- Teža praznega letala: 510 kg (1.124 lb)
- Bruto teža: 800 kg (1.764 lb)
Zmogljivost
- Potovalna hitrost: 185 km/h (115 mph; 100 kn)
- Hitrost pri porušitvi vzgona: 68 km/h (42 mph; 37 kn)
- Doseg: 1.300 km (808 mi; 702 nmi)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ »FLUG REVUE Aircraft Gallery: Dornier Technologie S-Ray 007«. Flug-revue.rotor.com. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 13. novembra 2008. Pridobljeno 27. junija 2010.
- ↑ Karsten Palt. »Dornier Technologie S-Ray 007 - Specifications - Technical Data / Description (english)«. Flugzeuginfo.net. Pridobljeno 27. junija 2010.
- ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 42. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ »Dornier S-Ray 007«. Do-sray.com. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22. januarja 2010. Pridobljeno 27. junija 2010.
- ↑ »Technical Data«. Iren Dornier. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. marca 2016. Pridobljeno 22. junija 2013.