APEC汽车人士共话智驾未来
人工智能(AI)正在重塑全球汽车产业的竞争格局,各国纷纷抢抓智能驾驶技术的发展机遇。中国汽车工业协会(中汽协)常务副会长付炳锋表示,中国愿意分享新能源汽车领域的技术经验,助力亚太伙伴建设本地化的生产与维护体系。【详情】
泰国汽车市场拥抱中国品牌
在前不久落幕的第47届曼谷国际车展上,中国电动汽车品牌不仅占据展会的核心展位,更在预订量上实现突破——总预订量占比超过60%,泰国汽车市场正向中国汽车品牌敞开怀抱。
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科大智能松果能源何刚先生荣膺“2026中国充换电行业十大影响力人物”
5月13日,在第五届上海国际充换电与光储充展览会(CPSE)上,科大智能(合肥)科技有限公司董事长兼总经理何刚,凭借在新能源汽车充换电领域十余年的技术深耕与战略洞察,荣膺“2026中国充换电行业十大影响力人物”。此次获得行业年度重磅大奖,既是对其卓越领导力的高度认可,更是业界对科大智能技术积淀与创新突破成果的肯定。【详情】
新能源汽车动力电池回收,有望迎来千亿级市场
据人民财讯报道,工信部节能与综合利用司主要负责同志带队赴广东省广州市、深圳市开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研,与相关行业重点企业、专家等进行座谈,听取有关意见建议。信达证券还表示,近年来,伴随产业规模不断扩大,政策配套逐步完善,我国动力电池回收产业有望进入规模化、规范化运营阶段。【详情】
日系车三巨头赚钱神话破灭
在过去很长一段时间内,丰田、本田、日产这“日系三强”一直是全球汽车业利润榜上的“常胜将军”。日产则于2026年在印度市场推出Gravite、Tekton等新车型,且计划在未来两年在该市场产能继续升高。【详情】
车规半导体需求量质齐升 本土厂商大有可为
“车规半导体国产化目前处于‘结构分化、加速突围’的阶段,‘中低端已站稳,高端正攻坚’。其中:功率半导体已实现反超;车身控制、座舱娱乐等非安全相关领域,国产芯片也已成为性价比首选。但在高级别智驾和底盘安全控制这两个核心领域,国产化仍处于‘可用’但尚未‘主导’的阶段,高算力SoC和高端MCU仍是短板。”中国电子信息产业发展研究院副总工程师刘权告诉上海证券报记者。
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多家智能驾驶企业冲刺港股 商业化能力或成胜负手
5月12日,驭势科技(北京)股份有限公司(以下简称“驭势科技”)正式启动港股全球招股,计划于5月20日在港交所主板挂牌上市,有望成为港股“全场景L4级自动驾驶第一股”。驭势科技招股书显示,该公司依托自动驾驶套件方案,已将技术落地场景拓展至城市通勤、港口、矿山、农场及牧场等领域。【详情】
半固态电池“元年”来了?
当前新能源汽车市场广泛应用的液态电池主要由正负极、电解液和隔膜组成,固态电池用固态电解质替代电解液。回顾固态电池技术发展,在2024年个别企业发布相关战略计划、技术专利后,2025年,其迎来了中试线落地、小批量规模生产的技术验证期。【详情】
汽车行业告别“超低月供”促销
在笔者看来,短期看,7年期低息购车方案能制造促销话题;长期看,这种金融促销方式容易将车企、金融机构和消费者一同卷入风险链条。超长车贷的退场提醒行业,依靠拉长债务周期换取短期销量,不是长久之计。【详情】
新能源汽车市场悄然涨价
今年以来,汽车市场涨价苗头悄然出现。原油、橡胶、铝材等基础原材料上涨,叠加全球物流成本上升和地缘政治影响,汽车供应链成本全线走高。岚图汽车董事长卢放直言:“如果原材料价格再涨,最后一定会传到终端,汽车产业必须有利润才能循环下去。【详情】
又一跑车撤回全面电动化:时隔5年重做燃油车
在发布2025年财报后不久,5月13日,莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信,正式推出“Focus 2030”战略。为达成盈利目标,莲花还推动进一步降本增效,计划整合英国莲花公司与路特斯科技,统一品牌、简化治理、降低成本。【详情】
停车难、下车更难 停车位太窄该如何解决?
北京市民张先生:倒车的这个距离,旁边车位感觉有点儿窄,大车多的话,就担心停车的时候可能会蹭到。对于停车难题,一方面可以考虑对停车位的相关标准进行更新,对新建车位进行尺寸上的调整,以适应大型化的车辆。【详情】
最高法新规把“出行账”算清楚了
近期,最高人民法院围绕道路交通领域密集出台两份重要文件,引发广泛关注。在于大钊看来,这一判决释放的信号非常明确:辅助驾驶不是自动驾驶,车帮驾驶员开车,但驾驶员要盯着车,责任在“人”不在“车”。【详情】
本田首次录得年度亏损
格隆汇5月14日|本田汽车公司周四公布了其作为上市公司近70年来的首个年度亏损,主要归因于美国关税的影响,以及重组其电动汽车业务所产生的沉重成本。相比之下,路孚特对22位分析师进行的调查显示,市场预期的亏损中值为3156亿日元;而在上年,该公司曾录得1.2万亿日元的营业利润。【详情】
华为智擎助力全新一代问界M9,引领性能跃迁
近日,作为鸿蒙智行旗舰车型,全新一代问界M9用实打实市场成绩印证旗舰统治力:预售仅12天,累计预定量强势突破3.5万台,续写问界爆款传奇,重塑高端智能电动科技豪华标杆。华为智擎致力于引领智能电动化时代,将全场景运动域带入每辆车,让绿色可持续,让出行更美好。【详情】
汽车领域首家!鸿蒙版一汽-大众接入实况窗,充电进度抬手可见
近日,鸿蒙版一汽-大众App正式接入鸿蒙实况窗,成为汽车领域首家实现这一功能的应用。用户在为车辆充电时,充电进度会自动以胶囊形态悬浮于手机状态栏、锁屏甚至熄屏界面,剩余电量与预估等待时间一目了然,无需打开App,无需反复点亮屏幕。这意味着,从反复“查进度”到主动“秀进度”,一汽-大众率先将充电体验带入“服务找人”的新阶段。【详情】
车企被迫拿智驾“开刀”
4月28日比亚迪的一纸调价公告,像一块石头扔进了本就不平静的车市。不是整车普涨,而是精准瞄准了“天神之眼B辅助驾驶激光版”选装包——从9900元涨到12000元,涨幅21%。
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当心!开发商“车位包销”暗藏猫腻
2023年3月,开发商肇庆昊泰房地产开发有限公司与张某签订《大宗车位买卖协议》,由乙方(张某)一次性购买551个产权车位。西安未央法院(2024)亦判决开发商与第三方约定“包销期满剩余车位强制过户给第三方”的条款无效,明确非业主第三方不能通过买断排除业主优先购买权。【详情】
助力381亿元进口机动车便利通关
据黄埔海关消息,进口机动车辆《货物进口证明书(汽车、摩托车)》和《进口机动车辆随车检验单》“两证合一”改革试点落地黄埔海关一年来,黄埔海关所属新沙海关已签发新版汽车证明书近13.2万份,涉及进口机动车货值达381亿元。【详情】
宁德时代和博世集团参投启境汽车
5月11日,广州开发区投资集团有限公司披露,该集团通过旗下穗开投资管理的开投工融基金,完成对启境智能汽车科技(广州)有限公司(以下简称“启境汽车”)的战略投资。可以预见,宁德时代入股启境汽车,可为整车企业提供核心三电技术、产能保障与产业深度协同赋能。【详情】
当德系豪华遇上中国AI:奥迪E7X的智能配置究竟有多硬核?
在豪华纯电SUV市场竞争日趋激烈的当下,一款车型能否真正立足,往往取决于它在智能化维度上的深度与广度。2026年4月,奥迪E7X在北京车展完成全球首秀,并在5月8日正式开启预售。这款由上汽奥迪打造的智慧性能旗舰SUV,承载着奥迪品牌在中国电动化转型中的关键使命,也是奥迪与上汽合作以来在智能配置维度投入最为密集的一款车型。
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从静谧空间到极速补能,奥迪E7X:懂驾驶、更懂如何照顾你的家人
在当下的生活节奏中,周末的全家出游已成为许多家庭释放压力的重要方式。然而,每当涉及到长途驾驶,尤其是面对年幼的孩子时,座驾的角色便不再仅仅是冰冷的交通工具,而是一个承载着安全、舒适与亲密关系的“移动起居室”。家长们在选车时,目光往往会变得格外挑剔:空间是否足够容纳那些庞杂的育儿装备?空气质量是否能通过最严苛的健康考验?行驶质感是否能避免孩子因颠簸而产生的小情绪?【详情】
动力电池回收赛道机遇与挑战并存
新能源汽车动力电池逐步退役,叠加《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》实施已经满月,动力电池回收行业迎来规范化发展拐点。天眼查最新数据显示,目前动力电池回收相关企业约24.8万家,企业数量逐年增长,但行业整体规范化水平偏低,发展瓶颈突出。【详情】
用创新思维为汽车零部件注入生命力
捷翼科技的发展轨迹清晰而迅猛:2014年转型汽车线束,2016年切入新能源高压产品赛道,2018年攻入汽车接插件领域,2020年布局汽车电子领域……每一步都精准踏在汽车产业变革的节点上。【详情】
4月份汽车产销边际改善 出口稳定增长
5月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开月度信息发布会,披露的4月份汽车产销数据显示,今年4月份,汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆,环比分别下降11.7%和12.9%,同比分别下降1.7%和2.5%。【详情】
汽车产业重镇驶入新赛道
4月24日至5月3日,2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心举行。依托龙头企业带动和资源要素集聚,顺义汽车产业正从整车制造向全链条发展加速迈进。【详情】
尊界200万元级高定车型申报
工业和信息化部官网近日发布的《关于〈道路机动车辆生产企业及产品公告〉(第407批)》显示,鸿蒙智行共申报三款新车,分别为尊界首款MPV车型V800、尊界S800 Grand Design以及问界M9 Ultimate领世加长版。【详情】
广州全面部署网约车平台监管
在强化经营者身份信息监管方面,广州市市场监管局将对照《广州网络货运平台基本信息表》开展辖区企业核查,督促平台依法及时、准确报送平台内经营者身份信息,建立健全信息核查机制,定期核验信息真实性、完整性。【详情】