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01/20/2025

EXPANSION DE CRUES A GONNEHEM

Bientôt une nouvelle zone d’expansion de crues 

 
Gonnehem Pour lutter contre les inondations, la commune a aménagé une zone d’expansion de crues (ZEC) il y a dix ans. Une seconde ZEC est prévue pour l’automne 2025. Avant la validation par le préfet, les habitants sont invités à donner leur avis dans le cadre d’une enquête publique.  
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À Gonnehem, c’est bien simple, il y a quelques années encore, dès qu’il pleuvait trop fort, « c’était nous qui avions la télé », sourit le maire Bernard Delelis. Les inondations ont longtemps été indissociables du village où il a grandi : les habitants étaient rodés, ils sortaient les barques, « on allait chercher les écoliers en tracteurs… » Du télégénique ! Rien qu’entre 1988 et 2016, Gonnehem a été six fois reconnu en état de catastrophe naturelle pour inondations ou coulées de boues. La chance, si l’on peut dire, c’est que, plus que des maisons comme ce fut le cas il y a encore un an à Saint-Venant, ce sont des routes et des champs qui étaient impactés.
Les télés ont fini par se désintéresser de Gonnehem : les travaux menés ces dernières années, et ceux à venir, contribuent à la maîtrise des eaux du bassin-versant de la Clarence. Des digues ont été rehaussées et il y a dix ans, une première zone d’expansion de crues (ZEC), celle du secteur réputé inondable des Bonniers, a été aménagée sur un terrain privé – un plan d’eau permanent d’environ 1 500 m3 relié au courant de l’Abbaye et une capacité de retenue de 12 000 m3 d’eau.
Une enquête publique lancée
La première ZEC a résolu une grande partie du problème, la future ZEC, dont l’emplacement n’a pas été choisi au hasard, « fera baisser le niveau du courant de Bellerive » et évitera les remontées jusqu’à Oblinghem. C’est la CABBALR qui est aux manettes pour des travaux qui entrent dans le cadre du plan de lutte contre les inondations baptisé PAPI3. On parle ici d’une possibilité de stockage de 28 700 m³ (7200 dans un périmètre délimité par des merlons et le reste en amont sur des espaces inondés par la remontée des lignes d’eau). « On crée un merlon de 0.80 m de haut. » Le terrain choisi était une zone humide, il le restera.
L’enquête publique qui débute ce lundi 6 janvier va permettre au public de donner son avis ou d’exprimer ses réticences sur trois points : l’autorisation environnementale, la déclaration d’intérêt général et la concordance avec le plan local d’urbanisme. Si à son terme, le préfet rend un avis favorable, les travaux débuteront en septembre 2025. Ils coûteront 191 420 €. Pour le maire, « c’est le petit plus pour améliorer une situation déjà bien améliorée ».
Permanences du commissaire enquêteur en mairie de Gonnehem : lundi 6 janvier, vendredi 17 janvier, jeudis 23 et 30 janvier, vendredi 7 février de 9 heures à 12 heures. Registre dématérialisé sur www.pas-de-calais.gouv.fr

01/15/2025

Le BAJUEL afffluent de la LAWE ...LA COMTE

Lutte contre les inondations : à quand une retenue collinaire ?  

 
Ce projet, envisagé suite aux ruissellements catastrophiques du 7 juin 2016, semble au point mort : le terrain repéré n’est « pas utilisable ». Les premiers travaux étaient envisagés pour le second semestre.  
La Comté. C’est une des grandes questions évoquées lors de la cérémonie des vœux de samedi : la lutte contre les inondations ou plutôt contre le ruissellement lors de fortes pluies. À La Comté, et surtout dans le village voisin de Bajus (la facture y a été de l’ordre de 500 000 €), personne n’a oublié les débordements du fameux 7 juin 2016 qui ont semé la dévastation et, pire, ont failli coûter la vie à deux habitants.
Une D86 « invivable »
Si la CABBALR a bien creusé en 2023 une ZEC - zone d’expansion de crue (172 000 m 3 de retenue) en aval, « le village n’est pas protégé » déplore la maire, Joëlle Alleman. Car, ici, le souci est double, il y a la Lawe mais aussi son affluent, le Bajuel, « qui se comporte comme un torrent ». Et de dire son « espoir » - partagé par son homologue voisin Daniel Dericquebourg – de voir se concrétiser la retenue collinaire planifiée par la communauté d’agglomération et dont les travaux étaient prévus au second semestre. Sauf que « le terrain repéré n’est pas utilisable » a (trop) sobrement informé l’édile. Gageons que son appel du pied au président Olivier Gacquerre a été entendu.
La sécurité routière, ou l’insécurité routière plutôt, a été le dernier gros point abordé. La maire a d’abord appelé à l’esprit de responsabilité, au civisme de chacun, autrement dit au respect des différents panneaux installés çà et là. Comme cela semble insuffisant, des radars pédagogiques sont envisagés, voire même « d’autres solutions, coûteuses ». Sauf qu’« on ne fait pas ce qu’on veut sur une départementale », que le village compte quatre agriculteurs qui doivent bien faire passer leurs engins hors gabarit et qu’il faut aussi compter avec les convois exceptionnels sortant des usines Beugin Garay. Voilà pour le compliqué des choses, sans compter les véhicules du nord de l’Europe qui, guidés par l’application Waze, traversent le village par centaines aux beaux jours. « La D86 s’engorge alors et ça devient invivable. » Quelqu’un a la solution miracle ?
J.-M. O. ( CLP)

01/10/2025

Un avis sur VNF

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